Ấn Độ cho máy bay vận tải quân sự dùng… nhiên liệu sinh học để tiết kiệm tiền
(Kiến Thức) - Việc chuyển sang sử dụng nhiên liệu sinh học được xem là giải pháp giúp Ấn Độ thoát khỏi sự lệ thuộc quá lớn vào xăng dầu - thứ tài nguyên hữu hạn.
Pháo binh Thổ Nhĩ Kỳ trực tiếp hỗ trợ hỏa lực giúp phiến quân phản công / Tiêm kích F-16 Israel không kích dữ dội Thủ đô Damascus, Syria
Theo thông tin mới nhất được truyền thông Ấn Độ đăng tải, nước này đã đưa nhiên liệu sinh học vào sử dụng với máy bay vận tải An-32 để giảm tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho mỗi chuyến bay. Nguồn ảnh: QQ.
Cụ thể, loại nhiên liệu được Ấn Độ sử dụng là xăng sinh học với 10% hàm lượng nhiên liệu thực vật được sử dụng. Phía Ấn Độ cho biết, loại cồn sinh học này được chiết ra từ những loại cây có sản lượng cao nhưng không ăn được. Nguồn ảnh: QQ.
Việc đưa nhiên liệu sinh học vào lực lượng không quân cho thấy nỗ lực của Ấn Độ trong việc không quá phục thuộc vào dầu mỏ để có thể vận hành được lực lượng quân đội khổng lồ của mình. Nguồn ảnh: QQ.
Cũng theo phía Ấn Độ, quá trình sử dụng nhiên liệu sinh học mới chỉ trong giai đoạn thử nghiệm và bản thân chiếc An-32 sẽ không phải cải biên bất cứ bộ phận nào để sử dụng được loại nhiên liệu mới này. Nguồn ảnh: QQ.
Vận tải cơ An-32 của Ấn Độ là loại máy bay do Liên Xô thiết kế và sản xuất trong quá khứ. Tới nay, Ukraine vẫn tiếp tục sản xuất linh kiện để bảo dưỡng loại máy bay này cho các quốc gia đang sử dụng nó trên thế giới. Nguồn ảnh: QQ.
An-32 có phi hành đoàn 4 người, có khả năng chở theo tối đa 50 hành khách hoặc 42 lính dù với đầy đủ trang thiết bị. Nguồn ảnh: QQ.
Máy bay được trang bị hai động cơ ZMKB AI-20DM với bốn lá cánh ở mỗi động cơ. Thiết kế của động cơ này khá đặc biệt khi động cơ được đặt cao hơn thân máy bay, cho phép An-32 hoạt động được trong nhiều điều kiện địa hình phức tạp khác nhau. Nguồn ảnh: QQ.
Tốc độ tối đa của máy bay AN-32 lên tới 530 km/h, tốc độ hành trình 470 km và có tầm hoạt động 2500 km với 3,7 tấn hàng hoá kèm theo đó là trần bay cao 9500 mét. Nguồn ảnh: QQ.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Cột tin quảng cáo
