Xe máy điện Honda ICON e: giảm giá 5 triệu tại Việt Nam sau Tết

Với chính sách “lì xì” đầu xuân này, giá bán Honda ICON e: được điều chỉnh xuống còn khoảng 21,9-22,3 triệu đồng tùy cấu hình, qua đó thể hiện nỗ lực kích cầu trong bối cảnh thị trường xe máy điện tại Việt Nam ngày càng cạnh tranh gay gắt.

Honda ICON e:.

Tuy nhiên, mức giá trên chưa bao gồm pin - yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tổng chi phí sở hữu xe máy điện. Khách hàng mua Honda ICON e: có thể lựa chọn hình thức thuê pin với chi phí 350.000 đồng/tháng hoặc trả thêm khoảng 10 triệu đồng để sở hữu pin riêng. So với các đối thủ trong phân khúc xe máy điện phổ thông, ICON e: hiện chưa tạo được lợi thế rõ rệt về bài toán chi phí trọn gói.

Cụ thể, VinFast Evo Grand đang được niêm yết khoảng 21 triệu đồng đã bao gồm pin, trong khi Yadea Oris có giá khoảng 23 triệu đồng và không phát sinh thêm chi phí thuê pin hàng tháng. Sự khác biệt này khiến người tiêu dùng phải cân nhắc kỹ giữa giá bán ban đầu và tổng chi phí sử dụng lâu dài.

Honda ICON e: được lắp ráp trong nước với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 1.796 x 680 x 1.085 mm, chiều cao yên 742 mm và trọng lượng 89 kg. So với mẫu xe tay ga phổ thông như Honda Vision, ICON e: có thiết kế nhỏ gọn hơn, phù hợp với người dùng có vóc dáng nhỏ hoặc thường xuyên di chuyển trong đô thị đông đúc.

Mẫu xe được trang bị hệ thống đèn LED toàn bộ, bảng đồng hồ LCD hiển thị thông tin cơ bản, cốp chứa đồ dung tích 26 lít cùng hai hộc nhỏ phía trước tích hợp cổng sạc USB, đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau, đảm bảo an toàn trong điều kiện vận hành đô thị.

Về khả năng vận hành, Honda ICON e: sử dụng động cơ điện đặt tại bánh sau, cho công suất 1,5 kW và mô-men xoắn 85 Nm, tốc độ tối đa đạt khoảng 49-50 km/h, phù hợp với nhóm xe không yêu cầu bằng lái theo quy định hiện hành. Xe trang bị pin lithium-ion dung lượng 30,6 Ah, điện áp 48 V (tương đương khoảng 1,5 kWh), cho phạm vi hoạt động khoảng 70 km sau mỗi lần sạc đầy theo công bố của hãng. Thời gian sạc đầy pin khoảng 7,5 giờ từ nguồn điện dân dụng và pin có thể tháo rời để sạc tại nhà, tăng tính tiện lợi cho người dùng.

Trong so sánh trực tiếp về quãng đường di chuyển, VinFast Evo Grand tỏ ra vượt trội khi đạt phạm vi hoạt động 134 km và có thể mở rộng lên đến 260 km nếu lắp thêm pin phụ, trong khi Yadea Oris có tầm vận hành tương đương ICON e:. Điều này cho thấy dù Honda ICON e: được đánh giá cao về độ hoàn thiện, độ ổn định và thương hiệu uy tín, mẫu xe vẫn gặp thách thức khi cạnh tranh trong phân khúc xe máy điện giá rẻ – nơi người tiêu dùng đặc biệt quan tâm đến chi phí sở hữu và quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc.

Đợt giảm giá lần hai của Honda Việt Nam cho thấy quyết tâm gia tăng sức hút cho ICON e: trong giai đoạn đầu năm 2026. Tuy nhiên, để tạo cú hích doanh số rõ rệt trên thị trường xe máy điện Việt Nam, bài toán về giá bán trọn gói, chính sách pin và phạm vi hoạt động vẫn sẽ là yếu tố then chốt quyết định sức cạnh tranh của Honda ICON e: trước các đối thủ như VinFast Evo Grand và Yadea Oris.

- Video đánh giá Honda ICON e:. Nguồn: Quang Motor.