Đối thủ của Toyota Yaris Cross HEV trình làng tại Việt Nam, giá 668 triệu đồng

MG ZS Hybrid+ có giá niêm yết 668 triệu đồng và được áp dụng chương trình ưu đãi hỗ trợ nhiên liệu trị giá 20 triệu đồng trong giai đoạn đầu mở bán. Mức giá này thấp hơn 60 triệu đồng so với Toyota Yaris Cross HEV có giá 728 triệu đồng theo thông tin được công bố. Bên cạnh đó, BYD Sealion 5 cũng được xem là đối thủ đáng chú ý khi chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam với mức giá dự kiến trong khoảng hơn 600 triệu đến 790 triệu đồng.

MG ZS Hybrid+.

Theo nhà phân phối, MG ZS Hybrid+ đã có mặt tại các đại lý trên toàn quốc từ ngày 16/10. Khách hàng mua xe được hưởng chế độ bảo hành 10 năm cùng dịch vụ cứu hộ 24/7. Trong quý IV/2026, MG dự kiến bổ sung thêm 8 đại lý nhằm mở rộng mạng lưới phân phối và nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng.

ZS Hybrid+ thế hệ mới vẫn duy trì những đường nét nhận diện quen thuộc của dòng ZS nhưng được làm mới đáng kể ở phần đầu xe. Lưới tản nhiệt mở rộng theo chiều ngang tạo cảm giác bề thế, kết hợp cụm đèn chiếu sáng LED Projector có tạo hình sắc nét. Các đường gân dập nổi trên thân xe được tạo hình khỏe khoắn hơn, trong khi bộ mâm hợp kim 18 inch góp phần tăng vẻ thể thao cho mẫu SUV đô thị.

Xe có kích thước dài 4.430 mm, rộng 1.818 mm, cao 1.635 mm và chiều dài cơ sở 2.610 mm. So với thế hệ trước, chiều dài tổng thể tăng 107 mm và chiều dài cơ sở tăng 25 mm, tạo điều kiện cải thiện không gian dành cho hành khách, đặc biệt ở hàng ghế sau.

Không gian chứa đồ cũng là một điểm đáng chú ý trên MG ZS Hybrid+. Khoang hành lý có dung tích 443 lít, đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày hoặc những chuyến đi ngắn cùng gia đình. Khi cần chở hành lý cồng kềnh, người dùng có thể gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40 để mở rộng dung tích chứa đồ lên 1.457 lít. Cách bố trí này giúp xe duy trì tính thực dụng của một mẫu SUV cỡ nhỏ, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị kết hợp đi đường dài.

 

Khoang cabin được thiết kế lại theo hướng hiện đại với bảng táp-lô trải ngang, tạo cảm giác rộng rãi và gọn gàng. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch phía sau vô-lăng. Nội thất sử dụng phối màu đen và vani cùng các chi tiết bọc da nhằm tăng tính thẩm mỹ.

Các trang bị tiện nghi gồm ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế trước có chức năng sưởi, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động tích hợp bộ lọc bụi mịn PM2.5, sạc điện thoại không dây và cửa cốp điều khiển điện. Xe còn được bố trí cổng USB gần chân gương chiếu hậu bên trong, giúp người dùng lắp đặt camera hành trình thuận tiện hơn mà không cần đi dây nguồn quá dài. Cả hai hàng ghế đều có cổng USB và Type-C để phục vụ nhu cầu sạc thiết bị di động.

 

Một chi tiết đáng chú ý khác là các phím chức năng trên vô-lăng có thể tùy chỉnh để truy cập nhanh một số tính năng, chẳng hạn camera 360 độ, điều hòa hoặc điều chỉnh mức độ thu hồi năng lượng khi giảm tốc. Cách bố trí này giúp người lái thao tác thuận tiện hơn trong quá trình sử dụng xe. Sự kết hợp giữa màn hình trung tâm kích thước lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số và các tiện ích kết nối cho thấy MG đang tập trung nâng cấp trải nghiệm người dùng trên thế hệ ZS mới, thay vì chỉ thay đổi hệ truyền động.

Điểm nâng cấp quan trọng nhất của MG ZS Hybrid+ nằm ở hệ truyền động Hybrid+, công nghệ lần đầu được MG đưa lên một mẫu xe phân phối tại Việt Nam theo thông tin giới thiệu. Hệ thống kết hợp động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 1,5 lít có công suất 101 mã lực, mô-men xoắn 128 Nm với mô-tơ điện công suất 131 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Tổng công suất toàn hệ thống được công bố đạt khoảng 197 mã lực, trong khi bộ pin dung lượng 1,83 kWh đảm nhiệm việc lưu trữ năng lượng cho mô-tơ điện và hỗ trợ quá trình vận hành.

 

Khác với nhiều mẫu xe hybrid sử dụng hộp số e-CVT, MG ZS Hybrid+ được trang bị hộp số tự động 3 cấp 3-eAT. Hệ thống có thể phối hợp động cơ xăng và mô-tơ điện theo nhiều chế độ vận hành, bao gồm chạy hoàn toàn bằng điện trong những điều kiện phù hợp, hybrid nối tiếp, hybrid song song, sử dụng trực tiếp động cơ xăng và thu hồi năng lượng khi giảm tốc.

Khi di chuyển ở tốc độ thấp hoặc trong điều kiện tải nhẹ, mô-tơ điện có thể đảm nhiệm phần lớn nhiệm vụ dẫn động; khi người lái tăng tốc hoặc cần thêm sức kéo, động cơ xăng sẽ tham gia để đáp ứng nhu cầu công suất. Theo công bố của MG, xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 8,7 giây, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp đạt 4,53 lít/100 km. Đây là những thông số đáng chú ý đối với một mẫu SUV đô thị có tổng công suất gần 200 mã lực.

 

Về an toàn, MG ZS Hybrid+ được trang bị gói hỗ trợ lái MG Pilot với nhiều công nghệ chủ động nhằm giảm thiểu nguy cơ va chạm và hỗ trợ người lái trong các tình huống giao thông khác nhau. Danh sách tính năng bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo nguy cơ va chạm phía trước và phía sau, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và cảnh báo mở cửa không an toàn. Xe còn có đèn pha thích ứng và hệ thống nhận diện giới hạn tốc độ, góp phần tăng khả năng hỗ trợ người lái trên đường đô thị lẫn cao tốc.

Các trang bị an toàn và hỗ trợ vận hành khác trên MG ZS Hybrid+ gồm camera toàn cảnh 360 độ, cảm biến đỗ xe, hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo áp suất lốp và phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold. Xe được trang bị 6 túi khí và được công bố đạt chứng nhận an toàn 5 sao ANCAP. Một thay đổi đáng lưu ý là mẫu xe mới sử dụng bộ bơm điện đi kèm dụng cụ vá lốp khẩn cấp thay cho bánh dự phòng truyền thống.

 

- Video cận cảnh MG ZS Hybrid+. Nguồn: GearUpVN.