Dấu ấn chuyển mình của Cảng Đà Nẵng tại EWEC 2025

DNVN - Gian hàng của Cảng Đà Nẵng tại hội chợ quốc tế Hành lang kinh tế Đông Tây 2025 phác họa hành trình phát triển mạnh mẽ, từ một bến cảng nhỏ bé vươn lên thành trung tâm logistics hiện đại, đóng vai trò kết nối khu vực với thế giới.

Doanh nghiệp Đà Nẵng liên tiếp tham dự các hội chợ quốc tế / China Southern Airlines thử nghiệm 5 chuyến bay Thẩm Quyến - Đà Nẵng

Từ ngày 1 – 6/10, Hội chợ quốc tế thương mại, du lịch và đầu tư Hành lang kinh tế Đông Tây – Đà Nẵng 2025 (EWEC) do UBND TP Đà Nẵng phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức quy tụ hơn 220 gian hàng của 150 doanh nghiệp từ 20 tỉnh, thành trong nước và 6 quốc gia (Nga, Trung Quốc, Thái Lan, Myanmar, Lào, Campuchia).

Ông Dương Đức Xuân (bìa phải) giới thiệu với khách tham quan và các đối tác về gian hàng của Cảng Đà Nẵng tại hội chợ quốc tế EWEC 2025.

Đóng góp vào sự kiện quan trọng này, Cảng Đà Nẵng tiếp tục là nhà tài trợ chính thức với gian hàng đầy ấn tượng, trở thành điểm nhấn mà khách tham quan, các đối tác trong và ngoài nước không thể bỏ qua. Gian hàng không chỉ đơn thuần là sự hiện diện của nhà tài trợ, mà hơn thế, còn là một câu chuyện lịch sử sống động được kể lại qua không gian trưng bày đầy cảm xúc.

Gian hàng của Cảng Đà Nẵng được thiết kế công phu và hiện đại, đem đến cho khách tham quan một hành trình xuyên thời gian, từ những ngày đầu hình thành năm 1901 đến nay. Đây là dịp để công chúng cùng đối tác trong và ngoài nước hiểu rõ hơn về chặng đường 124 năm phát triển bền bỉ của một cảng biển đã chứng kiến bao thăng trầm lịch sử và luôn giữ vững vai trò huyết mạch của nền kinh tế miền Trung.

“Gian hàng của Cảng Đà Nẵng tại EWEC 2025 là minh chứng sống động cho sự chuyển mình không ngừng, từ một bến cảng nhỏ bé thành trung tâm logistics hiện đại, kết nối khu vực và thế giới. Cảng Đà Nẵng cam kết tiếp tục đầu tư vào hạ tầng và công nghệ để giữ vững vai trò điểm tựa vững chắc cho sự phát triển của EWEC”, Phó Tổng giám đốc Cảng Đà Nẵng Dương Đức Xuân chia sẻ.

Gian hàng của Cảng Đà Nẵng tại hội chợ EWEC 2025 là câu chuyện sống động về lịch sử, hiện tại và tương lai của một cảng biển hàng đầu miền Trung.

Và cũng không chỉ dừng ở việc ôn lại quá khứ, với công nghệ tiên tiến và tầm vóc quốc tế, gian hàng của Cảng Đà Nẵng tại hội chợ EWEC 2025 còn thể hiện tầm nhìn vượt trội khi giới thiệu những thành tựu công nghệ đột phá đã và đang đưa cảng biển hàng đầu miền Trung này lên tầm cao mới trên bản đồ hàng hải quốc gia và quốc tế.

Thông qua gian hàng, khách tham quan biết rằng trong những năm gần đây, Cảng Đà Nẵng đã có những bước tiến vượt bậc trong hành trình chuyển đổi số, đưa CNTT trở thành xương sống cho mọi hoạt động, từ quản lý vận hành đến nâng cao trải nghiệm khách hàng. Cảng cũng chủ động nghiên cứu, phát triển hệ sinh thái số toàn diện, giúp tối ưu hóa hiệu suất và khẳng định vị thế một cảng biển thông minh hàng đầu khu vực.

Đó là hệ thống Cảng điện tử (e-Port) và Cổng container tự động (Autogate), eTractor không chỉ giải quyết bài toán đầu tư phần cứng trên xe đầu kéo mà còn tạo nên một giải pháp tổng thể, toàn diện; eCPS (electronic Chassis Positioning System) – Hệ thống canh xe trong lòng cẩu giàn bằng camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo AI;

Các công nghệ mới được Cảng Đà Nẵng giới thiệu tại hội chợ EWEC 2025 thu hút nhiều sự quan tâm.

Bản đồ điện tử eMAP (electronic Map) trong giao nhận container giúp lái xe tìm đường đi ngắn nhất, tránh lạc đường, giảm thời gian xoay trở trong bãi, đặc biệt hữu ích cho lái xe mới, giúp họ dễ dàng tìm vị trí container…

Theo ông Dương Đức Xuân, EWEC 2025 không chỉ là một hội chợ quốc tế về thương mại, du lịch, đầu tư mà còn là một bức tranh sống động về sự phát triển kinh tế khu vực. Tại đây, Cảng Đà Nẵng thể hiện tầm nhìn tương lai của một cảng biển năng động, hiện đại, luôn sẵn sàng vươn ra biển lớn.

“Nằm ở vị trí cửa ngõ ra biển Đông của EWEC, Cảng Đà Nẵng đóng vai trò cầu nối quan trọng, thúc đẩy giao thương giữa các quốc gia trong khu vực như Lào, Thái Lan, Myanmar và Việt Nam. EWEC 2025 là diễn đàn lý tưởng để Cảng Đà Nẵng tăng cường hợp tác với các đối tác logistics, hãng tàu, nhà đầu tư. Qua đó mở rộng mạng lưới dịch vụ và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế”, ông Dương Đức Xuân nói.