Nga trang bị tàu phá băng mang Kalibr cho cả FSB

Theo báo cáo, hợp đồng sẽ có giá trị lên tới 18 tỷ Rub (tương đương 286,5 triệu USD) và sẽ được trao cho Nhà máy đóng tàu Vyborg (VSZ) - một phần của Tập đoàn đóng tàu thống nhất (USC).

Được biết 2 tàu phá băng tuần tra Dự án 23550 cùng loại hiện đang được chế tạo cho Hải quân Nga tại Nhà máy đóng tàu Admiralty. Đối với VSZ, đây là hợp đồng quân sự đầu tiên và sẽ giúp doanh nghiệp này có được sự hỗ trợ từ nhà nước.

Lễ khởi công được lên kế hoạch cho mùa hè năm 2020, trong khi thời gian đưa vào vận hành dự kiến là vào năm 2024. Đại diện của USC và người đứng đầu VSZ, ông Alexander Solovyov từ chối đưa ra thêm bất kỳ bình luận nào.

Cơ quan An ninh liên bang Nga - FSB sẽ được trang bị cả tàu tuần tra mang tên lửa Kalibr.

Tàu phá băng Dự án 23550 là sản phẩm của Văn phòng thiết kế Almaz, nó có khả năng đảm nhiệm vai trò tàu kéo, tàu phá băng và tàu tuần tra, phá được lớp băng với độ dày lên tới 1,7 m, con tàu có đăng ký hàng hải của Nga là lớp Arc7.

Tàu phá băng này có chiều dài 114 m, chiều rộng 18 m, mớn nước 6 m, lượng giãn nước tiêu chuẩn 6.800 tấn và lên tới 8.500 khi đầy tải. Thủy thủ đoàn của tàu là 49 người nhưng không gian đủ chỗ cho sự bổ sung 47 người nữa.

Hệ thống động lực của tàu gồm có 2 động cơ diesel-điện với công suất 6.300 mã lực mỗi chiếc đi kèm 4 động cơ Kolomna 28-9DG (4 x 3.500 kW), nó có thể đạt tốc độ tối đa 18 hải lý/h, phạm vi hoạt động 6.000 hải lý.

Vũ khí của chiếc tàu phá băng tuần tra này gồm có 1 pháo hạm AK-176MA cỡ 76,2 mm và 8 tên lửa hành trình chống hạm siêu âm 3M-54 Kalibr, sàn đáp và nhà chứa máy bay ở đuôi cho phép tiếp nhận trực thăng Ka-32.

Chưa rõ tàu phá băng tuần tra Dự án 23550 của FSB có được lắp tên lửa Kalibr hay không.

Hiện nay trong số 2 chiếc tàu đang được xây dựng tại nhà máy đóng tàu Admiralty, một được đặt ký vào ngày 25/10/2019, chiếc này mang tên Ivan Papanin, dự kiến ​​sẽ được đưa vào hoạt động trong năm 2023.

Lớp tàu phá băng tuần tra này được thiết kế để bảo vệ tài nguyên của nước Nga ở vùng Bắc Cực, nó sẽ đảm nhiệm vai trò hộ tống, hỗ trợ các tàu phụ trợ và kéo tàu bị giam giữ đến cảng.

Ông Boris Leikis - nhà thiết kế chính đã gọi tàu phá băng tuần tra Dự án 23550 là "độc nhất vô nhị", nhấn mạnh rằng không quốc gia nào trên thế giới phát triển hoặc sản xuất một con tàu kết hợp các tính năng của tàu chiến đấu và tàu phá băng. Nó có thể hoạt động độc lập tại những nơi tàu chiến không thể tới nếu thiếu tàu phá băng.