Đà Nẵng: Bãi bỏ quy hoạch ga hành khách đường sắt tại quận Liên Chiểu

Theo đó, các Quyết định bãi bỏ gồm: Quyết định 5071/QĐ-UBND ngày 1/7/2004 phê duyệt Tổng mặt bằng quy hoạch nhà ga đường sắt mới, tỷ lệ 1:1.000; Quyết định 2739/QĐ-UBND ngày 23/4/2013 phê duyệt điều chỉnh sơ đồ ranh giới quy hoạch sử dụng đất dự án ga đường sắt mới; Quyết định 4472/QĐ-UBND ngày 7/7/2014 phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất tỷ lệ 1:2.000 ga đường sắt mới và hệ thống giao thông phục vụ ga.

UBND TP Đà Nẵng giao UBND quận Liên Chiểu phối hợp với các đơn vị có liên quan tổ chức công bố công khai nội dung Quyết định 2967/QĐ-UBND theo đúng quy định. Đồng thời giao Sở Xây dựng, UBND quận Liên Chiểu căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao quản lý quy hoạch tại khu vực theo đúng các đồ án quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định.

Theo Quyết định số 359/QĐ-TTg ngày 15/3/2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, đối với giao thông đường sắt trên địa bàn Đà Nẵng, quy hoạch hành lang tuyến cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt quốc gia chạy song song về phía Đông đường bộ cao tốc.

Xây dựng nhà ga đường sắt mới (thay thế nhà ga hiện nay đang nằm ở trung tâm TP) đạt công suất 10 triệu hành khách/năm, diện tích khoảng 30ha, Depot diện tích khoảng 60ha, tại khu vực phía Bắc nút giao giữa đường Bà Nà – Suối Mơ với đường bộ cao tốc (thuộc huyện Hòa Vang), gắn với việc hình thành hệ thống trung tâm thương mại dịch vụ, là động lực phát triển khu vực phía Tây TP.

Xây dựng nhà ga hàng hóa tại khu vực Kim Liên để kết nối với cảng Liên Chiểu.