CLIP: Cận cảnh xe sedan công suất 544 mã lực, thiết kế sang chảnh, giá ‘hạt dẻ’
Top 5 xe SUV bán chạy nhất tại Việt Nam tháng 2/2024: Mazda CX-5 giữ vững ngôi đầu / Xe điện đầu tiên của Toyota vượt địa hình tốt hơn Land Cruiser
Tại thị trường Trung Quốc, Dongfeng eπ 007 có cả biến thể EREV và thuần điện (EV). Sedan này cạnh tranh trực tiếp với Zeekr 007, Xpeng P7, Deepal SL03, Leapmotor C01, Neta S, BYD Seal và Tesla Model 3. Giá các phiên bản của eπ 007 cụ thể như sau:
Dongfeng eπ 007.
Phiên bản 200 Pro (EREV): 159.600 Nhân dân tệ (tương đương 522,20 triệu đồng).
Phiên bản 530 Pro: 166.600 Nhân dân tệ (545,11 triệu đồng).
Phiên bản 620 Pro: 179.600 Nhân dân tệ (587,64 triệu đồng).
Phiên bản 540 AWD Max: 199.600 Nhân dân tệ (653,08 triệu đồng).
Dongfeng eπ 007 không chỉ có kiểu dáng fast back mà còn sử dụng cửa không khung, tay nắm cửa ẩn, cánh gió sau chỉnh điện tự động nâng lên hạ xuống dựa trên tốc độ của xe, hệ số cản gió chỉ 0,209 Cd. Mẫu xe sedan này cũng có tuỳ chọn cửa cắt kéo chỉnh điện.
Được định vị là mẫu sedan cỡ trung, Dongfeng eπ 007 có kích thước lần lượt là 4.880x1.895x1.460 mm, chiều dài cơ sở 2.915 mm. Bộ vành lưỡi dao năm chấu kết hợp với kẹp phanh màu đỏ giúp xe đậm chất thể thao hơn.
Nội thất của Dongfeng eπ 007 với 2 tông màu, các nút bấm vật lý được lược bỏ tối đa. Vô-lăng 2 chấu thiết kế đáy phẳng, kết hợp với bảng đồng hồ LCD 8,8 inch có thể lật. Màn hình giải trí cảm ứng 15,6 inch được tích hợp chip Qualcomm Snapdragon 8155. Phần dưới của bảng điều khiển trung tâm cung cấp thêm không gian chứa đồ.
Nội thất còn có ghế massage 8 điểm, hệ thống hương thơm, hệ thống ánh sáng xung quanh theo nhịp điệu 64 màu, dàn âm thanh 20 loa, sạc không dây 50W và nhận dạng khuôn mặt vào xe.
Dongfeng eπ 007 có sẵn ở cả phiên bản dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh ở phiên bản EV và EREV với bộ pin lithium iron phosphate. Khi sạc nhanh, nó chỉ cần 26 phút sạc pin từ 30-80%.
Phiên bản EREV được trang bị động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 1,5 lít nhưng công suất tối đa chưa được công bố. Động cơ điện có công suất tối đa 218 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,2 giây. Bộ pin 28,39 kWh của nó cung cấp phạm vi di chuyển thuần điện là 200 km. Phạm vi toàn diện có thể đạt tới 1.200 km.
Biến thể thuần điện có phạm vi hoạt động 530 km/lần sạc đầy với động cơ điện phía sau tạo ra công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, bộ pin 56,86 kWh, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,8 giây.
Phiên bản phạm vi hoạt động 620 km với động cơ điện phía sau tạo ra công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, bộ pin 70,26 kWh, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,8 giây.
Phiên bản phạm vi hoạt động 540 km với động cơ kép phía trước và phía sau tạo ra tổng công suất hệ thống là 544 mã lực và mô-men xoắn cực đại 640 Nm, bộ pin 70,26 kWh, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây.
Về mặt an toàn, tất cả các phiên bản của Dongfeng eπ 007 đều được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến eπ PILOT. Hệ thống này được thực hiện thông qua 31 cảm biến, cung cấp các tính năng như hỗ trợ đỗ xe theo bộ nhớ, đỗ xe điều khiển từ xa và hỗ trợ lái xe tốc độ cao bao gồm nhận dạng biển báo giao thông, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường…
- Video cận cảnh Dongfeng eπ 007. Nguồn: China Auto Show.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
