Xe nhập khẩu giảm 3 tháng liên tiếp

Lượng xe nguyên chiếc về cảng giảm ba tháng liên tiếp, tháng 8 giảm 4,9% so với tháng 7. Ảnh: Lam Anh

Ba tháng qua, lượng xe nhập khẩu giảm liên tiếp do phải cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước, sức mua chưa hồi phục.

>> Xem thêm: Hyundai Accent giảm giá ‘khủng’, quyết giành khách với Toyota Vios, Honda City

Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, khoảng 8.500 ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu về nước trong tháng 8, giá trị khoảng 194 triệu USD.

So với tháng liền trước, kim ngạch nhập khẩu ô tô tháng này ước tính giảm 4,9% về lượng và giảm 10,6% về giá trị.

>> Xem thêm: SUV công suất 184 mã lực, thiết kế hầm hố, giá bán mới là điều đáng chú ý

Tháng 7, lượng xe về cảng là 8.929 chiếc. Tháng 6, lượng xe về cảng 9.006 chiếc.

Như vậy, ba tháng liên tiếp lượng xe nhập khẩu giảm, cho dù mức giảm không nhiều nhưng phản ánh sức mua chưa bật lên.

>> Xem thêm: 'Kẻ ngáng đường' Hyundai Tucson, Honda CR-V giảm giá gần 180 triệu đồng

Lũy kế 8 tháng, tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đạt 88,3 nghìn chiếc, trị giá 2,06 tỷ USD, giảm 8,4% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, mức giảm về số lượng không đáng kể (giảm 0,1%), chứng tỏ đơn giá khai báo mỗi xe nhập khẩu năm nay giảm so với năm ngoái.

>> Xem thêm: Toyota Vios 2023 giảm giá ‘sập sàn’, quyết đấu với Hyundai Accent, Honda City

Nguồn xe nhập khẩu vẫn đến từ ba thị trường quen thuộc, là Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc.

Theo các chuyên gia trong ngành, sức ép lớn nhất của hai tháng 7 và 8 đối với xe nhập khẩu là chính sách giảm 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước.

>> Xem thêm: Honda CR-V giảm giá gần 200 triệu đồng tại Việt Nam, 'đe nẹt' Hyundai Tucson

Ngoài ra, tháng 8 dương lịch trùng với chu kỳ tiết giảm mua sắm rơi vào “tháng cô hồn” theo quan niệm dân gian, sức mua tài sản lớn như xe cộ chùng xuống.

Về sức mua trong nước, tính đến hết tháng 7 tổng doanh số toàn thị trường chỉ tiêu thụ khoảng 208 nghìn xe, giảm gần 30% so với cùng kỳ năm trước.

- Video cận cảnh Hyundai Sonata 2024. Nguồn: Carscoops.