Lexus giới thiệu SUV công suất 408 mã lực, giá khởi điểm gần 1,2 tỷ đồng

Tuy không còn sử dụng thiết kế thân xe hai tông màu như đời cũ nhưng Lexus RZ 2026 vẫn cực kỳ nổi bật với mặt trước đặc trưng khung lưới tản nhiệt hình con suốt quen thuộc, thứ đã trở thành biểu tượng của Lexus. Mặc dù không còn lưới tản nhiệt vật lý nhưng vẫn tạo được điểm nhấn thị giác mạnh mẽ. Hệ thống đèn pha LED sắc sảo hai bên và phần cản trước sơn đen giúp xe giữ được vẻ ngoài thể thao, hiện đại nhưng vẫn sang trọng.

>> Xem thêm: Giá lăn bánh Toyota Vios cuối tháng 4/2025 ‘ngon bổ rẻ’, ‘ăn đứt’ Hyundai Accent và Honda City

Lexus RZ 2026.

Phía sau xe cũng không kém phần cá tính với thiết kế cánh gió tách đôi độc đáo, phần đuôi dạng đuôi vịt nhỏ tạo nên vẻ mềm mại pha lẫn tinh nghịch. Đặc biệt, cụm đèn hậu kéo dài xuyên suốt phần đuôi, kết hợp với viền đen mạnh mẽ giúp chiếc SUV này vừa đậm chất tương lai vừa toát lên vẻ mạnh mẽ rõ rệt.

>> Xem thêm: Top 10 xe SUV Nhật Bản tốt nhất năm 2025: Honda CR-V dẫn đầu

Khoang cabin của Lexus RZ 2026 mới là một tổ hợp giữa công nghệ cao cấp và phong cách hoài cổ một cách tinh tế. Một trong những điểm nhấn thú vị chính là cần số dạng mô phỏng hộp số sàn 8 cấp đặt ngay chính giữa bảng điều khiển trung tâm, mang lại cảm giác thể thao cho người lái. Ngoài ra, thiết kế cửa gió điều hòa độc đáo, nút khởi động kiểu máy bay chiến đấu, cùng với màn hình điều khiển trung tâm tích hợp tạo cảm giác như bạn đang ngồi trong buồng lái của một chiến cơ hiện đại.

>> Xem thêm: Xe sedan Nissan cùng phân khúc với Toyota Camry, tích hợp AI, công suất 272 mã lực, trang bị ‘đỉnh nóc’, giá từ 428 triệu đồng

 

Điều đáng khen là Lexus vẫn giữ lại một số nút bấm vật lý, bao gồm cả núm xoay điều chỉnh truyền động, đảm bảo trải nghiệm vận hành quen thuộc và dễ sử dụng cho những ai không thích thao tác hoàn toàn qua màn hình cảm ứng.

>> Xem thêm: Xe sedan thiết kế bắt mắt, công suất 201 mã lực, nội thất tiện nghi, giá ngang Toyota Vios

Lexus RZ không chỉ có ngoại hình đẹp, nội thất xịn mà còn gây ấn tượng với ba tùy chọn sức mạnh phù hợp nhiều nhu cầu sử dụng. Cả ba phiên bản đều hỗ trợ sạc nhanh, chỉ mất 30 phút để sạc từ 10% lên 80%. Phiên bản 350e dùng hệ dẫn động cầu trước với động cơ đơn công suất tối đa 224 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 7,2 giây, và phạm vi hoạt động lên đến 482km/lần sạc đầy.

>> Xem thêm: Đại lý nhận cọc đối thủ mới của Hyundai Santa Fe, Ford Everest, công suất 585 mã lực

 

Phiên bản 450e AWD trang bị động cơ kép cho cả cầu trước và cầu sau, tổng công suất 313 mã lực, tăng tốc 0-100km/h chỉ 4,9 giây, phạm vi di chuyển 418km/lần sạc,phù hợp cho ai thích cảm giác lái thể thao, ổn định trong mọi điều kiện đường sá. Phiên bản 550e F Sport AWD với công suất lên đến 408 mã lực, chỉ mất 4,1 giây để đạt 100km/h, dù phạm vi pin ngắn hơn (362km) nhưng đổi lại là trải nghiệm lái cực kỳ bốc và khác biệt.