Yamaha ra mắt xe số hoàn toàn mới tại Việt Nam, giá hơn 30 triệu đồng

Khách hàng Việt mua Yamaha PG-1 2024 có 6 tuỳ chọn về màu sắc gồm đen bạc, cam bạc, xanh rêu đen, vàng đen, nâu cát và xanh dương. Mẫu xe số này có giá niêm yết 30,437 triệu đồng.

>> Xem thêm: Chi tiết Yamaha XSR900GP 2024 vừa ra mắt

Yamaha PG-1 2024.

Yamaha PG-1 là mẫu xe máy underbone được phát triển dựa trên Yamaha Finn 115 nhưng có những cải tiến về hệ thống treo, khung gầm và thiết kế. Ngoại hình của nó khá nổi bật và độc đáo và có khả năng chinh phục địa hình tốt.

>> Xem thêm: Top 10 xe tay ga đáng chờ đợi nhất năm 2024: Honda SH vắng mặt

PG-1 sở hữu thiết kế khung nhỏ gọn, chắc chắn và độc đáo. Ngoại hình hầm hố và cá tính. Đầu đèn trước có kích thước lớn và được gắn gần khung sườn mang lại vẻ ngoài liền lạc. Đuôi đèn sau có thiết kế gọn gàng nhưng vẫn đảm bảo độ sáng trong mọi điều kiện. Chắn bùn sau ngắn và mỏng tạo cảm giác linh hoạt và nhẹ nhàng. Phần tay dắt yên sau có thiết kế đơn giản, dễ cầm nắm trong nhiều tình huống di chuyển xe.

>> Xem thêm: CLIP: Ngắm Honda Vario 125 2024 phiên bản rẻ nhất tại Việt Nam

 

Cụm đồng hồ bao gồm các mặt đồng hồ analog tối giản với khả năng hiển thị rõ ràng. Mặt đồng hồ tốc độ có tích hợp hiển thị cấp số, gia tăng sự tiện lợi cho người lái. Ghi đông nhẹ với độ cứng cao, được tối ưu kích thước và thiết kế, phục vụ cho nhiều tư thế lái thoải mái và đa dạng như lái ngồi, lái đứng...

>> Xem thêm: CLIP: Cận cảnh Honda Blade 2023 màu đen đỏ, giá 22,35 triệu đồng tại Việt Nam

Kích thước của Yamaha PG-1 lần lượt là 1.980 mm x 805 mm x 1,050 mm, trọng lượng ướt 107 kg.Độ cao yên 795 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.280 mm, khoảng sáng gầm 190 mm. Bình xăng dung tích 5,1 lít với mức tiêu thụ nhiên liệu 1,69 lít/100 km.

>> Xem thêm: Aprilia RS660 Extrema 2023 trình làng: Công suất 100 mã lực, giá hơn 400 triệu đồng

 

Phuộc nhún trước của Yamaha PG-1 dạng ống lồng, giảm xóc sau lò xo trụ đôi. Lốp trước và sau đều là loại lốp to bản 90/100 16 inch. Ngoài ra, mặt lốp là dạng khối vuông mang lại sự cân bằng tốt trên nhiều điều kiện mặt đường. Các vân gai giúp tăng độ ma sát và độ bám lốp trên mọi địa hình. Bánh trước dùng thắng đĩa, còn bánh sau phanh tang trống.

“Trái tim” của Yamaha PG-1 là động cơ SOHC 4 thì, xi lanh đơn với dung tích 113,7cc, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 9 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm ở tốc độ 5.500 vòng/phút. Hộp số 4 cấp.

- Video giới thiệu Yamaha PG-1. Nguồn: Yamaha Motor Vietnam.