Quốc tế

Hệ thống lái mô phỏng tiêm kích Su-30SM trông thế nào?

DNVN - Phải nói là đẹp tuyệt vời, giống hệt như thật khi mô tả hệ thống đào tạo mô phỏng phi công lái tiêm kích Su-30SM của Không quân Kazakhstan.

Chiêm ngưỡng những máy bay vận tải quân sự lớn nhất thế giới / TT-400TP sẽ có khả năng tấn công mặt đất cực mạnh khi tích hợp tên lửa Delilah

Trang mạng Informburo.kz vừa đăng tải bộ ảnh tuyệt đẹp ghi lại hình ảnh quý giá bên trong trung tâm huấn luyện mô phỏng phục vụ việc đào tạo phi công lái tiêm kích đa năng Su-30SM của Kazakhastan. Trung tâm này được lắp đặt và quản lý bởi căn cứ huấn luyện không quân 604 ở Taldy, Kazakhstan. Ảnh: Informburo

Trang mạng Informburo.kz vừa đăng tải bộ ảnh tuyệt đẹp ghi lại hình ảnh quý giá bên trong trung tâm huấn luyện mô phỏng phục vụ việc đào tạo phi công lái tiêm kích đa năng Su-30SM của Kazakhastan. Trung tâm này được lắp đặt và quản lý bởi căn cứ huấn luyện không quân 604 ở Taldy, Kazakhstan. Ảnh: Informburo

Có thể bạn quan tâm
 
Kazakhstan hiện là quốc gia thứ 2 ngoài Nga sử dụng tiêm kích Su-30SM. Họ đặt mua 24 chiếc theo ba hợp đồng và hiện nhận được 12/24 chiếc. Ảnh: Informburo

Kazakhstan hiện là quốc gia thứ 2 ngoài Nga sử dụng tiêm kích Su-30SM. Họ đặt mua 24 chiếc theo ba hợp đồng và hiện nhận được 12/24 chiếc. Ảnh: Informburo

Vì Su-30SM là thế hệ máy bay mới và hiện đại hơn hẳn so với các dòng máy bay huấn luyện hiện có của Kazakhstan  (Aero L-39), thế nên nước này đầu tư hàng chục triệu USD mua kèm thêm hệ thống huấn luyện mô phỏng. Ảnh: Informburo

Vì Su-30SM là thế hệ máy bay mới và hiện đại hơn hẳn so với các dòng máy bay huấn luyện hiện có của Kazakhstan (Aero L-39), thế nên nước này đầu tư hàng chục triệu USD mua kèm thêm hệ thống huấn luyện mô phỏng. Ảnh: Informburo

Theo các chuyên gia quân sự Kazakhstan, hệ thống mô phỏng cải thiện đáng kể quá trình đào tạo phi công quân sự và tiết kiệm tài nguyên của máy bay chiến đấu. Ảnh: Informburo

Theo các chuyên gia quân sự Kazakhstan, hệ thống mô phỏng cải thiện đáng kể quá trình đào tạo phi công quân sự và tiết kiệm tài nguyên của máy bay chiến đấu. Ảnh: Informburo

"Đây là yếu tố cần thiết, cho phép tiết kiệm đáng kể các khoản ngân sách. Trình mô phỏng cũng cho phép chúng tôi giảm thời gian đào tạo phi công", chỉ huy căn cứ 604 – đại tá Askar Izbasov cho biết. Ảnh: Informburo

"Đây là yếu tố cần thiết, cho phép tiết kiệm đáng kể các khoản ngân sách. Trình mô phỏng cũng cho phép chúng tôi giảm thời gian đào tạo phi công", chỉ huy căn cứ 604 – đại tá Askar Izbasov cho biết. Ảnh: Informburo

Cũng theo vị này, trình giả lập giúp hoàn thành 50-60% khóa đào tạo bay Su-30SM. Ảnh: Informburo

