Mỹ thử nghiệm phương thức ném bom mới với máy bay vận tải

Chương trình CLEAVER được thiết kế với mục đích gá lắp các đơn vị bom thông minh vào một giá treo phức hợp, loại có thiết kế như các loại gá chở hàng hóa chuyên dụng. Chúng được thả khỏi máy bay và hãm trên không bằng dù. Khi rơi tới độ cao thích hợp, các đơn vị bom sẽ tự động được thả khỏi gá giữ giúp tạo ra vùng sát thương lớn hơn so với việc thả các quả bom đơn lẻ trên máy bay chiến đấu chiến thuật. Với việc sử dụng các loại bom thông minh, phương thức ném bom mới có thể tấn công chính xác các mục tiêu cố định hoặc di động.

Gá giữ bom đặc biệt được thiết kế giống như các loại gá không vận hàng hóa truyền thống.

Từ các thông tin được công bố, các vụ thử nghiệm gá giữ bom mới đã được tiến hành từ máy bay vận tải quân sự C-130 Hercules và С-17 Globemaster. Loại bom được sử dụng có thể là AGM-154. Chúng được giữ trên gá cố định và hệ thống dù thả giúp bom bay xa hơn so với cách ném bom truyền thống.

Theo trang tin The Drive, sau khi rời máy bay, do tác dụng của trọng lực và dù, gá giữ sẽ quay đầu quả bom xuống dưới và tiếp tục rơi tự do cho tới khi các chốt hãm được giải phóng để bom lao vào mục tiêu. Đây là cách làm thông minh để có thể ném các loại bom hạng nặng và tận dụng được các máy bay vận tải quân sự trong các tình huống tác chiến khẩn cấp.

“Dù Không quân Mỹ rất hùng hậu, nhưng trước yêu cầu tác chiến ngày càng lớn, chúng ta cần các phương án lưỡng dụng như sử dụng máy bay vận tải cho các nhiệm vụ ném bom”, Thiếu tướng Clinton Hinot, lãnh đạo Chương trình Vũ khí chiến đấu tích hợp của Không quân Mỹ, cho biết.

Các thử nghiệm thuộc chương trình CLEAVER.

Trong quá khứ, quân đội Mỹ từng nhiều lần sử dụng máy bay vận tải quân sự cho các nhiệm vụ ném bom. Đáng chú ý nhất chính là phi vụ ném bom phi hạt nhân cỡ lớn GPU-43 MOAB tại Afghanistan năm 2017. Vụ tấn công được thực hiện từ máy bay C-130 tại tỉnh Nangarhar đã tiêu diệt rất nhiều tay súng phiến quân và hệ thống đường hầm ngầm trong khu vực.