Honda ra mắt ‘ông hoàng côn tay’ xịn nhất phân khúc, trang bị nhỉnh Winner X và Yamaha Exciter, giá dễ mua

Vào ngày 1/5/2024 vừa qua, mẫu Naked Honda CB500F 2024 mới nhất đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Mỹ. Mẫu xe này chỉ được phân phối với một màu duy nhất là Matte Black metallic, mức giá đề xuất là 6.899 (tương đương 162 triệu đồng).

>> Xem thêm: Bảng giá xe số Honda tháng 5/2024

So với Honda CB500F đang được mở bán tại thị trường Việt Nam với mức giá lên tới 184,49 triệu đồng, giá xe CB500F 2024 tại Mỹ dễ mua hơn khá nhiều.

>> Xem thêm: Bảng giá xe ga Honda tháng 5/2024

Trên thực tế, Honda CB500F 2024 dành cho thị trường Mỹ thực chất giống với mẫu Honda CB500 Hornet 2024 tại thị trường châu Âu.

>> Xem thêm: Bảng giá xe Kymco tháng 5/2024

Ngoài việc xuất hiện với phong cách thiết kế mới nhất, thể thao hơn so với mẫu Honda CB500F 2022/2023 trước đây, xe còn được trang bị những tính năng mới như màn hình TFT 5,0 inch và Hệ thống kiểm soát mô-men xoắn có thể lựa chọn (HSTC) của Honda.

>> Xem thêm: Giá xe máy Honda 'ngược dòng' giữa lúc các hãng đối thủ chạy đua ưu đãi

Ngoài ra, Honda CB500F 2024 cũng sở hữu đèn pha và đèn hậu LED hoàn toàn mới, cùng đèn báo rẽ LED. Hệ thống treo của xe sử dụng phuộc ngược Showa đường kính 41 mm. Phuộc đảo chiều Big Piston (SFF-BP) không thể điều chỉnh ở phía trước. Ở phía sau, một giảm xóc monoshock được trang bị, có thể điều chỉnh theo một trong năm mức tải trước.

>> Xem thêm: Bảng giá xe Vespa tháng 5/2024

Hệ thống phanh bao gồm bộ kẹp phanh bốn pít-tông gắn xuyên tâm Nissin đôi – CB500F 2024 được trang bị bộ kẹp phanh hai pít-tông gắn hướng trục – phía trước tác động lên đĩa phanh 296 mm. Ở phía sau, đĩa đơn đường kính 240 mm được dừng bằng kẹp phanh một pít-tông trong khi ABS hai kênh là trang bị tiêu chuẩn.

Về vận hành, Honda CB500F 2024 được trang bị động cơ song song với 8 van, DOHC và làm mát bằng chất lỏng, dung tích 471 cc, cung cấp bởi PGM-Fi của Honda. Công suất được cho là 47 mã lực tại 8.600 vòng/phút và mô-men xoắn 43 Nm tại 6.500 vòng/phút, truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp với bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt, cùng hệ dẫn động xích.