Chi tiết Lexus NX 2022 vừa ra mắt ở Đông Nam Á, giá từ 2,18 tỷ đồng

Lexus NX 2022 tại Thái Lan có hai lựa chọn hệ truyền động, gồm hệ thống plug-in hybrid đầu tiên của Lexus được nâng cấp từ Toyota RAV4 Prime, nhưng được gọi là 450h + trên NX.

Lexus NX 2022 ra mắt tại Thái Lan với hai lựa chọn hệ truyền động có giá từ 2,18 tỷ đồng

Hệ truyền động này bao gồm động cơ xăng A25A-FXS 2.5L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 182 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 227 Nm từ 3.200-3.700 vòng/phút. Kết hợp với hộp số E-CVT và được hỗ trợ bởi một motor điện ở phía trước có công suất 180 mã lực và 270 Nm.

Ngoài ra, còn có một motor điện ở phía sau cho hệ dẫn động AWD, bổ sung thêm 54 mã lực và 121 Nm, góp phần nâng tổng công suất của toàn bộ hệ truyền động lên 304 mã lực. Với sức mạnh trên, 450h+ có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 200 km/h.

NX 450h + được trang bị gói pin lithium-ion 18.1kWh, 355.2-volt cho phép xe đi được quãng đường lên đến 87 km ở chế độ thuần điện. Với bộ sạc AC, xe có thể sạc đầy pin trong vòng khoảng 2,5 giờ.

Hệ thống PHEV cung cấp 4 chế độ lái để người dùng lựa chọn, bao gồm EV, Auto HV/HV, HV và Battery Charging.

Trong khi đó, hệ thống truyền động khác là 350h cũng sử dụng động cơ A25A-FXS, mặc dù được điều chỉnh cao hơn một chút để tạo ra công suất 187 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 239 Nm từ 4.300 đến 4.500 vòng/phút.

Phiên bản hệ truyền động này cũng được trang bị E-CVT và một động cơ điện phía trước với công suất như 450h +, nhưng nó chỉ là hệ dẫn động cầu trước và không có động cơ điện phía sau. 350h cũng có bộ pin dung lượng thấp hơn là 1.6 kWh và 259 volt.

Tổng công suất kết hợp của hệ truyền động này là 240 mã lực, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,7 giây, chậm hơn 450h +, dù tốc độ tối đa giống hệt.

Lexus NX thế hệ mới được phát triển dựa trên nền tảng GA-K của Toyota New Global Architecture (TNGA), đồng thời được gia tăng kích thước với chiều dài 4.660 mm (tăng 20 mm), chiều rộng 1.865 mm (tăng 20 mm), chiều cao từ 1.660 đến 1.670 mm (tăng từ 15 đến 25 mm), trong khi chiều dài cơ sở đã tăng 30 mm lên 2.690 mm.

Lexus NX mới có thiết kế ngoại thất độc đáo với các đường nét khoẻ khoắn mang đến vẻ ngoài thể thao. Tuy nhiên, NX 2022 vẫn giữ được lưới tản nhiệt màu xám xoắn ốc đi kèm các chi tiết mới, kết hợp đèn pha LED mới, đèn hậu hình chữ L chạy xuyên qua toàn bộ chiều rộng thân xe, phù hợp với logo mới của Lexus.

Bên trong khoang cabin có thiết kế theo đúng triết lý OMOTENASHI, lấy người dùng làm trung tâm với hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 14 inch, tương thích Apple Carplay không dây.

Tùy thuộc vào hệ thống truyền động trên, Lexus NX mới sẽ được cung cấp với một số biến thể khác nhau. Đối với 350h, người dùng có thể lựa chọn các bản Luxury tiêu chuẩn với giá từ 3,24 triệu baht (khoảng 2,18 tỷ đồng) hoặc Grand Luxury với giá từ 3,39 triệu baht (khoảng 2,28 tỷ đồng).

>> Xem thêm: Bảng giá xe Mercedes-Benz tháng 12/2021: 3 mẫu xe được giảm 50% phí trước bạ

Đối với 450h+, sẽ có tuỳ chọn bản Grand Luxury có giá 3,59 triệu baht (khoảng 2,42 tỷ đồng), Premium có giá 3,87 triệu baht (khoảng 2,61 tỷ đồng) và bản F Sport có giá 4,32 triệu baht (khoảng 2,91 tỷ đồng).

>> Xem thêm: Mitsubishi Xpander và Xpander Cross phiên bản đặc biệt ra mắt tại Việt Nam

Về trang bị, tiện nghi, phiên bản NX 450h+ F Sport đầu bảng được trang bị hệ thống treo Adaptive Variable Suspension (AVS) của Lexus, bộ giảm chấn hiệu suất, mâm xe hợp kim F Sport 20 inch, gói trang trí F-Sport, cửa sổ trời, đèn pha tri-LED.

>> Xem thêm: Bảng giá xe Volkswagen tháng 12/2021: Giảm giá 200 triệu đồng

Ngoài ra còn có: màn hình hiển thị đa thông tin 8 inch, màn hình HUD, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, ghế ngồi bọc da, ghế trước chỉnh điện và màn hình thông tin giải trí cảm ứng 14 inch.

>> Xem thêm: Bảng giá xe Nissan tháng 12/2021: Ưu đãi lớn

Các trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm 7 túi khí và một số hệ thống hỗ trợ người lái như hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ theo dõi làn đường, hỗ trợ chuyển làn, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và kiểm soát hành trình thích ứng ở mọi dải tốc độ.