SUV lớn hơn Hyundai Santa Fe, công suất 476 mã lực, trang bị ‘đỉnh nóc’, siêu tiết kiệm xăng, giá thấp hơn Toyota Yaris Cross

BYD Sealion 07 DM-i 2025 là đối thủ cạnh tranh của Tesla Model Y, Li Auto L6, Toyota Highlander… tại thị trường Trung Quốc. SUV này có 3 phiên bản gồm 150 Pilot, 150 Pilot Plus nâng cấp và Radar Hiệu suất 135với giá dao động từ 169.800-205.800 Nhân dân tệ (tương đương 609,15-738,30 triệu đồng).

>> Xem thêm: ‘Đàn em’ của Toyota Fortuner ra mắt, giá ngang Kia Morning

BYD Sealion 07 DM-i 2025.

Điểm nhấn đáng chú ý là BYD Sealion 07 DM-i 2025 được trang bị gói hỗ trợ lái thông minh DiPilot với hai cấu hình DiPilot 100 (3 camera) và DiPilot 300 (radar laser), có thể tùy chọn theo nhu cầu. Hệ thống này hỗ trợ nhiều tính năng hiện đại như giữ làn, chuyển làn tự động, hỗ trợ đỗ xe đặc biệt là tính năng đỗ xe tự động trong môi trường đô thị với tỉ lệ thành công lên tới 90%. Nếu muốn “xịn sò” hơn nữa, người dùng có thể trang bị thêm hệ thống máy bay không người lái “Ling Yuan” cho tất cả các phiên bản.

>> Xem thêm: Giá lăn bánh Toyota Vios cuối tháng 4/2025 ‘ngon bổ rẻ’, ‘ăn đứt’ Hyundai Accent và Honda City

Không chỉ mạnh về công nghệ, nội thất của BYD Sealion 07 DM-i cũng cực kỳ sang chảnh và hiện đại với màn hình hiển thị thông tin kính lái AR 26 inch và màn hình cảm ứng trung tâm xoay được 15,6 inch, tích hợp hệ thống giải trí DiLink 100. Không gian bên trong còn có ghế trước massage 10 điểm, tủ lạnh hai vùng có thể làm lạnh đến -6°C hoặc sưởi tới 50°C và dàn âm thanh Dynaudio với 12 loa cực chất. Toàn bộ khoang nội thất được thiết kế theo concept “Glacier World” - chủ đề mang hơi hướng hiện đại, thanh lịch nhưng vẫn trẻ trung đúng chất BYD.

>> Xem thêm: MPV dài hơn 5,2 mét, nội thất sang chảnh, giá khởi điểm gần 890 triệu đồng, ‘đe nẹt’ Toyota Alphard

 

Về khả năng vận hành, BYD Sealion 07 DM-i 2025 sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh tăng áp tăng áp dung tích 1,5 lít giúp sản sinh công suất tối đa 156 mã lực, mô-men xoắn cực đại 225 Nm kết hợp cùng mô-tơ điện. Phiên bản dẫn động cầu trước có tổng công suất 272 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây, tốc độ tối đa 200 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường hỗn hợp 0,94 lít/100 km theo tiêu chuẩn WLTC. Phạm vi hoạt động thuần điện 150 km.Tổng phạm vi kết hợp khi sạc đầy và đổ đầy bình xăng lên đến 1.320 km.

>> Xem thêm: Bảng giá ôtô Honda tháng 5/2025: Giảm giá mạnh

Phiên bản dẫn động 4 bánh với tổng công suất 476 mã lực, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây, tốc độ tối đa 200 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường hỗn hợp 1,15 lít/100 km theo tiêu chuẩn WLTC. Phạm vi hoạt động thuần điện 135 km. Cả 3 phiên bản đều sử dụng sạc nhanh DC công suất 53 kW.

>> Xem thêm: Top 10 xe SUV Nhật Bản tốt nhất năm 2025: Honda CR-V dẫn đầu

 

Xe sở hữu ngoại hình đậm chất tương lai với dải đèn LED hình chữ “e”, phần mái vuốt dốc thể thao cùng kích thước lần lượt là 4.880x1.920x1.750 mm (lớn hơn đôi chút so với con số 4.830x1.900x1.720-1.780 mm của Hyundai Santa Fe) và trục cơ sở 2.820 mm cho không gian rộng rãi và vững chãi. Dung tích khoang hành lý lên đến 645 lít, đủ để đáp ứng mọi nhu cầu từ dạo phố cho tới đi chơi xa.