SUV địa hình mạnh 829 mã lực, trang bị tiên tiến, giá hơn 1,3 tỷ đồng

Bên cạnh 4 phiên bản tiêu chuẩn, Freelander 8 2026 còn có phiên bản giới hạn mở bán đầu tiên với số lượng chỉ 1.000 chiếc, giá bán trước 459.900 Nhân dân tệ (1,784 tỷ đồng) và giá bán chính thức 449.900 Nhân dân tệ (1,745 tỷ đồng). Mẫu SUV mới được định vị ở phân khúc SUV cỡ lớn và tiếp tục kế thừa nhiều đường nét từ mẫu xe ý tưởng Concept 97. Thiết kế tổng thể theo hướng vuông vức, khỏe khoắn, kết hợp với những chi tiết hiện đại nhằm tạo sự khác biệt so với các mẫu SUV đô thị thông thường.

Freelander 8 2026.

Phần đầu Freelander 8 sử dụng lưới tản nhiệt kín kết hợp các khe hút gió chủ động, trong khi logo FREELANDER phát sáng được đặt ở vị trí trung tâm. Cụm đèn pha hai bên vẫn duy trì hình dáng gợi nhớ đến những mẫu Freelander trước đây nhưng được tích hợp công nghệ ISD. Hệ thống đèn này hỗ trợ 5 chế độ gồm chào đón, tạm biệt, mở khóa, sạc và đỗ xe, đồng thời cung cấp hơn 10 hiệu ứng ánh sáng được cài đặt sẵn, giúp chiếc SUV có khả năng tạo ra nhiều biểu cảm khác nhau.

Nhìn từ bên hông, Freelander 8 sở hữu những đường nét thân xe thẳng, vòm bánh xe mở rộng, tay nắm cửa ẩn và giá nóc tích hợp. Thiết kế cửa sổ phía sau hình tam giác vốn được xem là một trong những dấu hiệu nhận diện của dòng Freelander cũng được giữ lại trên thế hệ mới.

Freelander 8 2026 có chiều dài 5.118 mm hoặc 5.185 mm tùy phiên bản, rộng 2.050 mm và cao 1.898 mm, trong khi chiều dài cơ sở đạt 3.040 mm. Kích thước này giúp Freelander 8 có không gian cabin tương đối rộng rãi, phù hợp với cấu hình 6 chỗ ngồi độc lập.

Phần đuôi xe tiếp tục nhấn mạnh phong cách vuông vức với cửa hậu thiết kế cắt dọc, cột D sơn đen tạo điểm nhấn cho đường vai phía sau, kết hợp cánh gió lớn và cản sau bo tròn. Freelander 8 cũng có thể được trang bị hệ thống kéo rơ moóc tùy chọn với tổng trọng lượng cho phép lên tới 2.000 kg.

 

Các màu ngoại thất tiêu chuẩn gồm trắng mây, đen Midnight, đồng ánh kim, xanh Fjord và bạc bóng cao cấp. Trong khi đó, phiên bản giới hạn có thêm các màu vàng chanh nóng, tím hoàng hôn và bạc mờ, với lớp sơn mờ sử dụng quy trình phủ nano-gốm trong suốt.

Bước vào khoang cabin, Freelander 8 áp dụng thiết kế dạng vòng cung với điểm nhấn là màn hình hiển thị toàn cảnh 8K kích thước 46,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm Mini LED 15,6 inch. Vô-lăng được tạo hình vuông vức nhằm hạn chế che khuất tầm nhìn của người lái đối với các màn hình.

 

Đáng chú ý, Freelander 8 không loại bỏ hoàn toàn nút bấm vật lý. Cabin vẫn có nhiều phím điều khiển truyền thống, đi kèm hai núm xoay pha lê nổi được chế tác từ pha lê quang học K9 với 144 mặt cắt, cùng các nút bấm kiểu đinh tán Paris, tạo điểm nhấn sang trọng cho nội thất.

