Đề xuất giảm thuế môi trường với xăng dầu đến hết năm 2024
Việt Nam áp thuế tối thiểu toàn cầu từ năm 2024, ngân sách ước thu 14.600 tỷ đồng / "Trăn trở" bài toán bảo tồn và phát triển trong xây dựng Thủ đô thông minh
Theo tờ trình của Chính phủ, năm 2024, mức thuế bảo vệ môi trường áp dụng với xăng (trừ ethanol) là 2.000 đồng một lít; với nhiên liệu bay, dầu diesel, mazut, dầu nhờn là 1.000 đồng một lít; với dầu hỏa 600 đồng một lít. Mức này tương đương 50% biểu khung thuế và đang áp dụng từ tháng 4/2022 đến hết năm nay.
Khi giảm thuế này, giá xăng, dầu tới tay người tiêu dùng sẽ hạ tương ứng 1.100 - 2.200 đồng mỗi lít (đã gồm VAT), riêng dầu hỏa hạ 660 đồng mỗi lít.
Đồng thời, ngân sách Nhà nước ước giảm thu bình quân mỗi tháng (đã gồm VAT) khoảng 38.924 tỷ đồng.
Tuy nhiên, theo đánh giá của Chính phủ, việc kéo dài giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu tới hết năm sau sẽ giúp hạ giá bán lẻ trong nước, từ đó góp phần giảm trực tiếp chi phí của người dân, chi phí sản xuất, hạ giá thành sản phẩm.
Trước đó, Bộ Tài chính cho biết, xăng dầu là mặt hàng thiết yếu và là đầu vào của nhiều ngành sản xuất, tác động đến nhiều đối tượng trong nền kinh tế. Việc giảm thuế sẽ tác động trực tiếp giá bán lẻ xăng dầu trong nước, góp phần giảm chi phí sản xuất cho các doanh nghiệp, đặc biệt nhóm giao giao thông vận tải, vận chuyển, đánh bắt thủy sản, dịch vụ khí đốt... Giảm giá xăng dầu còn góp phần kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô.
Cũng theo Bộ Tài chính, mặc dù thu ngân sách bị giảm nhưng việc giảm thuế môi trường với xăng, dầu là cần thiết trong bối cảnh thị trường xăng dầu thế giới tiếp tục phức tạp, nhiều khả năng giá thời gian tới vẫn biến động khó lường, tiềm ẩn nguy cơ rủi ro đến sự ổn định kinh tế - xã hội cũng như tác động đến thị trường trong nước.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
