Xe sedan hạng D mạnh 322 mã lực, tiêu thụ 2,59 lít xăng/100 km, giá chưa tới 400 triệu đồng
Xe tay ga 174cc, phanh ABS 2 kênh, màn hình 6 inch, giá chưa tới 60 triệu đồng / SUV 7 chỗ thiết kế cá tính, công suất 261 mã lực, giá hơn 1,5 tỷ đồng
Đáng chú ý, BYD Qin Max 2026 được phát triển với cả hai hệ truyền động gồm hybrid cắm điện DM-i và xe điện thuần túy EV, cung cấp tổng cộng 9 phiên bản với mức giá từ 99.900-143.900 Nhân dân tệ (tương đương 387,33-557,92 triệu đồng).
BYD Qin Max 2026.
BYD Qin Max 2026 được định vị trong phân khúc sedan hạng D, hướng tới nhóm khách hàng cần một mẫu xe có không gian rộng, khả năng vận hành linh hoạt và nhiều lựa chọn về hệ truyền động. Với việc đưa cả phiên bản DM-i và EV vào cùng một dòng sản phẩm, BYD muốn mở rộng phạm vi tiếp cận của Qin Max, từ những khách hàng ưu tiên khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho tới người dùng muốn chuyển hoàn toàn sang xe điện.
Biến thể Qin Max DM-i, BYD cung cấp bốn phiên bản với phạm vi vận hành thuần điện lần lượt 230 km và 320 km. Giá bán khởi điểm từ 99.900 Nhân dân tệ (387,33 triệu đồng) cho bản hành trình 230 km, tiếp theo là phiên bản 230 km giá 109.900 Nhân dân tệ (426,10 triệu đồng). Hai phiên bản có phạm vi 320 km được niêm yết lần lượt 119.900 Nhân dân tệ (464,87 triệu đồng) và 129.900 Nhân dân tệ (503,64 triệu đồng).

Trong khi đó, dòng Qin Max EV gồm 5 phiên bản. Hai phiên bản có phạm vi hoạt động 530 km được bán với giá 109.900 Nhân dân tệ (426,10 triệu đồng) và 119.900 Nhân dân tệ (464,87 triệu đồng), trong khi bản Excellence 530 km có giá 129.900 Nhân dân tệ (503,64 triệu đồng). Hai phiên bản cao cấp nhất có phạm vi 630 km, giá lần lượt 132.900 Nhân dân tệ (515,27 triệu đồng) và 143.900 Nhân dân tệ (557,92 triệu đồng).
BYD cũng cung cấp hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến “God's Eye B” hay “Mắt thần B” tích hợp LiDAR dưới dạng tùy chọn trên một số phiên bản. Gói trang bị này có giá 12.000 Nhân dân tệ (46,53 triệu đồng). Khách hàng cũng có thể lựa chọn màu sơn ngoại thất hai tông màu với khoản chi thêm 3.000 Nhân dân tệ (11,63 triệu đồng)

Đáng chú ý, Qin Max EV sử dụng hệ dẫn động cầu sau và được trang bị pin Blade thế hệ thứ hai do BYD phát triển. Theo công bố của hãng, trong điều kiện nhiệt độ thông thường, hệ thống pin có thể tăng dung lượng từ 10% lên 70% chỉ trong khoảng 5 phút và từ 10% lên 97% trong khoảng 9 phút. Khả năng sạc này giúp giảm đáng kể thời gian chờ, đặc biệt phù hợp với những người thường xuyên sử dụng xe điện cho các hành trình dài.
Qin Max EV có hai lựa chọn động cơ điện với công suất lần lượt là 161 mã lực và 322 mã lực. Tương ứng, xe có phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn CLTC là 530 km và 630 km. Phiên bản công suất cao nhất đạt mô-men xoắn cực đại hơn 400 Nm và có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 5 giây. Đây là con số đáng chú ý đối với một mẫu sedan phổ thông, cho thấy BYD không chỉ tập trung vào khả năng tiết kiệm năng lượng mà còn muốn mang đến hiệu suất vận hành mạnh mẽ.

Với Qin Max DM-i, BYD tiếp tục sử dụng công nghệ hybrid cắm điện DM thế hệ thứ năm. Hệ thống truyền động kết hợp động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.5L công suất 99 mã lực, với mô-tơ điện công suất 235 mã lực. Theo thông số được công bố, xe có tổng phạm vi vận hành kết hợp lên tới 2.370 km, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố chỉ khoảng 2,59 lít/100 km.
Không chỉ tập trung vào hệ truyền động, BYD còn trang bị cho Qin Max nhiều công nghệ hỗ trợ lái thông minh. Hệ thống God's Eye B có khả năng hỗ trợ điều hướng trong đô thị, xử lý các tình huống như đi qua đường dốc, chuyển làn và tránh chướng ngại vật trên cả đường cao tốc lẫn đường phố. BYD thậm chí đưa ra chính sách được mô tả như một “lưới an toàn” đối với hệ thống hỗ trợ lái, theo đó hãng sẽ chịu trách nhiệm pháp lý trong trường hợp xảy ra tai nạn khi chức năng được sử dụng đúng theo các quy định hiện hành.

BYD Qin Max sử dụng hệ thống treo trước MacPherson kết hợp hệ thống treo sau độc lập 5 liên kết. Các phiên bản cao cấp được trang bị hệ thống kiểm soát thân xe thông minh DiSus-C, có khả năng dự đoán điều kiện mặt đường để điều chỉnh hệ thống giảm xóc, qua đó hướng tới sự cân bằng giữa độ ổn định và sự thoải mái cho hành khách.
Qin Max có kích thước dài 4.866 mm, rộng 1.880 mm và cao 1.495 mm, trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.820 mm. Kích thước này giúp mẫu sedan mới của BYD có không gian cabin tương đối rộng rãi trong phân khúc. Bên trong khoang lái, xe sở hữu màn hình trung tâm dạng nổi kích thước 15,6 inch, kết hợp hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái AR-HUD. Một trang bị đáng chú ý khác là tủ lạnh/máy sưởi tích hợp, mang đến thêm tiện ích cho hành khách trong những chuyến đi dài.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Xem nhiều nhất
Kia Seltos 2027 trình làng, giá hơn 300 triệu đồng
Xe sedan động cơ PHEV, công suất 502 mã lực, giá hơn 740 triệu đồng
Smartphone ‘nồi đồng cối đá’, chip Snapdragon 6s Gen 4, pin 7.000mAh, giá gần 8 triệu đồng
Xe sedan hạng D mạnh 322 mã lực, tiêu thụ 2,59 lít xăng/100 km, giá chưa tới 400 triệu đồng
SUV địa hình mạnh 829 mã lực, trang bị tiên tiến, giá hơn 1,3 tỷ đồng














