Su-57 Nga gặp khó do thiếu hụt tài chính

Theo các phương tiện truyền thông Nga, máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ thứ năm của nước này mặc dù được nhận xét là một tiêm kích đầy hứa hẹn, nhưng nó lại đang gặp vấn đề tài chính nghiêm trọng. Theo một số báo cáo, giá dầu thô có thể ảnh hưởng đến việc sản xuất hàng loạt đối với Su-57, gây ảnh hưởng tới nguồn cung cho Lực lượng Vũ trang Nga.

"Nga tiếp tục phát triển và hoàn thiện Su-57 mặc dù không có khả năng tài trợ cho việc sản xuất hàng loạt, đây là kết quả của việc kinh tế giảm sút vì ảnh hưởng tiêu cực từ giá dầu thô", Rambler News cho biết.

Cần làm rõ rằng dự kiến chiếc Su-57 đầu tiên phải được bàn giao cho Không quân Nga vào tháng 12 năm ngoái, nhưng sau vụ tai nạn với chiếc tiêm kích này thì vẫn không có bằng chứng nào cho thấy việc sản xuất hàng loạt Su-57 đang diễn ra, và do đó có rất nhiều câu hỏi về việc liệu chúng có được giao đúng thời hạn cho Lực lượng Vũ trang Nga hay không.

Tiêm kích tàng hình thế hệ 5 Sukhoi Su-57 của Nga. Ảnh: RIA Novosti.

Ngoài ra theo truyền thông phương Tây, dự án T-14 Armata cũng có vấn đề tương tự như Su-57. "Đây cũng là trường hợp của T-14 Armata, được xem là một vũ khí công nghệ cao và hiệu quả. Tuy nhiên tương tự Su-57, Nga không đủ khả năng để đưa T-14 vào sản xuất hàng loạt", chuyên gia quân sự Hollings nhận xét.

Vị chuyên gia cũng đề cập đến các vũ khí đầy triển vọng khác của Nga. Đó là ngư lôi hạt nhân Poseidon, tên lửa đạn đạo liên lục địa RS-28 Sarmat và tên lửa hành trình động cơ hạt nhân Burevestnik, tuy nhiên chúng vẫn chủ yếu là vũ khí "trên giấy".

Vào tháng 12 năm ngoái, Giám đốc điều hành của Tập đoàn Rostec - ông Sergei Chemezov tuyên bố rằng việc giao hàng quy mô lớn của các máy bay chiến đấu Su-57 sẽ bắt đầu từ năm 2020. Tuy nhiên hiện tại, ngay cả thời điểm giao hàng đầu tiên trong năm nay vẫn chưa được biết.