DNVN - Theo dự báo của IATA, lượng hành khách toàn cầu của ngành hàng không (được đo bằng chỉ số Khách luân chuyển – RPKs) sẽ giảm khoảng 50% trong năm 2020. Với mức giảm nghiêm trọng này, IATA dự báo phải đến năm 2023, RPKs toàn cầu mới phục hồi bằng mức năm 2019.

Với việc Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết phê chuẩn Hiệp định EVFTA, thị trường EU với 508 triệu dân và GDP lên tới 18.000 tỷ USD đã rất rộng mở với Việt Nam.

DNVN - Theo Phó Thống đốc Nguyễn Thị Hồng, năm 2020 sau khó khăn của doanh nghiệp và người dân sẽ là khó khăn của các tổ chức tín dụng (TCTD), khi nguồn thu của doanh nghiệp và người dân bị thu hẹp sẽ ảnh hưởng tới các TCTD.

DNVN - Từ 16/4/2020 đến 15/5/2020, toàn ngành Hải quan đã chủ trì, phối hợp, phát hiện, bắt giữ, tổng số 1.453 vụ việc vi phạm, trị giá hàng hóa vi phạm ước tính 217,860 tỷ đồng; Số thu ngân sách đạt 118,412 tỷ đồng, Hải Quan khởi tố 5 vụ; chuyển cơ quan khác kiến nghị khởi tố 6 vụ.

Chuyên gia kinh tế trưởng của Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam đánh giá nền kinh tế Việt Nam có sức kháng cự thần kỳ với đại dịch COVID-19.

Kinh tế Việt Nam sẽ đối mặt với khó khăn trong tương lai khi nguồn tài nguyên dần cạn kiệt và môi trường bị hủy hoại nghiêm trọng.

Mô hình tăng trưởng của Việt Nam giai đoạn 2021 – 2030 cần đặt trọng tâm vào tăng năng suất, dựa trên sự tích lũy cân bằng và phân bổ hiệu quả các nguồn vốn khác nhau, bao gồm vốn tư nhân, vốn nhà nước, vốn nhân lực, vốn tự nhiên cũng như dựa vào đổi mới sáng tạo.

Mô hình kinh tế tuần hoàn là biện pháp vẹn toàn và hữu hiệu nhất giúp ngăn ngừa sự lây lan của đại dịch cũng như phục hồi nền kinh tế một cách bền vững, tránh những tác động xấu đến môi trường và khí hậu.

Nhiều hãng lữ hành đã liên kết với các đối tác hàng không, khách sạn, nhà hàng, điểm đến... để xây dựng bộ sản phẩm du lịch nội địa với mức giảm từ 50 - 60%, giúp giá tour giảm đáng kể nhằm thu hút du khách.

DNVN - Theo lãnh đạo Siêu Việt Group, thực tế cho thấy với con số 5 triệu người đang bị mất việc làm, nhưng họ cũng không dễ dàng chấp nhận làm những công việc tạm bợ mà họ vẫn có đòi hỏi được làm việc ở những môi trường tốt hơn, với mức lương cao hơn.

Hiệp định Thương mại tự do (EVFTA) với Liên minh châu Âu được kỳ vọng sẽ đóng góp lớn vào kinh tế Việt Nam.

Trước thông tin cảnh sát giao thông sẽ ra quân kiểm tra các phương tiện giao thông, cuối tuần qua, nhiều người dân đã đổ xô đi tìm mua bảo hiểm ô tô, xe máy.

DNVN -Theo Tiến sĩ Trần Đình Thiên, các DN đã đang ốm yếu rồi thì sẽ rất tốn kém để phục hồi, có phục hồi được chưa chắc đã sống được. Vấn đề quan trọng ở đây là chúng ta cần xác định được nên tập trung vào các DN rất yếu để hồi phục hay làm cái khác thường hơn là tạo khuyến khích cho lực lượng DN mới, để có một thời đại DN mới xuất hiện.

DNVN - Theo ông Huỳnh Bửu Sơn, hậu Covid -19, DN phải tranh thủ lúc này để làm những điều mà chúng ta chưa làm được. Phải xây dựng thêm các ngành công nghiệp phụ trợ để tăng cường tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm của Việt Nam. Nếu không làm được việc này thì mãi chúng ta sẽ chỉ là đất nước gia công sản phẩm thôi.

Trong bối cảnh nền kinh tế thế giới bị ảnh hưởng nặng nề bởi bệnh dịch, Việt Nam là một trong số ít quốc gia có điểm sáng trong triển vọng tăng trưởng.