Đà Nẵng: Khởi công tuyến đường ven biển nối cảng Liên Chiểu

Theo ông Lê Thành Hưng - Giám đốc BQL các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng (chủ đầu tư kiêm quản lý dự án xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung), công trình đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có chiều dài gần 3km nhằm tạo tuyến vận tải độc lập, kết nối đường nội bộ cảng Liên Chiểu đến đường tránh Nam Hải Vân. Trong đó, điểm đầu dự án khớp nối với tuyến đường ngoài cảng Liên Chiểu, điểm cuối giao khác mức với tuyến tránh Nam Hải Vân - Túy Loan.

Mặt cắt ngang tuyến chính 30m, quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/h, kết cấu mặt đường cấp cao A1. Các công trình chính trên tuyến bao gồm xây dựng các cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc – Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (QL1A); cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Nam Hải Vân - Túy Loan bảo đảm các dòng xe ra vào cảng độc lập, không giao cắt khi qua nút.

Xây dựng cầu qua kênh theo quy hoạch và xây mới cầu Liên Chiểu; xây dựng hầm chui đường vào Suối Lương và hầm chui đường nội bộ Khu công nghiệp (KCN) Liên Chiểu; xây dựng mới, đồng bộ các hạ tầng kỹ thuật cấp điện, chiếu sáng, cây xanh, cáp thông tin, thoát nước và các công trình phụ trợ khác.

Theo phê duyệt của UBND TP Đà Nẵng tại Quyết định số 3039/QĐ-UBND ngày 25/11/2022, dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có tổng mức đầu tư hơn 1.203 tỷ đồng được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách Trung ương (500 tỷ đồng) và ngân sách TP. Thời gian hoàn thành đưa công trình vào sử dụng trong năm 2025.

Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh nêu rõ, việc đầu tư xây dựng đường ven biển nối cảng Liên Chiểu sẽ tăng khả năng tiếp cận chiến lược cho việc khai thác và xây dựng cảng Liên Chiểu, kết nối nhanh và an toàn với hệ thống giao thông quốc gia và giao thông đô thị trong khu vực, giảm thiểu các tác động tiêu cực và bảo đảm an toàn giao thông, môi trường cảnh quan khu vực xung quanh cảng.

Dự án cũng sẽ góp phần thúc đẩy sự hình thành và phát triển phân khu cảng Liên Chiểu, kết nối KCN Liên Chiểu, Khu công nghệ cao, Khu công nghệ thông tin tập trung và các KCN khác của TP Đà Nẵng với cảng Liên Chiểu; đáp ứng nhu cầu vận tải trong tương lai, đặc biệt luồng hàng từ cảng Liên Chiểu đi các hướng và ngược lại.