Chiêm ngưỡng siêu xe Pagani Utopia Roadster vừa trình làng

Sau hơn 2 năm ra mắt, siêu xe Pagani Utopia mới đây đã được giới thiệu biến thể mui trần. Phiên bản Roadster của mẫu hypercar này cung cấp cả tùy chọn mui cứng và mui mềm, được hãng xe Ý cam kết rằng không ảnh hưởng tới trọng lượng.

>> Xem thêm: Hot girl khoe vóc dáng mảnh mai bên xe SUV địa hình

Pagani Utopia Roadster

Theo Pagani, các kỹ sư đã nỗ lực để giữ trọng lượng của Utopia Roadster ngang ngửa với bản coupe, ở mức 1.280 kg. Thành tựu này có được nhờ việc phát triển song song cả hai biến thể, chia sẻ một khung gầm monocoque và hệ thống truyền động.

>> Xem thêm: Mẫu ô tô điện cỡ nhỏ này đại hạ giá về dưới 200 triệu đồng, liệu đã đến 'ngày tàn' của Honda SH và xe máy?

Do ưu tiên cắt giảm trọng lượng, Utopia Roadster không được trang bị hệ thống đóng mở mui bằng điện như nhiều mẫu xe mui trần khác. Phần mui cứng có thể tháo rời thủ công nhưng không thể cất giữ bên trong xe khi không sử dụng.

>> Xem thêm: ‘Kẻ hạ sát’ Toyota Land Cruiser ra mắt: Công suất 261 mã lực, nội thất sang chảnh, giá hơn 630 triệu đồng

Trong khi đó, bản mui mềm có thể gấp gọn và đặt trong một chiếc vali phía sau ghế ngồi. Ngoài ra, người dùng có thể sử dụng một chiếc vali da khác làm từ sợi carbon, đặt trong khoang đặc biệt bên cạnh động cơ xe.

>> Xem thêm: Toyota Raize lăn bánh 1 năm tại Việt Nam rao bán với giá khó tin

Về thiết kế, Pagani Utopia Roadster nổi bật với lớp ngoại thất bằng sợi carbon cùng các đường gân dập nổi ấn tượng. Mẫu hypercar vẫn giữ lại các đường nét đặc trưng của phiên bản coupe, gồm đèn pha kép tròn, lưới tản nhiệt hở, đèn hậu hình tròn, cụm 4 ống xả và cơ cấu cửa nhị diện kiểu cánh bướm.

>> Xem thêm: Chạy 100 km mỗi ngày nên mua xe xăng hay xe điện? Hãy lắng nghe lời khuyên của tài xế lâu năm này

Ở phía sau, đuôi xe được tạo điểm nhấn bởi cụm đèn hậu mang thiết kế giống tua-bin động cơ máy bay. Bên cạnh đó là cánh gió hình elip cỡ lớn, giúp duy trì sự ổn định cho chiếc xe khi chạy trên dải tốc độ cao.

Pagani Utopia Roadster được trang bị bộ mâm trước 21 inch và mâm sau 22 inch đi kèm với bộ lốp Pirelli P Zero Corsa Cyber. Bên trong lốp tích hợp cảm biến đọc được nhiều thông tin xe như ABS, kiểm soát trượt và kiểm soát lực kéo để giúp tối đa hóa hiệu suất.

Tương tự ngoại thất, nội thất của Utopia Roadster được hoàn thiện với nhiều chi tiết sợi carbon, da và nhôm bao phủ với các chi tiết giống bản coupe. Đáng chú ý, vô lăng của xe được làm từ nhôm nguyên khối, có trọng lượng siêu nhẹ nhờ trải qua quá trình gia công 28h liên tục.

Khách hàng mua Utopia Roadster sẽ được cung cấp nhiều tùy chọn cá nhân hóa, bao gồm cả cấu hình Sport Pack trên biến thể coupe. Chiếc xe trưng bày đi kèm gói này nhưng đặc biệt hơn nhờ ngoại thất màu đỏ Habanero Red mới, kết hợp với bộ mâm carbon Aeroblade.

Cung cấp sức mạnh cho Utopia Roadster là động cơ V12 tăng áp kép 6.0L do AMG lắp ráp. Công suất đầu ra tương tự với bản coupe ở mức 852 mã lực và mô-men xoắn 1100 Nm, được truyền tới bánh sau thông qua bộ vi sai cơ điện ở trục sau.

Tùy chọn hộp số gồm số sàn 7 cấp Xtrac hoặc số tự động 7 cấp Xtrac với lẫy chuyển số sau vô lăng, kết hợp cùng bộ ly hợp 3 đĩa. Tốc độ tối đa của Utopia Roadster được giới hạn ở mức 350 km/h.

Chiếc Utopia Roadster đầu tiên sẽ được trưng bày tại Tuần lễ Xe hơi Monterey diễn ra ở Mỹ vào tháng 8 này. Theo Pagani, mẫu xe mui trần mới có số lượng giới hạn chỉ 130 chiếc trên toàn thế giới kèm mức giá khởi điểm khoảng 3,4 triệu USD (tương đương khoảng 85,7 tỷ đồng).

Một số hình ảnh khác của siêu xe Pagani Utopia Roadster: