Một tháng, 467 lái xe chở quá tải bị tịch thu bằng
Thủ tướng nhấn nút khởi công Bệnh viện Đa khoa Quốc tế tại Thái Bình / VEC từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 ô tô: Nói dối như "cuội", thu phí sao minh bạch?

Theo phản ánh của người dân, tình trạng xe quá tải hoạt động chủ yếu ở những nơi có các mỏ vật liệu xây dựng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp, bến thủy nội địa… tình trạng xe cơi nới kích thước thành thùng, chở hàng quá tải diễn biến ngày càng phức tạp, gia tăng và các xe này lưu thông trên các quốc lộ và đường địa phương, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường.
Xe quá tải tập trung nhiều trên các tuyến đường qua tỉnh Lào Cai, Hòa Bình, Quảng Ninh, Hưng Yên, Vĩnh Phúc, Thanh Hóa, Nghệ An, Bình Thuận... tải lưu thông; xe tải tự đổ chở đất, đá, vật liệu xây dựng quá tải... vẫn ngang nhiên "hoành hành". Đặc biệt, các loại xe đầu kéo, kéo theo sơmi rơmoóc, chở hàng siêu trường, siêu trọng không có giấy phép lưu hành xe vẫn được xuất, xếp hàng và ra khỏi các cảng, chủ yếu là các cảng tại TP Hải Phòng, tỉnh Quảng Nam, tỉnh Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh...
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chủ động chỉ đạo công tác phối hợp giữa các lực lượng Công an, Thanh tra giao thông, ngoài việc thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số 32/CT-TTg về việc tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Xem nhiều nhất

Bình Định ‘bùng nổ’ thông tin nhờ diễn ra nhiều sự kiện quan trọng
PC Đà Nẵng đề nghị công an vào cuộc vụ giả mạo nhân viên ngành điện
Quy định mới về cơ chế, thời gian điều chỉnh giá bán lẻ điện bình quân
Đà Nẵng: Tăng trưởng GRDP quý I đứng thứ 4 cả nước
EVNCPC bảo đảm cấp điện các sự kiện quan trọng năm 2025

Kinh tế tư nhân: Kỳ vọng bứt phá và phát triển - Bài 3: Dấu ấn trong kiến thiết hạ tầng