Hệ thống tiện nghi còn bao gồm đèn chiếu sáng nội thất dạng vòng kép với 256 màu, hai đế sạc không dây 50W ở phía trước và hệ thống tạo hương thơm trong cabin. Những trang bị này cho thấy Freelander 8 không chỉ tập trung vào khả năng vận hành mà còn hướng tới trải nghiệm hành khách trên những hành trình dài.

 

Một trong những điểm đáng chú ý nhất trên Freelander 8 là nền tảng công nghệ hỗ trợ lái. Xe được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8397 dành cho ô tô, cung cấp năng lực xử lý lên tới 320 Tops. Đặc biệt, hệ thống Huawei Qiankun ADS 5 được trang bị tiêu chuẩn, kết hợp cảm biến LiDAR 896 dòng.

Theo thông số được công bố, cảm biến có thể phát hiện vật cản cao từ 14 cm ở khoảng cách lên tới 120 m. Hệ thống hỗ trợ các chức năng lái thông minh trên đường cao tốc và trong khu vực đô thị, đồng thời có thể tiếp tục được mở rộng tính năng thông qua các bản cập nhật OTA.

 

Freelander 8 sử dụng cấu hình 6 chỗ ngồi 2+2+2 với toàn bộ ghế được thiết kế hướng tới sự thoải mái. Ghế lái có đệm hỗ trợ hai bên, trong khi hàng ghế thứ hai sử dụng hai ghế độc lập kiểu thương gia với góc ngả tối đa 145 độ. Hàng ghế này hỗ trợ massage đá nóng 16 điểm, sưởi ấm bốn chiều và khả năng trượt tới 260 mm. Hành khách phía sau còn có màn hình giải trí gắn trần 17,3 inch, tủ lạnh kiêm máy sưởi dung tích 10 lít, bàn nhỏ và rèm che nắng chỉnh điện.

Hàng ghế thứ ba cũng được chú trọng với chức năng sưởi ấm và thông gió, góc tựa lưng tối đa 124 độ và khả năng gập phẳng hoàn toàn để tăng tính linh hoạt khi chở hành lý. Xe còn bố trí cửa sổ trời dành cho hàng ghế thứ ba và túi khí bên hông độc lập, qua đó nâng cao mức độ an toàn cho hành khách ở phía sau.

 

Về hệ truyền động, Freelander 8 sử dụng cấu hình EREV mở rộng phạm vi hoạt động với động cơ xăng tăng áp 1,5 lít đóng vai trò bộ mở rộng phạm vi. Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian sử dụng hai động cơ điện với tổng công suất lên tới 829 mã lực, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,6 giây. Động cơ điện phía sau có công suất tối đa 340 mã lực và được kết hợp với hệ thống hai cấp số, cho phép chuyển đổi giữa chế độ 4L và 4H ở tốc độ lên tới 20 km/h.

Cung cấp năng lượng cho hệ thống là bộ pin lithium ternary dung lượng 60,3 kWh, cho phép Freelander 8 di chuyển thuần điện tối đa 310 km. Với cấu hình này, mẫu SUV cỡ lớn có thể kết hợp khả năng vận hành êm ái của hệ truyền động điện với ưu thế về phạm vi hoạt động của hệ thống EREV, giảm đáng kể nỗi lo về quãng đường di chuyển trong những chuyến đi dài.

 

Khả năng vận hành địa hình cũng là một trong những điểm nhấn của Freelander 8. Xe được trang bị hệ thống địa hình thông minh i-ATS, có khả năng nhận diện điều kiện mặt đường và tự động điều chỉnh chiến lược vận hành. Hệ thống này kết hợp khóa vi sai cơ khí phía trước, vi sai chống trượt điện tử e-LSD phía sau và cấu trúc khóa vi sai trung tâm ảo. Ngoài ra, hệ thống treo khí nén hai khoang kín giúp tăng khả năng thích ứng của xe khi di chuyển trên nhiều loại địa hình.