Hyundai tăng tốc trong cuộc đua pin xe điện
Top 10 xe Toyota đắt nhất năm 2024: Land Cruiser chưa phải cái tên đứng đầu / Hãng xe vừa vào Việt Nam giới thiệu ôtô thiết kế cá tính, công suất 265 mã lực, giá 654 triệu đồng
Theo Electrek, Hyundai Motor đang phát triển pin LFP (Lithium Iron Phosphate) có dung lượng cao nhằm cung cấp năng lượng cho các mẫu xe điện giá rẻ thế hệ mới mang thương hiệu Hyundai và Kia.
Mục tiêu của hãng là đạt mật độ năng lượng khoảng 300 Wh/kg vào năm 2025, con số sẽ giúp họ vượt qua các đối thủ Trung Quốc như CATL và BYD. Loại pin này hứa hẹn sẽ nâng cao khả năng cạnh tranh của Hyundai trong ngành công nghiệp ô tô điện, đặc biệt với các mẫu xe có giá cả phải chăng.
![]() |
Ảnh minh hoạ.
Việc Hyundai đẩy mạnh việc phát triển pin dung lượng cao được cho là nhằm giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp Trung Quốc, từ đó giúp hãng giảm chi phí sản xuất. Hiện tại, các mẫu xe như Hyundai Kona EV và Kia Ray vẫn đang sử dụng pin từ CATL nhưng khi châu Âu và Mỹ áp thuế cao với xe điện có xuất xứ và thành phần Trung Quốc, hãng đã bắt đầu tìm hướng đi riêng.
Vào tháng 6 năm ngoái, Hyundai đã tiết lộ khoản đầu tư 7,3 tỷ USD vào công nghệ và phát triển pin xe điện trong 10 năm tới. Gã khổng lồ ô tô Hàn Quốc sẽ hợp tác với các nhà sản xuất pin nội địa như LG Energy Solution, Samsung SDI và SK On cùng nhiều đối tác khác để phát triển pin LFP, NCM và pin thể rắn.
Gần đây, Hyundai và Kia đã tăng cường hợp tác với Hyundai Steel và ExoPro BM để phát triển vật liệu cathode cho pin LFP, nhằm cải thiện hiệu suất và giảm chi phí cho các mẫu xe điện tương lai.
![]() |
Điều này được kỳ vọng sẽ giúp hãng nâng cao khả năng cạnh tranh trong phân khúc xe điện giá rẻ. Hiện tại, mẫu xe điện rẻ nhất của Hyundai là Inster đang có giá khởi điểm dưới 23.000 USD tại Hàn Quốc và có thể xuống dưới 15.000 USD nhờ các ưu đãi.
Trong khi đó, mẫu xe điện nhỏ nhất của Kia là EV3 có giá khoảng 30.000 USD đã nhanh chóng thu về 10.000 đơn đặt hàng tại Hàn Quốc trong đợt đầu mở bán. Với bộ pin hiệu suất cao cùng giá hấp dẫn hơn trong tương lai, sức hút của những mẫu xe như EV3 hay Inster được dự báo sẽ tăng lên đáng kể.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Xem nhiều nhất

Xe sedan cùng phân khúc với Toyota Camry: Trang bị ‘đỉnh nóc’, giá rẻ hơn Hyundai Grand i10
Kia Sonet, Hyundai Venue có thêm đối thủ mới từ Nissan, giá chỉ hơn 200 triệu đồng
Honda LEAD giảm giá mạnh cuối tháng 5/2025, rẻ ngang Vision, hút khách nhờ thiết kế đẹp, trang bị xịn sò
Smartphone ‘nồi đồng cối đá’, màn hình OLED cong, chip Dimensity 7400, giá hơn 14 triệu đồng
Smartphone gaming chip Dimensity 8400-MAX, RAM 12 GB, pin 7.000mAh, IP69, giá gần 11 triệu đồng

Xe sedan hạng sang công suất 787 mã lực, ngập tràn công nghệ, giá cực hấp dẫn