Dịch COVID-19 có thể khiến ngành hàng không toàn cầu thiệt hại 312 tỷ USD
Thị trường hàng hóa cận tết: Không thiếu hàng, không tăng giá đột biến / Hàng không hủy toàn bộ giấy phép bay, VietnamPost dừng vận chuyển thiết bị y tế tới Trung Quốc
Như vậy, số tiền thiệt hại tăng 25% so với dự báo trước đó, chủ yếu do sự nghiêm trọng của suy thoái kinh tế thế giới cũng như việc lùi thời điểm nối lại các đường bay quốc tế.
Theo ông Alexandre de Juniac, Tổng giám đốc IATA, doanh thu từ hoạt động chở khách của ngành hàng không trong năm 2020 sẽ giảm 55%.
Hiện IATA đang kêu gọi chính phủ các nước cung cấp hỗ trợ thanh khoản khẩn cấp cho các hãng hàng không, để giúp những doanh nghiệp này sống sót qua giai đoạn khủng hoảng, có thể kéo dài trong 3-4 tháng tới. Bên cạnh đó, IATA cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của sự phối hợp đồng bộ giữa các quốc gia trong việc dỡ bỏ các biện pháp hạn chế đi lại, để giúp ngành hàng không có thể sớm khôi phục lại hoạt động.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Xem nhiều nhất
Việt Nam đặt mua thêm trực thăng nhằm tăng cường các hoạt động ngoài khơi
Gia Lai đề xuất tăng vốn nhà nước tại Bidiphar
Giá nông sản ngày 8/4: Cà phê đi ngang, hồ tiêu tăng nhẹ, lúa gạo ổn định
Giá heo hơi ngày 8/4: Miền Trung, miền Nam tăng nhẹ
Cơ hội lớn từ việc thị trường chứng khoán Việt Nam được nâng hạng
