Mẫu xe ‘siêu tiết kiệm xăng’ Suzuki Swift ra mắt thế hệ mới, giá gần 300 triệu

Hôm nay ngày 6/12, thương hiệu Suzuki đã công bố mẫu xe Swift thế hệ mới tại thị trường Nhật Bản. Phiên bản sử dụng hộp số vô cấp sẽ bán ra vào ngày 13/12, trong khi bản số sàn 5 cấp sẽ ra mắt vào ngày 17/1/2024.

>> Xem thêm: CLIP: Cận cảnh mẫu ôtô điện giá ngang Honda SH

Giá bán của xe dao động từ 1.727.000 yên đến 2.332.000 yên (giá quy đổi từ 284 đến 384 triệu đồng).

Swift là mẫu xe toàn cầu cỡ nhỏ nổi tiếng đến từ Suzuki, nhận được sự quan tâm của khách hàng từ khắp nơi trên thế giới.

>> Xem thêm: Hyundai Santa Fe giảm giá ‘kinh điển’ tại đại lý: Giá cực rẻ so với Ford Everest, ‘lấn át’ Toyota Fortuner

Swift thế hệ mới được phát triển dựa trên ý tưởng về sự năng động và nhẹ nhàng. Để đáp ứng phong cách sống đa dạng, Swift mới hướng đến việc “tận hưởng cuộc sống hàng ngày với ô tô”.

Trước đây, các mẫu Swift thường được thiết kế cho người dùng ở độ tuổi 20 đến đầu 30, tuy nhiên vài năm trở lại đây độ tuổi trung bình của người mua ngày càng trẻ hơn. Do đó, lần này Suzuki mong muốn hướng đến Thế hệ Z, những người được hãng xem là “coi trọng thời gian ở một mình hoặc dành cho bạn đời và muốn có một không gian trong ô tô để họ có thể là chính mình”.

>> Xem thêm: Sau 5 năm lăn bánh, Hyundai Tucson cũ được rao bán lại với giá khó tin

Kích thước dài x rộng x cao của Swift mới lần lượt là 3.860 x 1.695 x 1.500 mm, chiều dài cơ sở 2450 mm, bán kính quay vòng tối thiểu 4,8 m.

>> Xem thêm: Toyota Yaris Cross 2024 giảm giá gần 90 triệu đồng tại Việt Nam

Suzuki Swift có thiết kế bên ngoài tuân theo phong cách chung của những người tiền nhiệm với sự nhỏ gọn, năng động và độc đáo.

Xe sử dụng khối đa diện làm họa tiết để thể hiện một hình ảnh thể thao, hiện đại. Ngoài ra, để nhấn mạnh sự nhô ra của chắn bùn, vai xe đã được bo tròn hình bát giác.

>> Xem thêm: Hyundai Tucson 2025 chốt giá từ 499,29 triệu đồng

Đèn pha, đèn sương mù và đèn hậu đều được trang bị công nghệ LED. Trong đó, đáng chú ý, đèn hậu được bố trí phía ngoài thân xe giúp xe có vẻ rộng hơn. Để làm cho chiếc đèn đặc trưng này trở nên nổi bật nhất có thể, toàn bộ thân đèn được sơn đen.

Lưới tản nhiệt phía trước sử dụng nhựa công nghệ sinh học để ngăn chặn sự hư hỏng theo thời gian, đồng thời có thiết kế mới theo hiệu ứng ba chiều tùy thuộc vào góc nhìn, khoảng cách và ánh sáng chiếu.

Thiết kế nội thất của Swift thế hệ mới tập trung vào việc thể hiện cảm giác thống nhất giữa con người và chiếc xe. Cụm điều khiển trung tâm và các công tắc được thiết kế nghiêng 8 độ về phía ghế lái giúp tài xế thuận tiện hơn trong việc sử dụng.

Xe cũng sở hữu đồng hồ LCD màu bất đối xứng với hệ thống thông tin giải trí có màn hình 9 inch đầu tiên của Suzuki. Tất cả các tùy chọn âm thanh do nhà sản xuất thiết lập đều tương thích với Suzuki Connect.

Dù là một mẫu xe cỡ nhỏ nhưng công nghệ an toàn tiên tiến của Suzuki Swift còn cao cấp hơn một số phương tiện thuộc phân khúc trên. Đây là mẫu xe nhỏ gọn đầu tiên của Suzuki sử dụng hệ thống Dual Sensor Brake Support II (Hỗ trợ phanh) kết hợp radar sóng milimet và camera một mắt giúp mở rộng góc quan sát và vùng phát hiện so với các hệ thống trước đây.

Nó cũng có hệ thống đèn pha thích ứng giúp nhận biết tình huống phía trước xe và kiểm soát phạm vi chiếu sáng của đèn. Ngoài ra, phương tiện cũng sở hữu tính năng hỗ trợ giữ làn đường, camera 360, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và kiểm soát hành trình thích ứng.

Chưa hết, một camera lắp bên cạnh hệ thống định vị sẽ nhận diện thông tin khuôn mặt của người lái, từ đó phát hiện tình trạng buồn ngủ, mất tập trung và cảnh báo cho người lái. Phanh tay cơ trên bản cũ cũng đổi thành phanh tay điện tử.

Hệ thống truyền động của xe sử dụng động cơ "Z12E" 3 xi-lanh thẳng hàng 1.2L mới được phát triển. Nó góp phần tiết kiệm nhiên liệu bằng cách cải thiện quá trình đốt và giảm các tổn thất khác nhau so với động cơ K12C trước đây. Công suất tối đa của “cỗ máy” này là 80 mã lực, cùng với mô-men xoắn cực đại 108 Nm.

Ngoài ra, hộp số vô cấp CVT mới cũng được hãng áp dụng nhằm tăng khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.

Giống như thế hệ Swift trước, xe vẫn sử dụng hệ thống hybrid nhẹ (mild hybrid) kết hợp máy phát ISG và pin lithium-ion chuyên dụng. Động cơ điện được trang bị giờ đây đạt được hiệu suất phát điện cao hơn Swift thế hệ trước và lượng năng lượng tái tạo trong quá trình giảm tốc cũng đã được cải thiện. Đáng chú ý, lần đầu tiên trong dòng sản phẩm nội địa của Suzuki, xe số sàn 5 cấp được trang bị hệ thống hybrid nhẹ.

Theo hãng, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất của Swift thế hệ mới được ghi nhận trên phiên bản số sàn hybrid, với thông số chỉ 3,9L/100 km, xứng đáng là một mẫu xe “siêu tiết kiệm xăng”.