Bản nâng cấp cực mạnh của "tàu ngầm bò sát" SMX-26 trứ danh

Tại Triển lãm hải quân quốc tế Euronaval 2012, Tập đoàn công nghiệp hải quân truyền thống (Naval Group) của Pháp đã lần đầu tiên giới thiệu về chiếc tàu ngầm mini SMX-26.

Đây là loại tàu ngầm cỡ nhỏ có chiều dài 40 m, chiều rộng và chiều cao đều là 15 m, lượng giãn nước gần 800 tấn. SMX-26 có thiết kế càng nâng hạ thân tàu kiểu bánh xe, giống các bánh tiếp đất của máy bay, khiến nó được gọi với biệt danh "tàu ngầm bò sát".

Tàu ngầm bò sát SMX-26 của Pháp. Ảnh: Naval Today.

Tàu ngầm SMX-26 được trang bị 4 thiết bị đẩy chuyển hướng trục kép kiểu co - duỗi, tựa như các vây ngực và vây bụng của 1 con cá, giúp cho SMX-26 có độ cơ động rất cao và khả năng chuyển hướng cực kỳ linh hoạt.

Vỏ tàu ngầm kiểu liền mạch có tác dụng làm giảm sức cản của nước và sóng âm, giúp tàu di chuyển cực êm, độ ồn rất thấp, làm mù các thiết bị định vị thủy âm của địch.

SMX-26 còn có hệ thống ống thông khí ngầm dưới nước kiểu phao tiêu giúp tàu không cần nổi lên mà vẫn lấy được lượng dưỡng khí cần thiết. Miệng ống thông khí được thiết kế tối ưu, khiến nó dù nhô hẳn lên trên mặt biển nhưng vẫn rất khó bị phát hiện ra.

Các đặc điểm này có thể giúp tàu có khả năng di chuyển dưới đáy biển tìm kiếm các lạch nhỏ hoặc vũng sâu để ẩn nấp, tắt máy, tiềm phục dưới biển trong một thời gian dài mà không bị phát hiện, rất phù hợp trong phương thức tác chiến phục kích, đón lõng tàu địch.

Dàn hỏa lực của SMX-26 rất đáng nể với 2 ngư lôi cỡ lớn cùng 8 ngư lôi cỡ nhỏ hơn bố trí trước mũi, đi kèm 1 pháo tự động cỡ 20 mm cùng các ống phóng tên lửa phòng không vác vai trên lưng, khiến nó đối phó tốt cả với máy bay, tàu nổi lẫn tàu ngầm địch.

Mặc dù được kỳ vọng sẽ xuất khẩu tới nhiều khách hàng tiềm năng nhưng đáng tiếc là SMX-26 vẫn chưa ký được hợp đồng nào, bởi vậy tại Triển lãm Euronaval 2018, Tập đoàn Naval Group đã mang tới đây bản thiết kế mới có tên gọi SMX-31.

Tàu ngầm SMX-31 - Bản nâng cấp từ SMX-26. Ảnh: Naval Today.

Thiết kế của tàu ngầm SMX-31 cũng rất khác biệt khi không có tháp chỉ huy, bố trí phần phía trên của thân mà chỉ có một phần nhỏ nhô lên, đây là vị trí khoang cứu hộ thủy thủ đoàn.

So với SMX-26 thì SMX-31 lớn hơn đáng kể với chiều dài khoảng 70 m, chiều rộng và chiều cao 13,8 m, lượng giãn nước 3.400 tấn, tốc độ hành trình ước tính 20 hải lý/h, độ sâu hoạt động hiệu quả lên tới 250 m.

Tàu có hai lớp vỏ, lớp chịu lực nằm bên trong lớp vỏ nhẹ phủ bên ngoài cấu tạo bằng vật liệu hấp thụ đặc biệt, thiết kế này đi kèm với việc không có tháp chỉ huy nhô lên khiến tàu gần như yên lặng tuyệt đối khi đang bơi.

Bên cạnh dàn vũ khí thông thường như SMX-26 thì SMX-31 còn được bổ sung máy bay không người lái (UAV) cỡ nhỏ có thể phóng lên từ độ sâu 100 m và các tàu ngầm không người lái (UUV), đây chính là những cánh tay nối dài của nó.

Toàn bộ hệ thống điều khiển hỏa lực, giám sát và trinh sát, hệ thống điều hành và kiểm soát các bộ phận trên tàu ngầm SMX-31 đều được trang bị trí thông minh nhân tạo để tăng khả năng nhận thức tình huống cũng như giảm tải cho thủy thủ đoàn.

Theo đánh giá, tàu ngầm SMX-31 cực kỳ hiệu quả khi được triển khai tại vùng biển nông như Biển Đông, nếu lực lượng hải quân nào sở hữu nó trong tay thì xem như đã nắm giữ một vũ khí có khả năng thay đổi cuộc chơi, đủ sức để chống lại đối phương có quy mô lớn hơn nhiều lần.