Xe sedan dài hơn 5,3 mét, công suất 707 mã lực, nội thất siêu sang, hàng loạt trang bị tối tân, giá gần 2,2 tỷ đồng

Nio ET9 2025 là đối thủ cạnh tranh của Tesla Model S, Mercedes-Benz EQS, BMW i7… tại thị trường Trung Quốc. Sedan hạng sang này có 4 phiên bản với mức giá cụ thể như sau:

>> Xem thêm: SUV đẹp mê ly, động cơ tăng áp, giá hơn 220 triệu đồng, cạnh tranh với Kia Sonet, Hyundai Venue

Nio ET9 2025.

Phiên bản BaaS: 660.000 Nhân dân tệ (tương đương 2,163 tỷ đồng).

Phiên bản tiêu chuẩn: 788.000 Nhân dân tệ (2,582 tỷ đồng).

Phiên bản 1st edition BaaS: 690.000 Nhân dân tệ (2,261 tỷ đồng).

 

Phiên bản 1st edition: 818.000 Nhân dân tệ (2,681 tỷ đồng).

>> Xem thêm: Toyota ra mắt 'tân binh' cạnh tranh với Mazda CX-5: Trang bị cực xịn, giá rẻ 'chặt đẹp' Honda CR-V

Phiên bản 1st edition của Nio ET9 được sản xuất giới hạn chỉ 999 chiếc với các nâng cấp về chất liệu nội thất và huy hiệu độc quyền. Đáng chú ý, Nio cung cấp ET9 theo mô hình BaaS (Battery as a Service), cho phép người dùng thuê pin hàng tháng, giúp giảm chi phí đầu tư ban đầu.

 

>> Xem thêm: ‘Chuyên cơ mặt đất’ siêu sang, giá gần 1,4 tỷ đồng, sẵn sàng ‘ăn thua đủ’ với Toyota Alphard

Với chiều dài 5.324 mm, chiều rộng 2.016 mm và chiều cao 1.620 mm, ET9 là chiếc xe lớn nhất của Nio từ trước đến nay. Xe sở hữu kiểu dáng lai giữa sedan và SUV coupe, mang phong cách tương đồng với các mẫu ES6 và ES7. Chiều dài cơ sở 3.250 mm đưa ET9 vào giới hạn tối đa của trạm hoán đổi pin thế hệ thứ ba. Tuy nhiên, mẫu xe này không tương thích với các trạm thế hệ cũ.

>> Xem thêm: SUV dài hơn 4,9 mét, công suất 616 mã lực, tiết kiệm xăng hơn xe máy, giá gần 790 triệu đồng

 

ET9 là mẫu xe đầu tiên của Nio sử dụng nền tảng NT 3.0 với kiến trúc điện áp cao 900V. Xe được trang bị bộ pin 120 kWh với mật độ năng lượng 292 Wh/kg, cho phép phạm vi hoạt động lên tới 650 km theo chuẩn CLTC. Đặc biệt, trạm hoán đổi pin thế hệ thứ tư có thể thay pin trong 144 giây.

>> Xem thêm: Lexus RX350 2009 nhập Mỹ rao bán ngang xe hạng C trên thị trường xe cũ

Hệ thống sạc nhanh của ET9 hỗ trợ công suất tối đa 600 kW, giúp đạt phạm vi di chuyển 255 km chỉ trong 5 phút sạc. Xe còn tích hợp công nghệ lái thông minh Skyride với hệ thống treo chủ động và khả năng điều chỉnh mô-men xoắn 1000 lần mỗi giây, mang lại cảm giác lái mượt mà và ổn định.

Hệ thống lái của ET9 sử dụng công nghệ Steer-by-Wire, loại bỏ kết nối cơ học giữa vô lăng và bánh xe. Hệ thống lái bánh sau giúp giảm đường kính quay vòng xuống 10,9 mét, phù hợp cho việc di chuyển trong đô thị. Xe cũng được trang bị lốp Pirelli Pzero EV kích thước 23 inch mang lại độ bám đường tối ưu.

 

Bên trong cabin, Nio ET9 mang đến không gian nội thất đẳng cấp với 18 m2 da Nappa và gỗ thích từ một cây duy nhất. Ghế ngồi tích hợp chức năng massage đá nóng 16 điểm, điều chỉnh độ nghiêng đến 135 độ và được trang bị hệ thống sưởi toàn diện.

Xe có màn hình thông tin giải trí 15,6 inch định hướng ngang, bảng điều khiển 5K 48 inch và màn hình hiển thị thông tin AR toàn dải đầu tiên trong ngành. Hệ thống âm thanh Nio LYRA 8.2.4.8 với 35 loa, công suất 2.800W mang đến trải nghiệm âm thanh sống động như trong rạp chiếu phim. Ngoài ra, ET9 sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh Sky Island, tủ lạnh mini dung tích 10 lít và hệ thống che nắng chỉnh điện.

 

ET9 tích hợp hệ thống tự lái với 31 cảm biến, bao gồm lidar, radar 4D và camera 360 độ. Công nghệ này giúp xe đạt mức an toàn gấp 20 lần so với tài xế thông thường. Ngoài ra, hệ thống khử tiếng ồn chủ động và chín túi khí đảm bảo sự an tâm cho hành khách.

Tất cả các phiên bản của Nio ET9 2025 đều được trang bị động cơ kép giúp sản sinh tổng công suất 707 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h, tốc độ tối đa 220 km/h.