Sân bay quốc tế đầu tiên của Việt Nam: Tốc độ xây nhanh hàng đầu thế giới, nằm ở nơi ít ai nghĩ đến

Sau năm 1945, sân bay quốc tế đầu tiên của Việt Nam không nằm ở các thành phố lớn như Hà Nội hay Hải Phòng, mà lại được xây dựng tại Tuyên Quang. Nó chính là sân bay Lũng Cò. Nằm tại thôn Đồng Đon, xã Minh Thanh, huyện Sơn Dương, tỉnh Tuyên Quang.

Sân bay Lũng Cò được xây dựng theo chỉ đạo của Chủ tịch Hồ Chí Minh vào tháng 6/1945 để phục vụ vận chuyển quân sự cho Đồng Minh trong cách mạng Việt Nam. Đây cũng là sân bay quốc tế đầu tiên của đất nước, đánh dấu khởi đầu của ngành hàng không Việt Nam.

Thời điểm đó, khu vực thung lũng gần căn cứ Tân Trào được chọn để xây dựng sân bay nhờ vị trí chiến lược, xung quanh là núi bao bọc, dễ dàng ngụy trang. Sân bay Lũng Cò trở thành cầu nối quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và quân Đồng Minh để chống lại phát xít Nhật, góp phần không nhỏ vào thắng lợi của Cách mạng Tháng Tám 1945.

Mặc dù là sân bay dã chiến, nhưng tốc độ xây dựng Lũng Cò được nhiều chuyên gia đánh giá là kỷ lục. Chỉ trong vòng 2 ngày, 35 chiến sĩ giải phóng quân cùng dân quân du kích và người dân các xã Bình Yên, Trung Yên đã hoàn thành đường băng dài 400m và rộng 20m. Đây được xem là một trong những sân bay được xây dựng nhanh nhất thế giới.

Chuyến bay đầu tiên đáp xuống sân bay Lũng Cò mang theo hai sĩ quan quân Đồng Minh cùng lương thực và thuốc men cho căn cứ Tân Trào. Trong hai tháng sau đó, sân bay đón nhận thêm nhiều chuyến bay khác. Tuy nhiên, sau khi Cách mạng Tháng Tám 1945 bùng nổ, các chuyến bay của quân Đồng Minh không còn được thực hiện.

Sân bay Lũng Cò giờ đây chỉ còn lại như một di tích lịch sử, minh chứng cho sự sáng tạo, ý chí anh hùng của người Việt Nam trong thời kỳ khó khăn gian khổ. Việc xây dựng một sân bay dã chiến ở chiến khu Việt Bắc vào thời điểm lịch sử là một sự kiện đầy ấn tượng, để lại dấu ấn sâu sắc trong lịch sử cách mạng Việt Nam.