Xe gầm cao công suất 503 mã lực, thiết kế độc đáo, sử dụng hệ thống đánh lái trục sau, giá gần 1,2 tỷ đồng

>> Xem thêm: Điện hóa siêu xe thể thao - cuộc đua không ai muốn vội

Công nghệ này hoạt động ở tốc độ trung bình hoặc cao và được gọi là lái cùng hướng. Tuy nhiên, nếu bạn đánh lái sang phải ở tốc độ thấp, bánh sau sẽ dịch chuyển nhẹ sang trái để giúp đánh lái. Đó gọi là lái ngược chiều.

>> Xem thêm: 5 xe gầm cao mới ra mắt đáng cân nhắc cho ‘mùa shopping’ cuối năm

X9 là mẫu xe MPV được phát triển dựa trên kiến ​​trúc SiC điện áp cao 800V và sẽ là chiếc xe đầu tiên được trang bị phần mềm cabin XOS Tianji của Xpeng. Cụm đồng hồ là màn hình LCD nhỏ gọn và màn hình gaiir trí cảm ứng kích cỡ lớn.

>> Xem thêm: Xe gầm cao 7 chỗ giảm giá siêu sốc tại Việt Nam trước thềm năm mới

Khu vực bảng điều khiển trung tâm có 2 đế sạc không dây cho smartphone, 2 giá để cốc, điều hoà tự động, đèn viền nội thất. Biến thể 7 chỗ này bố trí theo kiểu 2+2+3. Hàng ghế thứ 2 hạng thương gia, có tựa tay độc lập, phía trước còn có một chiếc bàn nhỏ.

Bên cạnh đó, hàng ghế thứ 2 cũng có khu vực điều khiển điều hòa độc lập, nằm ở trung tâm, có 2 cửa sổ trời phía trước và phía sau. Hàng ghế thứ 3 có thể gập phẳng thành 1 nút bấm hoặc ngã ra sau thành chiếc giường.

Kích thước của Xpeng X9 lần lượt là 5.293x1.988x1.785 mm và chiều dài cơ sở 3.160 mm. Ngoại hình của X9 được lấy cảm hứng từ phi thuyền. Nó có 3 hàng ghế với tùy chọn 6 hoặc 7 chỗ ngồi. Cùng với đó là 2 tùy chọn động cơ và 3 phiên bản.

Biến thể dẫn động cầu trước cho công suất tối đa 320 mã lực. Pin LFP của Eve Energy với dung lượng 84,5 hoặc 101,5 kWh. Trong khi đó, biến thể dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) với công suất 503 mã lực, pin lithium ternary NMC từ CALB dung lượng 101,5 kWh. Phạm vi hoạt động mỗi lần sạc đầy là 610 km, 640 km và 702 km.

- Video xe điện công suất 697 mã lực, sạc 5 phút đi được 255km, giá hơn 2,6 tỷ đồng. Nguồn: CarNewsChina.