Xe tay ga giá 428 triệu đồng tại Việt Nam có gì đáng chú ý?

Với mức giá lên tới 428 triệu đồng, mẫu xe đến từ Italy không chỉ gây chú ý bởi chi phí sở hữu ngang ngửa một chiếc ô tô đô thị cỡ nhỏ mà còn bởi thiết kế độc đáo, kết hợp giữa kiểu dáng maxi scooter và cấu hình vận hành của một chiếc mô tô côn tay hiệu suất cao.

Italjet Dragster 700.

Theo thông tin từ đơn vị phân phối, trong năm 2026 chỉ khoảng 25 chiếc Italjet Dragster 700 được đưa về Việt Nam theo hình thức đặt hàng trước. Số lượng hạn chế cùng thiết kế khác biệt giúp mẫu xe này hướng đến nhóm khách hàng đam mê sưu tầm hoặc muốn sở hữu một mẫu mô tô hiếm trên thị trường.

Italjet là thương hiệu xe máy lâu đời của Italia, được thành lập từ năm 1959 tại thành phố Bologna. Khác với nhiều hãng xe tập trung vào các thiết kế truyền thống, Italjet luôn theo đuổi triết lý thiết kế mang tính cơ khí cao, hạn chế tối đa các mảng nhựa bao phủ và phô bày những chi tiết kết cấu như một phần của ngôn ngữ thiết kế. Chính triết lý này đã tạo nên bản sắc riêng cho các dòng xe của hãng, đặc biệt là dòng Dragster.

Mẫu xe có kích thước tổng thể dài 2.120 mm, rộng 1.124 mm và cao 1.230 mm. Khoảng sáng gầm đạt 170 mm, trong khi trọng lượng xe ở mức 190 kg. Dù mang ngoại hình của một chiếc maxi scooter hiện đại, Dragster 700 lại không sử dụng hệ truyền động vô cấp CVT như phần lớn xe tay ga phân khối lớn trên thị trường. Thay vào đó, mẫu xe này được trang bị hộp số côn tay 6 cấp cùng hệ dẫn động bằng xích tương tự các dòng mô tô thể thao.

Điểm tạo nên sức hút lớn nhất của Italjet Dragster 700 nằm ở thiết kế ngoại thất đầy táo bạo. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, mẫu xe mang đến cảm giác như một chiếc concept bike bước ra từ các triển lãm mô tô quốc tế. Những đường nét sắc cạnh, thân xe góc cạnh và bộ khung thép mắt cáo được để lộ hoàn toàn tạo nên diện mạo khác biệt so với bất kỳ mẫu xe tay ga hay mô tô nào đang có mặt trên thị trường.

 

Không chỉ bộ khung, bình xăng dung tích 16 lít cũng được đặt ở vị trí dễ quan sát nhằm nhấn mạnh phong cách cơ khí đặc trưng của Italjet. Hệ thống đèn chiếu sáng trước sau đều sử dụng công nghệ LED hiện đại, trong khi yên xe dạng hai tầng được thiết kế thể thao và góc cạnh.

Tuy nhiên, sự đánh đổi cho thiết kế độc đáo này là việc xe gần như không có các tiện ích quen thuộc của một chiếc scooter truyền thống. Khoang chứa đồ dưới yên hoàn toàn vắng mặt, khiến Dragster 700 tập trung nhiều hơn vào trải nghiệm lái thay vì tính thực dụng.

 

Thiết kế lộ thiên cũng mang đến một số thách thức trong quá trình sử dụng. Việc nhiều chi tiết cơ khí, đường ống và khung sườn được để hở khiến công tác vệ sinh và bảo dưỡng đòi hỏi nhiều thời gian hơn so với những mẫu xe có thân vỏ kín truyền thống.

Về trang bị công nghệ, Italjet Dragster 700 được tích hợp hai camera hành trình đặt ở phía trước và phía sau xe. Người dùng có thể trích xuất dữ liệu thông qua kết nối Bluetooth để lưu giữ hành trình hoặc xem lại các tình huống giao thông khi cần thiết. Mẫu xe còn sở hữu màn hình LCD màu kích thước 5 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh qua Bluetooth, cho phép truy cập nhiều thông tin vận hành ngay trên màn hình trung tâm.

 

Bên dưới khu vực hiển thị là cổng sạc USB và USB Type-C phục vụ các thiết bị điện tử cá nhân. Xe cũng được trang bị chìa khóa thông minh Smart Key hiện đại, trong khi hệ thống điều khiển được vận hành thông qua cụm nút chức năng bố trí bên tay lái trái. Đáng chú ý, Dragster 700 không được trang bị các chế độ lái khác nhau như nhiều mẫu mô tô hiện đại cùng phân khúc.

Danh sách linh kiện cao cấp trên xe bao gồm hệ thống phanh Brembo, phuộc trước hành trình ngược upside-down của Marzocchi, lốp hiệu suất cao Pirelli Diablo Rosso và cặp ống xả Akrapovic đặt cao phía sau. Bộ mâm kích thước 15 inch kết hợp hệ thống treo sau ISAS độc quyền do Italjet phát triển và đã được cấp bằng sáng chế. Công nghệ này lấy cảm hứng từ các giải đua MotoGP, cho phép người lái điều chỉnh độ cứng hoặc độ mềm của hệ thống treo tùy theo nhu cầu sử dụng.

 

Dragster 700 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo, cảm biến giám sát áp suất lốp và tính năng dẫn đường thông qua Google Maps. Đây là những trang bị thường chỉ xuất hiện trên các dòng mô tô cao cấp.

Sức mạnh của Italjet Dragster 700 đến từ động cơ 2 xi lanh dung tích 698cc làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 69 mã lực và mô-men xoắn cực đại gần 70 Nm, kết hợp hộp số côn tay 6 cấp. Theo công bố từ nhà sản xuất, xe có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 190 km/h, mang lại khả năng vận hành vượt xa những gì người dùng thường kỳ vọng ở một mẫu xe mang kiểu dáng scooter.

 

- Video cận cảnh Italjet Dragster 700. Nguồn: SCchannelBG.