SUV công suất 440 mã lực, tiêu thụ 0,86 lít xăng/100 km giá hơn 1,1 tỷ đồng

Tại Trung Quốc, Li Auto L8 phiên bản Air có giá 339.800 Nhân dân tệ (tương đương 1,109 tỷ đồng). Giá của phiên bản Pro là 359.800 Nhân dân tệ (1,174 tỷ đồng). Nếu muốn tậu phiên bản Max, khách hàng cần đầu tư số tiền 399.800 Nhân dân tệ (1,305 tỷ đồng).

>> Xem thêm: Đối thủ mới của Toyota Innova Cross giảm giá 100 triệu đồng tại Việt Nam

Li Auto L8.

Thiết kế tổng thể của Li Auto L8 tương tự như “đàn em” L7 có bề ngoài rất giống nhau. Thế nhưng, ở hàng ghế thứ 3 cửa sổ sau, chúng có sự khác biệt vì L8 rộng rãi hơn. Các màu sắc tiêu chuẩn của L8 gồm vàng, bạc, xám, đen. Đồng thời, khách hàng cũng có thể chi thêm tiền để sở hữu màu tím ngọc trai, xanh lá cây, xanh lam.

>> Xem thêm: Điện hóa siêu xe thể thao - cuộc đua không ai muốn vội

Li Auto L8 sở hữu kích thước lần lượt là 5.080x1.995x1.800 mm, chiều dài cơ sở 3.005 mm. Bộ la-zăng đường kính 20 hoặc 21 inch. Dung tích khoang hành lý 313 lít, có thể tăng lên 1.098 lít khi gập hàng ghế thứ 3. Phiên bản Pro và Max sử dụng hệ thống treo khí nén.

>> Xem thêm: 5 xe gầm cao mới ra mắt đáng cân nhắc cho ‘mùa shopping’ cuối năm

 

Không chỉ giống về ngoại thất, nội thất của Li Auto L8 cũng tương tự L7. SUV hạng sang cỡ lớn này cũng có 3 tuỳ chọn màu sắc gồm đen - trắng, nâu cà phê - đen và đen - cam. Đồng thời, L8 cung cấp hai không gian thông minh (SS) để bạn lựa chọn là SS Pro và SS Max để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của người dùng. Phiên bản Air và Pro có hệ thống SS Pro, còn phiên bản Max có hệ thống SS Max.

>> Xem thêm: Đối thủ của Mitsubishi Xpander giảm giá 140 triệu tại Việt Nam

Trong đó, SS Max tích hợp 2 chip Qualcomm Snapdragon 8155, kết hợp với bộ nhớ 24 GB và bộ lưu trữ tốc độ cao 256 GB, có sức mạnh tính toán mạnh mẽ và có thể hỗ trợ hoạt động mượt mà. Sự khác biệt giữa phiên bản SS Max và SS Pro chủ yếu thể hiện ở hàng ghế thứ 2.

>> Xem thêm: Ngỡ ngàng mức giá chào bán của Hyundai Tucson "lướt" sau 4 năm lăn bánh

 

Phiên bản Max được trang bị màn hình giải trí LCD gập ở hàng ghế thứ 2. Các thông số màn hình đồng nhất với màn hình hàng ghế trước và được trang bị 3D Cảm biến ToF hỗ trợ điều khiển bằng cử chỉ. Phiên bản SS Pro không có màn hình phía sau.

Hàng ghế trước của cả 3 phiên bản đều có màn hình HUD 13,35 inch, hai màn hình kép 15,7 inch độ phân giải 3K gồm màn hình giải trí trung tâm và màn hình giải trí cho ghế hành khách phía trước. Cùng với đó là màn hình tương tác mini LED phía trên vô-lăng đáy phẳng.

Li Auto L8 có chỗ để chân tối đa 1.021 mm ở hàng ghế thứ hai, chỗ để chân tối đa 772 mm ở hàng ghế thứ ba, chiều rộng lối đi giữa hàng ghế thứ 2 là 181mm. SUV này được trang bị tính năng massage thắt lưng ghế, thông gió cho hàng ghế thứ nhất và thứ hai, chức năng sưởi và sưởi cho hàng ghế thứ ba. Điều hoà tự động 3 vùng độc lập, cửa sổ trời toàn cảnh.

L8 sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) bao gồm động cơ xăng 4 xi lanh tăng áp dung tích 1,5 lít và 2 động cơ điện ở cầu trước và cầu sau. Cả hai sản sinh tổng công suất 440 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Hệ dẫn động 4 bánh. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,3 giây, tốc độ tối đa 180 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường hỗn hợp 0,86 lít/100 km.

Bộ pin 42,8 kWh giúp Li Auto L7 có thể di chuyển quãng đường thuần điện lên tới 210 km (theo tiêu chuẩn CLTC). Khi đổ đầy bình xăng 65 lít kết hợp cùng động cơ điện, phạm vi hoạt động lên tới 1.315 km. Khi sử dụng sạc nhanh, pin này chỉ mất 30 phút để sạc từ 20-80%.

Về khả năng hỗ trợ lái xe thông minh (AD), Li Auto L7 cũng có hai phiên bản là phiên bản. Phiên bản Max được trang bị 6 camera 8 megapixel, 5 camera 2 megapixel, 1 lidar 128 dòng, 12 radar siêu âm và 1 radar sóng milimet. xe sẽ được trang bị hai chip NVIDIA Orin-X, tổng sức mạnh tính toán đạt 508 TOPS. Phiên bản Air và Pro sẽ được trang bị chip Horizon Journey 5 và hủy bỏ lidar 128 dòng.

- Video xe điện công suất 697 mã lực, sạc 5 phút đi được 255km, giá hơn 2,6 tỷ đồng. Nguồn: CarNewsChina.