Nghiên cứu xây dựng mới nhà ga T1 sân bay Tân Sơn Nhất

DNVN - Ga nội địa T1 của sân bay Tân Sơn Nhất đang được nghiên cứu sơ bộ để xây mới, tích hợp hệ thống đường hầm kết nối với nhà xe TCP và ga T3, trong bối cảnh sân bay Long Thành dự kiến hoạt động cuối năm nay.

ACV thông báo ông Vũ Thế Phiệt bị bắt tạm giam / Đề xuất sân bay Biên Hòa không khai thác dân dụng

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), sau thời gian dài khai thác, nhiều hạng mục tại ga T1 đã xuống cấp, công nghệ và tổ chức không gian không còn phù hợp. Vì vậy, nhà ga T1 đang được nghiên cứu xây mới với quy mô lớn và hạ tầng hiện đại, đáp ứng nhu cầu khai thác lâu dài khi sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục giữ vai trò chính đối với các đường bay trong nước.

Nhà ga T1 sân bay Tân Sơn Nhấtdự kiến được xây dựng lại.

Việc hình thành 1 đường hầm từ nhà ga sang bên nhà xe sẽ xóa bỏ hoàn toàn tình trạng hành khách phải đi bộ trên mặt đường, tách biệt luồng đi bộ xuống dưới lòng đất để đảm bảo an toàn tuyệt đối và tạo sự thông thoáng cho mặt lộ.

Một hệ thống đường hầm khác sẽ được đào để kết nối trực tiếp từ nhà ga T1 sang nhà ga T3, tạo nên một trục giao thông thông suốt, hỗ trợ hành khách dịch chuyển giữa các ga một cách nhanh chóng, tạo thành một tổ hợp ga quốc nội quy mô lớn.

Hiện, khách từ nhà xe TCP vào ga T1 phải băng qua đường, giao cắt với dòng ôtô ra vào sân bay. Giữa ga T1 và T3 cũng chưa có tuyến kết nối trực tiếp, hành khách phải di chuyển theo các đường bên ngoài sân bay.

Theo ACV, đây mới là nghiên cứu ban đầu, phương án đầu tư cụ thể sẽ được xác định sau khi điều chỉnh Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Tân Sơn Nhất hiện có ga nội địa T1, quốc tế T2 nằm liền kề, sử dụng chung lối ra vào ga T3 cách hai nhà ga cũ khoảng một km, được đưa vào khai thác hơn một năm và hiện phục vụ các chuyến bay nội địa.

Ga T1 trước đây là nhà ga hành khách duy nhất của sân bay Tân Sơn Nhất cho tới khi nhà ga quốc tế T2 được khai trương vào năm 2007. Sau khi liên tục nâng cấp mở rộng để đáp ứng nhu cầu tăng cao, năng lực nhà ga đã tăng lên 15 triệu khách một năm tại thời điểm 2023.

Khi nhà ga T3 chính thức đi vào hoạt động từ năm 2025, các hãng hàng không gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO, Bamboo Airways và Vietravel Airlines đã chuyển toàn bộ hoạt động nội địa sang nhà ga mới. Vietjet Air hiện là hãng hàng không nội địa duy nhất vẫn chủ yếu khai thác tại nhà ga T1.

Theo lãnh đạo ACV, khi dự án xây mới ga T1 được triển khai, một phần hoạt động của Vietjet có thể được chuyển sang T3 để bảo đảm khai thác liên tục. Phần còn lại sẽ được bố trí tại khu vực nhà ga sau khi được tổ chức lại.