Cần Thơ kiến nghị phê duyệt chủ trương tiếp nhận Khoản hỗ trợ phát triển Đồng bằng sông Cửu Long

Theo đó, thực hiện Công văn số 6762/BKHĐT-KTĐN ngày 5/10/ 2021 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc chủ trương tiếp nhận Khoản hỗ trợ ngân sách có mục tiêu phát triển bền vững ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu do các đối tác phát triển tài trợ, UBND TP Cần Thơ báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ về vấn đề này.

ĐBSCL có diện tích tự nhiên toàn vùng là 40.572km², tương đương 12% diện tích cả nước, dân số tính đến năm 2019 là 17,27 triệu người, tương đương 18% dân số cả nước. Đây là vùng sản xuất nông nghiệp trọng điểm, đóng góp 34,6% GDP toàn ngành nông nghiệp, góp phần quan trọng cho an ninh lương thực, cũng như kim ngạch xuất khẩu của cả nước. Tuy nhiên, đây cũng là vùng chịu ảnh hưởng nặng nề bởi biến đổi khí hậu, điển hình là tình trạng xâm nhập mặn, hạn hán, sạt lở đất,... diễn biến phức tạp trong 10 năm trở lại đây.

Được sự quan tâm của Trung ương, trong thời gian qua, tỷ trọng đầu tư cho vùng ĐBSCL có tăng lên, đặc biệt là các dự án kết cấu hạ tầng giao thông (tổng kinh phí bố trí đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông vùng trong giai đoạn 2011-2015 chiếm khoảng 14,51%, giai đoạn 2016-2020 chiếm khoảng 16,15% so với cả nước). Tuy nhiên, do xuất phát điểm thấp, nên các công trình kết cấu hạ tầng giao thông được trung ương đầu tư vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển của vùng ĐBSCL (đến năm 2020, toàn vùng ĐBSCL có chưa tới 100km đường cao tốcđang khai thác, sử dụng).

Vì vậy, việc trung ương hỗ trợ và ưu tiên đầu tư cho vùng ĐBSCL thông qua Chương trình Hỗ trợ ngân sách có mục tiêu phát triển bền vững ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu nhằm mục tiêu phát triển vùng ĐBSCL theo hướng bền vững, khả năng ứng phó với biến đổi khí hậu, liên kết vùng hiệu quả, rút ngắn khoảng cách về trình độ phát triển, thu nhập và mức sống của dân cư, đặc biệt là kết cấu hạ tầng giao thông so với các vùng miền khác là hết sức cần thiết.