'Thợ săn tàu ngầm' cỡ lớn Tu-142 Nga tiếp tục 'gây choáng' cho đối thủ

Máy bay tuần tra săn ngầm Tu-142 đã tham gia huấn luyện cùng những thành phần tác chiến khác của Hạm đội Thái Bình Dương - Hải quân Nga trong cuộc kiểm tra đột xuất gần đây.

Theo dịch vụ báo chí của Hạm đội Thái Bình Dương, máy bay tác chiến chống ngầm Tu-142 đã được tung vào không trung. Trong nhiệm vụ được giao, các phi hành đoàn đã phát hiện ra "tàu ngầm của kẻ thù", đây là những mục tiêu giả định được sắp xếp.

Theo Bộ Quốc phòng Nga, tất cả những chiếc Tu-142 được sử dụng đều hoàn thành nhiệm vụ được giao: “Các máy bay đã tiến hành hoạt động tìm kiếm, phân loại và theo dõi tàu ngầm của đối phương bằng cách thả thiết bị định vị thủy âm”.

Tuy nhiên đối với các phi hành đoàn của những chiếc Tu-142 được huy động trong ngày hôm nay, nhiệm vụ vẫn tiếp tục khi mệnh lệnh thứ hai được ban hành - thực hiện chuyến bay với thời lượng tối đa.

Phi công lái Tu-142 được hướng dẫn bay theo một lộ trình nhất định trên địa hình phức tạp, khi liên lạc mặt đất bị tạm dừng và các phi hành đoàn thực hành độc lập tìm hướng thông qua tương tác với những phương tiện khác.

Cuộc kiểm tra đột xuất đối với Hạm đội Thái Bình Dương là hoạt động thực hành chuẩn bị về năng lực, hiệu quả chiến đấu của quân đội, bảo đảm sẵn sàng tác chiến cũng như hậu cần.

Được biết máy bay tuần tra săn ngầm Tu-142 là biến thể đặc biệt của máy bay ném bom chiến lược Tu-95 Bear, nó chính thức cất cánh lần đầu tiên vào tháng 12/1972, đây chính là chiếc phi cơ săn ngầm lớn nhất thế giới.

Phi hành đoàn tiêu chuẩn của chiếc máy bay tuần tra săn ngầm cỡ lớn Tu-142 có tổng cộng 9 người, bao gồm chỉ huy, phó chỉ huy, hoa tiêu, kỹ sư, nhân viên phụ trách thiết bị dò tìm.

Trái tim của Tu-142 là 4 động cơ turbine cánh quạt kép quay trái chiều NK-12MP (mạnh nhất dòng động cơ phản lực cánh quạt) cho tốc độ tối đa 925 km/h, bán kính chiến đấu 6.500 km, trần bay 12.000 m.

Tu-142 có thể thực hiện các nhiệm vụ thám hiểm đại dương đường dài, hoạt động tìm kiếm cứu hộ, theo dõi tàu ngầm hạt nhân đối phương. Liên Xô đã sản xuất tổng cộng 100 chiếc phi cơ đặc biệt này.

Hiện tại chỉ còn Hàng không Hải quân Nga là còn sử dụng "Thợ săn tàu ngầm" Tu-142 Bear, bởi Hải quân Ấn Độ và Ukraine đã loại biên những chiếc phi cơ cỡ lớn này từ lâu.

Về vũ khí, Tu-42 được trang bị pháo 23 mm ở đuôi tương tự như chiếc Tu-95, nó có thể mang 400 phao sonar, bom FAB-250, bom chống tàu ngầm PLAB-50 và PLAB-250, ngư lôi, thủy lôi, tên lửa không đối hải.

Mặc dù là một máy bay tác chiến lợi hại, gây ấn tượng mạnh cho những người quan sát, đặc biệt là ở phía đối thủ nhưng chiếc Tu-142 cũng mang trong mình khá nhiều nhược điểm.

Điển hình là chi phí hoạt động của Tu-142 rất tốn kém, động cơ với cánh quạt kép quay ngược chiều của nó phức tạp, dễ hỏng hóc, thời gian bảo dưỡng lâu, độ ồn cao và tiêu tốn nhiều nhiên liệu.

Trước thực tế trên, Bộ Quốc phòng Nga đã có kế hoạch cho những chiếc Tu-142 Bear được "nghỉ hưu" và phát triển phương tiện mới dựa trên khung thân máy bay dân dụng để thay thế.