Mẫu xe Toyota ‘nhỏ mà có võ’, công suất 296 mã lực, giá hơn 1,9 tỷ đồng

Với giá bán 325.600 Ringgit (tương đương 1,940 tỷ đồng), Toyota GR Yaris 2025 phiên bản hộp số tự động 8 cấp đắt hơn khoảng 10.000 Ringgit (59,58 triệu đồng) so với bản số sàn 6 cấp, nhưng những gì mà GR Yaris 8AT mang lại thì đúng là "đáng đồng tiền bát gạo"?

>> Xem thêm: Giá xe Hyundai Creta ‘chạm đáy, khiến Toyota Corolla Cross, Mitsubishi Xforce phải dè chừng

Toyota GR Yaris 2025.

Cả hai phiên bản của Toyota GR Yaris 2025đều dùng chung động cơ xăng 3 xi lanh tăng áp thẳng hàng G16E-GTS. cho công suất 296 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Toàn bộ sức mạnh này được truyền tới cả bốn bánh nhờ hệ dẫn động GR-Four trứ danh, cho phép chọn nhiều chế độ lái khác nhau như Gravel (tỷ lệ mô-men 53:47) hay Track (biến thiên linh hoạt từ 60:40 đến 30:70), sẵn sàng cân mọi địa hình. Với cấu hình mới, GR Yaris tự động tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây và đạt tốc độ tối đa 230 km/h, ngang ngửa với bản số sàn.

>> Xem thêm: ‘Đàn em’ của Toyota Fortuner ra mắt, giá ngang Kia Morning

Toyota đã tối ưu phần mềm truyền động để đọc được ý đồ từ chân ga và phanh của người lái, tự tính toán điểm chuyển số mượt mà như tay đua chuyên nghiệp. Đặc biệt, GR Yaris 8AT còn được trang bị bộ làm mát hộp số riêng, đảm bảo hiệu suất cực kỳ ổn định kể cả khi "quẩy" trên track.

>> Xem thêm: Toyota giới thiệu xe gầm cao hoàn toàn mới: Công suất 268 mã lực, thiết kế ấn tượng, giá hơn 460 triệu đồng

 

Bên cạnh hệ thống truyền động, phần thân xe của GR Yaris 2025 cũng được Toyota chăm chút cực kỳ chỉn chu. Số lượng bu-lông cố định cho mỗi bộ giảm xóc tăng từ 1 lên 3 cái để giảm tối đa độ lệch căn chỉnh khi ôm cua, mối hàn điểm cũng nhiều hơn 13%, và keo kết cấu tăng thêm 24%, tất cả nhằm giúp xe cứng cáp, ổn định và cho cảm giác lái chính xác hơn bao giờ hết.

>> Xem thêm: ‘Kẻ ngáng đường’ Toyota Land Cruiser Prado ra mắt: Thiết kế hầm hố, xịn sò từ trong ra ngoài

Thiết kế ngoại thất cũng được tinh chỉnh để vừa đẹp, vừa thực dụng. Cản trước chia thành ba phần riêng biệt giúp thay thế nhanh gọn khi va chạm nhẹ lúc đua. Cụm đèn hậu tích hợp đèn lùi và đèn sương mù, thay vì đặt ở cản như trước, vừa đẹp vừa hạn chế hư hỏng. Đèn phanh thứ ba được dời xuống thấp hơn trên cửa sau để người lái phía sau dễ nhận diện và để tiện độ chế cánh gió nếu thích "độ" xe.

>> Xem thêm: Giá lăn bánh Toyota Vios cuối tháng 4/2025 ‘ngon bổ rẻ’, ‘ăn đứt’ Hyundai Accent và Honda City

 

Bước vào khoang cabin, Toyota tiếp tục thể hiện sự "chiều chuộng" người lái: ghế lái được hạ thấp thêm 25 mm, vô lăng được tinh chỉnh lại để cảm giác cầm lái chắc tay hơn, mép bảng táp-lô hạ thấp 50 mm để mở rộng tầm nhìn. Cần số 8AT thiết kế theo chuẩn "tay đua" – kéo để lên số, đẩy để về số, cực kỳ logic khi tăng tốc hoặc phanh gấp. Cùng với đó là lẫy chuyển số trên vô lăng cho cảm giác lái thể thao hết nấc.

Về công nghệ an toàn, GR Yaris 2025 không hề kém cạnh các mẫu xe xịn khác. Hệ thống Toyota Safety Sense (TSS3) trang bị hàng loạt tính năng như hỗ trợ phanh khẩn cấp khi gặp xe máy hoặc xe ngược chiều, kiểm soát hành trình radar động liên kết đèn báo rẽ, hỗ trợ giảm tốc để tránh vượt nguy hiểm và tự động giảm tốc vào cua cực mượt mà.

Quan trọng không kém, Toyota GR Yaris 2025 bản tự động còn được bảo hành tới 5 năm không giới hạn số km, quá hợp lý cho những ai đam mê tốc độ mà vẫn muốn yên tâm lâu dài. Xe hatchback rally này có 4 tùy chọn màu sắc "bao ngầu" gồm Platinum White Mica, Emotional Red II, Precious Metal và Precious Black.