Nga chưa thể phóng tên lửa hạng nặng Angara-A5
DNVN - Tập đoàn nhà nước Roskosmos đã phải hoãn việc phóng tên lửa hạng nặng Angara-A5 lần đầu tiên trong vòng 6 năm qua.
Quân đội Ukraine nhận lô thiết giáp BTR-80 nâng cấp / UkrOboronProm công bố phương tiện cứu kéo đa năng được nâng cấp
Đây được cho là một cuộc thử nghiệm về khả năng tương thích của tầng trên Briz-M với phương tiện phóng, vốn được lên kế hoạch ban đầu cho nửa đầu năm 2016. Vụ phóng thử trước đó được thực hiện vào tháng 12 năm 2014 với cách bố trí vệ tinh.
Người đứng đầu Roskosmos, ông Rogozin đã thông báo trên tài khoản Twitter của mình về vụ phóng không thể diễn ra của Angara-A5 và việc hoãn nó đến ngày 11 tháng 12 năm 2020 mà không nói thêm chi tiết.
Cần lưu ý rằng nhiều chuyên gia trong ngành đã lo ngại việc hoãn ngày ra mắt nhiều lần với việc kéo dài quá trình chuyển giao sản xuất từ Moskva đến Omsk. Báo cáo của Trung tâm Khrunichev năm 2019 cho biết giá sản xuất của Angara-A5 là 7 tỷ Ruble, cao gấp 3 lần so với phương tiện phóng Proton-M, vốn được lên kế hoạch thay thế.
Tên lửa đẩy hạng nặng Angara-A5 của Nga. Ảnh: TASS.
Trước đó, vào tháng 11 năm 2020, nhà thiết kế chính của tổ hợp Angara, ông Dmitry Petrov đã làm rõ rằng Angara-A5 của chuyến bay thử nghiệm thứ nhất và thứ hai (hiện tại) không khác nhau về cấu trúc.
Một tháng trước, ông Rogozin nói rằng cuộc thử nghiệm đầu tiên được thực hiện vào tháng 12 năm 2014 "không xác nhận được yêu cầu của khách hàng", do trọng tải thấp hơn mức cần thiết.
Vào tháng 5 năm 2020, ông Rogozin nói rằng cuộc thử nghiệm thứ hai có thể diễn ra vào mùa thu năm nay và toàn bộ chu trình bay thử nghiệm sẽ kết thúc vào năm 2023. Vụ phóng sẽ được thực hiện từ sân bay vũ trụ Plesetsk.
Ngoài ra vào tháng 5 năm 2019, người đứng đầu Dịch vụ Khởi động Quốc tế, ông Kirk Peischer đã thông báo với giới truyền thông rằng các đợt ra mắt thương mại của Angara-A5 sẽ bắt đầu không sớm hơn năm 2025 và giai đoạn chuyển tiếp thường có thể kéo dài đến năm 2027. ILS là một công ty tư nhân của Hoa Kỳ có độc quyền tiếp thị và thương mại đối với các phương tiện Proton và Angara trên thị trường quốc tế.
Phong Vũ (Tổng hợp)
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Cột tin quảng cáo