Cũng theo vị này, trình giả lập giúp hoàn thành 50-60% khóa đào tạo bay Su-30SM. Ảnh: Informburo

Cận cảnh buồng lái mô phỏng Su-30SM cùng màn hình hiển thị không gian như thật. Ảnh: Informburo

Cận cảnh buồng lái mô phỏng Su-30SM cùng màn hình hiển thị không gian như thật. Ảnh: Informburo

Theo đại diện của Không quân Kazakhstan, các thiết bị trong buồng lái mô phỏng giống hệt bên ngoài. Ảnh: Informburo

Theo đại diện của Không quân Kazakhstan, các thiết bị trong buồng lái mô phỏng giống hệt bên ngoài. Ảnh: Informburo

Từ bức ảnh này có thể thấy rõ là hệ thống điều khiển của Su-30SM không thua kém gì máy bay tiêm kích thế hệ 4-5 của phương Tây. Ảnh: Informburo

Từ bức ảnh này có thể thấy rõ là hệ thống điều khiển của Su-30SM không thua kém gì máy bay tiêm kích thế hệ 4-5 của phương Tây. Ảnh: Informburo

Su-30SM trang bị 3 màn hình LCD hiện sóng radar, tham số kỹ thuật bay, bên cạnh đó vẫn còn tồn tại một số đồng hồ cơ học. Khác với phương Tây, họ gần như bỏ sạch đồng hồ cơ mà thay bằng các màn hình LCD màu “toàn tập”. Ảnh: Informburo

Su-30SM trang bị 3 màn hình LCD hiện sóng radar, tham số kỹ thuật bay, bên cạnh đó vẫn còn tồn tại một số đồng hồ cơ học. Khác với phương Tây, họ gần như bỏ sạch đồng hồ cơ mà thay bằng các màn hình LCD màu “toàn tập”. Ảnh: Informburo

Đại diện của Không quân Kazakhstan cho hay, với hệ thống mô phỏng, ngoài việc lái máy bay, phi công còn có thể được giả lập sử dụng vũ khí phức tạp, xử lý sự cố. Đây là những thứ mà nếu sử dụng máy bay thật thì rất khó để phi công học viên trải nghiệm nhiều do vấn đề tài chính. Ảnh: Informburo

Đại diện của Không quân Kazakhstan cho hay, với hệ thống mô phỏng, ngoài việc lái máy bay, phi công còn có thể được giả lập sử dụng vũ khí phức tạp, xử lý sự cố. Đây là những thứ mà nếu sử dụng máy bay thật thì rất khó để phi công học viên trải nghiệm nhiều do vấn đề tài chính. Ảnh: Informburo

 Sau khi hoàn tất các bài mô phỏng, phi công sẽ bắt đầu tiếp xúc với máy bay thật. Ảnh: Informburo

Sau khi hoàn tất các bài mô phỏng, phi công sẽ bắt đầu tiếp xúc với máy bay thật. Ảnh: Informburo

Thanh Nga (tổng hợp)
 
Loading...
 

End of content

Không có tin nào tiếp theo

Cột tin quảng cáo

Có thể bạn quan tâm

 
 

Giấy phép hoạt động báo chí điện tử số 76/GP-BTTTT cấp ngày 26/02/2014
Phó Tổng biên tập: Nguyễn Thị Bích Hường
Tổng Thư ký toà soạn: Đỗ Lê Tảo
Địa chỉ: A125, 37 Hùng Vương, P. Điện Biên, Q. Ba Đình, TP. Hà Nội.
Email: bbt.doanhnghiepvn@gmail.com

Bảng giá quảng cáo
Hotline: 0912.480.246 - 024.33505280
Doanh nghiệp Việt Nam giữ bản quyền nội dung trên website này.
Cấm sao chép, trích dẫn dưới mọi hình thức trừ khi có sự đồng ý bằng văn bản của Doanh nghiệp Việt Nam.
Thiết kế bởi TRASCO.JSC