TP Hồ Chí Minh mở rộng Quốc lộ 13 với 3,75 km đường trên cao

DNVN - TP Hồ Chí Minh vừa phê duyệt dự án đầu tư mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) lên 10-14 làn xe, bề rộng mặt cắt ngang 60 m, trong đó có đường trên cao quy mô 4 làn và 2 hầm chui tại nút giao Bình Lợi, Bình Phước.

TP Đồng Nai dừng dự án điện rác gần 2.300 tỷ đồng / Hàng nghìn người tham gia Đại hội Thể dục thể thao tỉnh An Giang

UBND TP Hồ Chí Minh vừa có quyết định phê duyệt Dự án thành phần 2 - nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) theo phương thức PPP (đối tác công tư) - hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Quốc lộ 13 đoạn qua TP Hồ Chí Minh sẽ được mở rộng lên 10-14 làn xe.

Mục tiêu dự án nhằm đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường nhằm nâng cao năng lực thông hành; tăng cường kết nối liên vùng và kết nối đồng bộ giữa các trung tâm kinh tế, công nghiệp, văn hóa với các sân bay, bến cảng quốc tế; góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông; nâng cao hiệu quả khai thác Quốc lộ 13; từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, tăng cường liên kết vùng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP Hồ Chí Minh và các địa phương trong khu vực.

Dự án thành phần 2 - nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) có chiều dài khoảng 5,9 km, điểm đầu nằm tại cầu Bình Triệu; điểm cuối tại ranh giới với khu vực Bình Dương cũ.

Về quy mô, dự án được nâng cấp lên 10-14 làn xe, bề rộng mặt cắt ngang 60 m, trong đó bố trí đường trên cao quy mô 4 làn xe.

Phần đường trên cao có chiều dài khoảng 3,75 km với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Phần đường song hành: quy mô 8-10 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h. Phần cầu Ông Dầu, cầu Đúc Nhỏ trên đường song hành: mỗi cầu gồm 2 đơn nguyên, quy mô 4 làn xe mỗi cầu.

Phần nút giao: bố trí 10 vị trí giao cắt; gồm 2 nút giao khác mức là nút giao Bình Lợi và nút giao Bình Phước, 8 vị trí giao bằng.

Tổng mức đầu tư dự án bao gồm lãi vay là hơn 6.276 tỷ đồng, được thực hiện từ vốn của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án PPP.

Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2026-2028 và dự kiến đưa vào sử dụng cuối năm 2028. Thời hạn hợp đồng dự án là khoảng 25 năm 10 tháng. Thời gian thu phí là 22 năm 7 tháng. Hệ thống thu phí tự động không dừng sử dụng công nghệ RFID không barie, kết hợp quản lý giao thông thông minh. Tuyến đường song hành phục vụ người dân không thu phí.

Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng giải quyết điểm nghẽn giao thông kéo dài trên Quốc lộ 13, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa TP Hồ Chí Minh với TP Đồng Nai và khu vực Tây Nguyên.