Khám phá

Tàu ngầm 'made in Việt Nam' được 'độ' lại với máy thế hệ mới

Kỹ sư Hòa chia sẻ, qua lần thử nghiệm trước, ông đã phát hiện được một số lỗi kỹ thuật còn tồn tại như chiều hướng lái, thông tin liên lạc... Những hạn chế này đã được khắc phục, nâng cấp hiện đại.

Kỹ sư Hòa cho biết, tàu ngầm Trường Sa đã được nâng cấp thiết kế đời máy hiện đại hơn so với ban đầu. Cuộc thử nghiệm trên biển lần hai dự kiến sẽ tiến hành trong vài ngày tới.

Chia sẻ với Zing.vn tối 22/6, kỹ sư Nguyễn Quốc Hòa (giám đốc công ty cơ khí Quốc Hòa, TP. Thái Bình), người đang chế tạo chiếc tàu ngầm Trường Sa, cho biết, ngay sau khi gặp tai nạn đáng tiếc trong cuộc thử nghiệm lần đầu tiên trên biển vào cuối tháng 5 vừa qua, tàu đang được gấp rút sửa chữa để chuẩn bị thực hành lần tới.
 
Kỹ sư Hòa chia sẻ, qua lần thử nghiệm trước, ông đã phát hiện được một số lỗi kỹ thuật còn tồn tại như chiều hướng lái, thông tin liên lạc... Những hạn chế này đã được khắc phục, nâng cấp hiện đại.
 
Lâu nay, tàu vận hành bởi hệ thống máy phiên bản 1.0 với các tính năng cơ bản. Trong đợt sửa chữa này, kỹ sư Hòa đã tiến hành nâng cấp đời máy lên thành phiên bản 2.0.
 
Cha đẻ tàu ngầm Trường Sa khẳng định, 2.0 là phiên bản hoàn thiện hơn, tàu sẽ đủ sức cản lướt mọi lực tác động bên ngoài và vận hành theo ý muốn của người điều khiển.
 
Tàu ngầm Trường Sa đã được nâng cấp phiên bản thiết kế đời máy theo hướng hiện đại hơn.
 
"Trước đó, trong cuộc thử nghiệm trên biển lần đầu, tàu đã gặp tai nạn đáng tiếc, hệ thống vận hành hư hỏng rất nghiêm trọng”, kỹ sư Hòa nói. Trải qua hơn nửa tháng sửa chữa, tàu ngầm Trường Sa đã khắc phục hơn 90%. Nhiều bộ phận, thiết bị đơn giản cũng đã được thay thế bằng các ứng dụng hiện đại hơn.
 
“Căn nhà đã được xây dựng xong phần khung. Công việc lúc này là trang trí bên trong cho gọn gàng, đẹp mắt”, kỹ sư Hòa ví von về tiến độ sửa chữa tàu ngầm Trường Sa.
 
Cha đẻ tàu ngầm Trường Sa cho biết, ít ngày trước, ông đã vinh dự được đón đoàn công tác của Văn phòng Chính phủ về thăm và nắm bắt quá trình tu sửa tàu ngầm Trường Sa. Theo ông, các cơ quan chức năng đều đánh giá cao cơ chế vận hành của tàu, đặc biệt là phiên bản đời máy hiện nay. Người đứng đầu doanh nghiệp Quốc Hòa cũng thừa nhận, ông đã mắc sai lầm và chủ quan trong cuộc thử nghiệm trước khiến tàu bị hư hỏng nặng.
 
“Chắc chắn lần thử nghiệm tới sẽ không để xảy ra tai nạn đáng tiếc như vậy nữa. Hoặc, tai nạn xảy ra cũng sẽ không gây thiệt hại nặng”, kỹ sư Hòa khẳng định.
Về thời gian và địa điểm tiến hành cuộc thử nghiệm tới, ông cho hay điều này hoàn toàn phụ thuộc vào ý kiến chỉ đạo của các cơ quan chức năng. Trong lần thực hành tới, kỹ sư Hòa sẽ vận hành tàu tập lặn xuống đáy biển.
Theo Zing
Từ khóa: Tàu ngầm Trường Sa Thử nghiệm tàu ngầm Trường Sa Trang bị máy mới cho tàu ngầm Trường Sa
 
 

End of content

Không có tin nào tiếp theo

Xem nhiều nhất

Bộ tộc người bí ẩn nằm sâu trong rừng, không mặc quần áo, biệt lập hoàn toàn với văn minh loài người

Bộ tộc người bí ẩn nằm sâu trong rừng, không mặc quần áo, biệt lập hoàn toàn với văn minh loài người

Một ngôi mộ cổ được tìm thấy trong hồ chứa nước, ngay cả những chiếc đinh trong quan tài cũng bằng vàng, chủ nhân của ngôi mộ là ai?

Người đàn ông vỡ òa khi đào được 'tảng đá' giá trị gần 10.000 tỷ, Tần Thủy Hoàng từng săn lùng ráo riết

Y học Ai Cập cổ đại đã biết điều trị ung thư từ 4000 năm trước? Dấu vết điều trị 'ung thư' gây sốc được tìm thấy

Loài cá duy nhất trên thế giới không ai bắt được khi còn sống: Dài đến 9m, được yêu thích ở Việt Nam

Hai người nông dân đi bắt ốc từng vô tình đào được cây gỗ quý hàng đầu Việt Nam: Dài 15m, có tuổi đời khoảng 100 năm

Hai người nông dân đi bắt ốc từng vô tình đào được cây gỗ quý hàng đầu Việt Nam: Dài 15m, có tuổi đời khoảng 100 năm

Cột tin quảng cáo