Kia Sportage thế hệ mới sẽ từ bỏ động cơ xăng, chuyển hẳn sang hybrid

DNVN - Sau sự xuất hiện của Hyundai Tucson thế hệ mới, giới mê xe lại tiếp tục xôn xao với những thông tin đầu tiên về Kia Sportage thế hệ thứ 6.

Mazda BT-50 2025 trình làng với diện mạo bắt mắt, giá từ 578 triệu đồng, quyết đua doanh số với Ford Ranger / ‘Kẻ ngáng đường’ Honda CR-V ra mắt: Công suất 322 mã lực, siêu tiết kiệm xăng, giá ngang Mitsubishi Xforce

Chuyên trang Korean Car Blog, mẫu SUV đình đám này đang được Kia phát triển với tên mã nội bộ NQ6 và dự kiến sẽ chính thức trình làng vào năm 2027. Điều đáng chú ý là Sportage thế hệ mới sẽ không còn phiên bản động cơ xăng truyền thống, mà thay vào đó, Kia sẽ chỉ cung cấp hai tùy chọn hybrid gồm HEV (hybrid tự sạc) và PHEV (plug-in hybrid, sạc ngoài).

>> Xem thêm: Đối thủ đáng gờm của Honda CR-V: Công suất 177 mã lực, trang bị tiên tiến, giá hơn 400 triệu đồng

Việc Kia quyết định loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong trên Sportage 2027 không phải là điều quá bất ngờ. Xu hướng xe điện và hybrid đang bùng nổ, trong khi các quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt, buộc các hãng xe phải tìm cách thích nghi. Đặc biệt, với tình hình một số quốc gia như Mỹ và châu Âu đang dần cắt giảm trợ cấp cho xe thuần điện (EV), dòng xe hybrid trở thành lựa chọn hợp lý hơn cả, giúp người dùng tiết kiệm nhiên liệu mà không phải lo về cơ sở hạ tầng sạc.

>> Xem thêm: Toyota ra mắt SUV hạng sang: Thiết kế cá tính, di chuyển 89km không cần đổ xăng, giá gần 1,1 tỷ đồng

Kia Sportage hiện nay.

Theo Korean Car Blog, Sportage thế hệ mới sẽ được nâng cấp mạnh mẽ về hệ truyền động hybrid, với pin dung lượng lớn hơn và mô-tơ điện mạnh mẽ hơn, hứa hẹn đem lại hiệu suất vận hành tốt hơn và mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu hơn. Đặc biệt, phiên bản PHEV được cho là có thể chạy thuần điện lên tới 100 km, một con số ấn tượng so với thế hệ hiện tại.

>> Xem thêm: Giảm ‘sốc’ gần 300 triệu đồng, mẫu SUV cỡ B này được khách Việt ồ ạt săn đón vì giá rẻ như xe hạng A

Không phải ngẫu nhiên mà Kia quyết định đặt cược tất cả vào xe hybrid. Nhu cầu đối với dòng xe này đang tăng mạnh, trong khi doanh số xe thuần điện lại có dấu hiệu chững lại. Cụ thể, trong năm 2024, Hyundai và Kia đã bán được 188.726 xe hybrid tại Mỹ, tăng 52% so với năm ngoái. Trong khi đó, doanh số xe điện (EV) lại giảm 10,4%, chỉ đạt 69.962 xe. Điều này cho thấy người dùng vẫn còn e ngại về hạ tầng sạc và phạm vi di chuyển của xe điện, trong khi hybrid lại là giải pháp hợp lý hơn trong giai đoạn chuyển đổi.

>> Xem thêm: Honda HR-V 2025 bổ sung thêm màu sắc mới siêu đẹp, giá từ 666 triệu đồng

Đặc biệt, Sportage hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất của Kia tại Bắc Mỹ và châu Âu, chiếm gần 20% tổng doanh số toàn cầu của hãng. Trong năm 2024, mẫu SUV này đã đạt 587.717 xe bán ra, chứng minh vị thế không thể thay thế trong đội hình của Kia. Việc chuyển đổi sang 100% hybrid được kỳ vọng sẽ giúp Sportage tiếp tục duy trì lợi thế cạnh tranh tại các thị trường trọng điểm như Bắc Mỹ và châu Âu, nơi người dùng có xu hướng ưu tiên xe lai điện hơn so với xe thuần điện.

>> Xem thêm: SUV cùng phân khúc với Mitsubishi Xforce, công suất 163 mã lực, giá 344 triệu đồng

Không chỉ tập trung vào hybrid, Hyundai và Kia còn có kế hoạch mở rộng dải sản phẩm xe điện. Cả hai thương hiệu Hàn Quốc đã công bố chiến lược ra mắt các mẫu xe điện mở rộng phạm vi (EREV - Extended Range Electric Vehicle) vào năm 2027 tại Bắc Mỹ và Trung Quốc. Đây là những mẫu xe chạy điện nhưng có thêm động cơ đốt trong nhỏ để hỗ trợ sạc pin khi cần, giúp giải quyết nỗi lo về phạm vi di chuyển của người dùng.

Với động thái này, Kia và Hyundai không chỉ đón đầu xu hướng hybrid, mà còn chuẩn bị cho tương lai điện khí hóa hoàn toàn, đáp ứng nhu cầu đang thay đổi của thị trường toàn cầu.