Chứng khoán Tiên Phong ORS lỗ hơn 105 tỷ đồng, doanh thu 'bốc hơi' gần một nửa

DDG báo lỗ hơn 111 tỷ đồng

Báo cáo tài chính quý II/2025 của CTCP Đầu tư Công nghiệp Xuất nhập khẩu Đông Dương (mã chứng khoán: DDG) cho thấy, lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ lỗ 111,77 tỷ đồng. Kết quả này trái ngược hoàn toàn với khoản lãi 1,52 tỷ đồng đạt được trong quý II/2024.

Trong văn bản giải trình gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) và Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), DDG cho biết sự sụt giảm lợi nhuận của toàn tập đoàn chủ yếu đến từ kết quả kinh doanh tiêu cực của công ty mẹ.

Báo cáo tài chính riêng của công ty mẹ cho thấy một bức tranh kinh doanh còn ảm đạm hơn, với khoản lỗ sau thuế lên tới 112,51 tỷ đồng, so với mức lãi 6,18 tỷ đồng của cùng kỳ.

Kết quả này bắt nguồn từ 3 nguyên nhân chính. Thứ nhất, doanh thu thương mại sụt giảm sâu. Đây được xem là nguyên nhân cốt lõi khiến lợi nhuận gộp của công ty mẹ âm hơn 18,2 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước vẫn dương 4,4 tỷ đồng.

Thứ 2, tạm ngừng hoạt động sản xuất. Công ty đã cho tạm dừng các hệ thống cung cấp hơi nhiệt để thực hiện nâng cấp, sửa chữa. Việc này đã làm gián đoạn hoạt động kinh doanh chính và ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu và lợi nhuận.

Thứ 3, gánh nặng chi phí tài chính và dự phòng. Trong khi doanh thu sụt giảm, chi phí lãi vay từ các hợp đồng tín dụng vẫn không thay đổi. Thêm vào đó, công ty mẹ còn phải trích lập một khoản dự phòng cho các khoản phải thu khó đòi, làm gia tăng thêm khoản lỗ.

Bên cạnh đó, báo cáo tài chính hợp nhất còn ghi nhận thêm một phần trích lập dự phòng phải thu khó đòi từ một công ty con, góp phần làm cho kết quả kinh doanh chung của cả tập đoàn giảm mạnh.

Chứng khoán Tiên Phong ORS lỗ hơn 105 tỷ đồng, doanh thu 'bốc hơi' gần một nửa

Công ty Cổ phần Chứng khoán Tiên Phong (TPS, mã ORS) ghi nhận khoản lỗ sau thuế trong quý II/2025 hơn 105,5 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước lãi tới 100,6 tỷ đồng. Doanh thu sụt giảm gần 50% được cho là nguyên nhân chính, trong bối cảnh công ty đang quyết liệt tái cấu trúc để thích ứng với thị trường khó khăn.

Theo báo cáo tài chính vừa công bố, TPS ghi nhận tổng doanh thu hoạt động trong quý II/2025 chỉ đạt 292,3 tỷ đồng, giảm mạnh 48,2% so với con số 564,3 tỷ đồng của cùng kỳ năm 2024. Cú sụt giảm doanh thu này đã kéo theo sự đảo chiều ngoạn mục về lợi nhuận, từ lãi trăm tỷ sang lỗ trăm tỷ.

Cụ thể, lợi nhuận sau thuế của ORS âm 105,53 tỷ đồng, đánh dấu một sự sụt giảm lên tới 204,9% so với mức lãi của cùng kỳ năm trước.

Trong văn bản giải trình, ban lãnh đạo TPS do bà Đặng Sĩ Thùy Tâm làm Tổng Giám đốc đã chỉ ra các nguyên nhân chính dẫn đến kết quả kinh doanh tiêu cực.

Thứ nhất, doanh thu sụt giảm mạnh do hai yếu tố chính. Doanh thu thực hiện giảm 247,66 tỷ đồng (-48,2%). Nguyên nhân là do "điều kiện thị trường không thuận lợi". Để đối phó, công ty đã chủ động điều chỉnh, tái cấu trúc và thu hẹp một số hoạt động theo định hướng an toàn và bền vững.

Doanh thu từ đánh giá lại tài sản tài chính (FVTPL) giảm 24,31 tỷ đồng. phản ánh sự biến động không tích cực từ giá của một số mã chứng khoán trong danh mục.

Thứ hai, doanh thu giảm nhanh hơn chi phí. Mặc dù tổng chi phí hoạt động đã giảm 10% xuống còn 394,4 tỷ đồng, nhưng mức giảm này không đủ để bù đắp cho sự sụt giảm của doanh thu. Đáng chú ý, chi phí hoạt động thực tế (không bao gồm đánh giá lại tài sản) thậm chí còn tăng nhẹ 6,96 tỷ đồng, do công ty đang trong quá trình cấu trúc lại danh mục tài sản và hệ thống nhằm nâng cao năng lực quản trị.

Lãnh đạo TPS cho biết, công ty đang quyết liệt tái cấu trúc quản trị và chuyển dịch chiến lược kinh doanh. Hiệu quả của việc cắt giảm chi phí dự kiến bắt đầu được ghi nhận từ tháng 6/2025. Một tín hiệu tích cực được đưa ra là "tháng 6/2025, công ty đã ghi nhận lợi nhuận trở lại sau các tháng phát sinh lợi nhuận âm trước đó".

