Sukhoi Superjet 100 được nâng cấp hệ thống định vị ‘siêu khủng’

Được biết, Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) là loại máy bay phản lực loại 75-95 chỗ, tầm bay 3.048 km, dài 30m và đạt tốc độ lớn nhất khoảng 870 km/h. SSJ100 do bộ phận chế tạo máy bay dân sự của Sukhoi cộng tác với một số hãng hàng không phương Tây phát triển như Pháp, Đức, Italy, Thụy Sĩ và Mỹ.

Sukhoi Superjet 100 được nâng cấp hệ thống định vị ‘siêu khủng’ của Nga. (Ảnh: RIA)

Bắt đầu phát triển từ năm 2000, SSJ100 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/5/2008. Chuyến bay thương mại đầu tiên của SSJ100 cất cánh vào ngày 21/4/2011. Hiện, SSJ100 có hai phiên bản là “Superjet 100-75” (SSJ 100-75) và “SSJ 100-95”.

Một chiếc SSJ100 phiên bản cơ sở có giá chào hàng 36 triệu USD. Ưu thế hàng đầu của máy bay mới là chi phí thấp hơn cho mỗi hành khách (trung bình khoảng 20%), so với các sản phẩm cạnh tranh. Đến 2018, giá của SSJ100 đã tăng lên 50 triệu USD.

Hệ thống định vị mới sẽ phục vụ để xác định chính xác vị trí của máy bay và các thông số chuyển động của nó. Tính năng chính của hệ thống định vị là tự chủ hoàn toàn, nghĩa là không phụ thuộc vào các nguồn tín hiệu trên mặt đất và không gian.

“Hệ thống này được kế hoạch lắp trên phiên bản cập nhật của Superjet dự án SSJ-New. Hiện tại các hệ thống do nước ngoài sản xuất đang được lắp đặt trên máy bay SSJ100”, thông báo cho biết.

Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC - nhà sản xuất máy bay lớn nhất của Nga), ông Yuri Slyusar cho chia sẻ với báo giới vào cuối năm ngoái rằng do hiện đại hóa, SSJ100 sẽ nhận được các động cơ do Nga sản xuất, cánh mới và một số kỹ thuật cải tiến khác.

“Gia đình máy bay Superjet tiếp tục phát triển và hoàn thiện. Một số quy trình đã được đưa ra liên quan đến việc cải thiện độ tin cậy, nguồn dự trữ của máy bay và hệ thống, thay đổi giá thành theo xu hướng giảm, cải thiện chất lượng, thay thế nhập khẩu một số đơn vị chủ chốt. Ngoài ra, trong phiên bản tiếp theo, máy bay được trang bị cánh mới và sẽ sử dụng động cơ nội địa mới”, ông Slyusar nói.

Trước đó, ông Yury Shmotin, phó tổng giám đốc kiêm tổng giám đốc thiết kế của Tập đoàn trong một cuộc phỏng vấn với Sputnik nói rằng hiện đang tạo ra cơ sở của động cơ nội địa cho máy bay Sukhoi Superjet, và nếu có hợp đồng thì động cơ sẽ được sản xuất trong tương lai không xa.