Mazda CX-90 PHEV nhận đặt cọc tại Việt Nam, giá dự kiến từ 2,5 tỷ đồng

Theo thông tin từ hệ thống tư vấn bán hàng, những khách hàng đặt cọc sớm sẽ được ưu tiên nhận xe trong đợt giao đầu tiên. Ở giai đoạn đầu, Mazda Việt Nam chỉ nhận cọc cho phiên bản CX-90 2.5 PHEV sử dụng động cơ hybrid sạc ngoài, hướng tới nhóm khách hàng cao cấp tìm kiếm một mẫu SUV cỡ lớn, hiện đại và khác biệt.

Mazda CX-90.

Dù thông số trang bị và tiện nghi chi tiết chưa được công bố chính thức, cấu hình động cơ của Mazda CX-90 tại Việt Nam đã được xác nhận là PHEV. Phiên bản động cơ 3.3 mild-hybrid từng được đồn đoán trước đây hiện chưa nằm trong kế hoạch phân phối giai đoạn đầu. Theo giới bán hàng, mức giá dự kiến của Mazda CX-90 2.5 PHEV khó thấp hơn 2,5 tỷ đồng, do xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Đáng chú ý, CX-90 không được phân phối tại thị trường nội địa Nhật, nơi Mazda đang bán mẫu CX-80 có kích thước nhỏ hơn, nhưng tất cả CX-90 dành cho thị trường quốc tế, bao gồm Việt Nam, đều có xuất xứ từ Nhật.

Trước đó, vào tháng 12/2025, Mazda CX-90 từng xuất hiện tại Việt Nam trong khuôn khổ sự kiện khai trương showroom Mazda Flagship tại TP Hồ Chí Minh do Thaco vận hành. Việc trưng bày CX-90 được xem là tín hiệu rõ ràng cho chiến lược nâng tầm hình ảnh thương hiệu Mazda tại Việt Nam, đồng thời thăm dò phản ứng của nhóm khách hàng cao cấp trước khi chính thức mở bán.

Mazda CX-90 được phát triển trên nền tảng Large Product Group, kiến trúc khung gầm mới dành cho các mẫu xe động cơ đặt dọc, dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh toàn thời gian. Trong chiến lược sản phẩm của Mazda, các mẫu SUV dòng CX hai chữ số như CX-60, CX-80 hay CX-90 được định vị cao hơn đáng kể so với dòng CX một chữ số quen thuộc, nhấn mạnh trải nghiệm cao cấp, khả năng vận hành và chất lượng hoàn thiện.

Sự khác biệt này thể hiện rõ ở kích thước. Mazda CX-90 sở hữu chiều dài cơ sở lên tới 3.120 mm, vượt trội so với CX-8 (2.930 mm), hiện là mẫu SUV lớn nhất của Mazda đang bán tại Việt Nam. Kích thước tổng thể của CX-90 đạt 5.100x1.994x1.736 mm, đưa mẫu xe này vào nhóm SUV cỡ lớn, thậm chí tiệm cận hoặc nhỉnh hơn nhiều mẫu xe hạng E trên thị trường. Nếu so sánh theo trục cơ sở, CX-90 có thể đặt cạnh các đối thủ như VinFast VF 9 hay Jeep Grand Cherokee L, với mức giá dự kiến nằm ở khoảng trung gian giữa hai mẫu xe này.

Khoang cabin của Mazda CX-90 mang phong cách thiết kế khác biệt so với các mẫu Mazda hiện hành tại Việt Nam. Xe có cấu hình ba hàng ghế, trong đó hàng ghế thứ hai dạng ghế rời phong cách thương gia, tập trung vào sự thoải mái cho hành khách phía sau. Cách bố trí này cho thấy CX-90 không chỉ hướng đến người lái mà còn nhấn mạnh trải nghiệm của toàn bộ người ngồi trong xe, đặc biệt phù hợp với nhóm khách hàng gia đình hoặc doanh nhân.

Tại thị trường Mỹ, Mazda CX-90 2.5 PHEV được trang bị động cơ xăng 2.5L 4 xi-lanh kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 323 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Bộ pin lithium-ion dung lượng 17,8 kWh cho phép xe vận hành thuần điện quãng đường khoảng 43 km, phù hợp cho nhu cầu di chuyển đô thị hàng ngày, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ trên đường dài.

- Video cận cảnh Mazda CX-90 2026. Nguồn: Nhi Nguyễn Mazda Hồ Chí Minh.