Sedan cỡ B đắt nhất thị trường Việt bất ngờ giảm đậm 270 triệu đồng, nỗ lực chạy đua cùng Hyundai Accent và Toyota Vios

Kể từ khi gia nhập thị trường ô tô Việt vào tháng 3/2023 đến nay Volkswagen Virtus gần như được ít khách hàng quan tâm chú ý đến bởi mức giá cao hơn nhiều dòng sedan hạng C và ngang ngửa một số mẫu sedan hạng D như Mazda6, Kia K5…

>> Xem thêm: Doanh số xe điện Kia bùng nổ

Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ MQB-A0-IN giống Volkswagen T-Cross, Virtus dài 4.561 mm, rộng 1.752 mm, cao 1.507 mm trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.651 mm. So với những đối thủ cùng phân khúc, xe có kích thước nhỉnh hơn.

Trang bị ngoại thất của Volkswagen Virtus cũng khá nổi trội trong phân khúc với đèn pha LED, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày, đèn sương mù trước, vành 16 inch, gương chiếu hậu gập điện/tích hợp đèn xi-nhan, đèn hậu LED, anten vây cá trên nóc và cửa sổ trời. Ở bản cao cấp, đèn pha của xe sẽ có thêm tính năng tự động bật/tắt và chờ dẫn đường.

>> Xem thêm: Bảng giá xe Audi tháng 6/2024: Rẻ nhất 1,52 tỷ đồng

Các trang bị an toàn trên Volkswagen Virtus gồm khóa vi sai điện tử, kiểm soát cự ly đỗ xe, kiểm soát lực kéo, chống trượt khi tăng tốc, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi động trục ngang, hỗ trợ phanh gấp, cảnh báo áp suất lốp, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, 6 túi khí (phiên bản Luxury).

Volkswagen Virtus sử dụng động cơ 1.0 TSI có công suất 115 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 178 Nm từ 1.750-4.500 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động cấp 6.

>> Xem thêm: Giá lăn bánh Hyundai Accent 2024 vừa trình làng tại Việt Nam: Thấp nhất hơn 486 triệu đồng