Đại Thiên Lộc (DTL) doanh thu tăng mạnh nhưng lỗ hơn 25 tỷ đồng

Công ty Cổ phần Đại Thiên Lộc (mã chứng khoán: DTL) ghi nhận doanh thu hợp nhất trong quý II/2025 tăng vọt 45% nhưng lỗ sau thuế hơn 25,5 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước vẫn lãi đậm. Ban lãnh đạo chỉ ra rằng áp lực từ thị trường xuất khẩu và giá vốn cao là nguyên nhân chính dẫn đến kết quả tiêu cực này.

Cụ thể, theo báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2025, Đại Thiên Lộc ghi nhận doanh thu thuần đạt 604,9 tỷ đồng, tăng mạnh 45% so với con số 417,6 tỷ đồng của cùng kỳ năm 2024. Sự tăng trưởng ấn tượng này, theo giải trình của công ty, là nhờ chiến lược "tập trung đẩy mạnh hàng tồn kho" và hưởng lợi từ việc giá bán trên thị trường tăng.

Tuy nhiên, bức tranh lợi nhuận lại hoàn toàn trái ngược. Công ty báo lỗ sau thuế hợp nhất 25,55 tỷ đồng. Kết quả này là một cú sốc lớn khi so sánh với khoản lãi ròng 45,55 tỷ đồng mà DTL đạt được trong cùng kỳ năm ngoái, tương đương mức giảm lợi nhuận hơn 71 tỷ đồng.

Tại công ty mẹ, tình hình cũng không mấy khả quan. Dù doanh thu tăng trưởng tới 85% lên 316,2 tỷ đồng, công ty mẹ vẫn ghi nhận khoản lỗ sau thuế gần 19 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ có lãi hơn 9,3 tỷ đồng.

Chỉ ra 3 nguyên nhân chính khiến lợi nhuận của tập đoàn "bốc hơi" dù doanh thu tăng trưởng, DTL cho biết, thị trường xuất khẩu suy giảm là yếu tố tác động mạnh nhất, làm giảm biên lợi nhuận của công ty dù sản lượng bán ra tăng. Cùng đó là cạnh tranh gay gắt ở thị trường nội địa, buộc công ty phải hy sinh một phần lợi nhuận để giữ vững vị thế. Chi phí đầu vào tăng cao đã "ăn mòn" phần lớn lợi nhuận gộp, khiến cho dù bán được nhiều hàng hơn, công ty vẫn không thể có lãi.

Doanh thu VOSCO "bốc hơi" hơn 2.000 tỷ đồng.

Theo thông tin công bố ngày 28/7/2025, Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO, mã chứng khoán: VOS) ghi nhận kết quả kinh doanh hợp nhất quý II/2025 với doanh thu đạt 857,2 tỷ đồng, giảm mạnh 62% so với con số 2.281,4 tỷ đồng của quý II/2024. Lợi nhuận sau thuế chỉ vỏn vẹn 10,28 tỷ đồng, "bốc hơi" tới 96% so với mức lãi 283,8 tỷ đồng của cùng kỳ.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, tình hình càng trở nên bi quan hơn. Doanh thu hợp nhất của VOSCO chỉ đạt 1.333,9 tỷ đồng, giảm hơn 2.061 tỷ đồng (tương đương 60%) so với cùng kỳ năm 2024. Kết quả là, VOSCO báo lỗ sau thuế 43,56 tỷ đồng, trong khi nửa đầu năm 2024 công ty vẫn lãi lớn tới 358,39 tỷ đồng.

Theo lý giải của VOSCO về sụt giảm doanh thu là do thị trường vận tải biển quốc tế khó khăn. Thị trường tàu hàng khô trong quý II và 6 tháng đầu năm 2025 bị ảnh hưởng tiêu cực bởi "các chính sách thuế bất ổn của chính quyền Tổng thống Donald Trump".

Nguyên nhân khác là thiếu vắng khoản thu đột biến. Doanh thu 6 tháng đầu năm 2025 sụt giảm mạnh so với cùng kỳ còn do trong quý II/2024, VOSCO đã ghi nhận khoản lợi nhuận lớn (khoảng 400 tỷ đồng) từ việc bán tàu dầu Đại Minh. Giao dịch này không lặp lại trong năm 2025.

Việc thay đổi đội tàu cũng ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh. Công ty đã trả tàu dầu Đại An và tàu hóa chất Đại Hưng cho chủ tàu, làm giảm nguồn thu.

Cùng đó, doanh thu thương mại giảm sâu. Doanh thu từ mảng thương mại trong 6 tháng đầu năm 2025 chỉ đạt 336 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm 2024 lên tới 1.777 tỷ đồng.

Ngoài các yếu tố thị trường kể trên, VOSCO cho biết trong 6 tháng đầu năm 2025, công ty có nhiều tàu phải lên đà để sửa chữa định kỳ dài ngày. Các tàu này không những không tạo ra doanh thu mà công ty vẫn phải gánh chịu chi phí ngày tàu. Cụ thể gồm các tàu: Vosco Sky, Vosco Unity, Vosco Starlight và Đại Thành. Đây là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến kết quả kinh doanh 6 tháng hợp nhất bị lỗ.