Đà Nẵng triển khai lắp đặt thử nghiệm hơn 60 trạm xe đạp công cộng

Theo ông Hồ Nguyễn Quốc Cường, hiện Trung tâm Điều hành Đèn tín hiệu giao thông và Vận tải công cộng (Sở GTVT Đà Nẵng) đang tiến hành lắp đặt thử nghiệm hơn 60 trạm xe đạp công cộng tại quận Hải Châu (32 vị trí), quận Thanh Khê (5 vị trí), quận Sơn Trà (16 vị trí), quận Ngũ Hành Sơn (5 vị trí) và quận Cẩm Lệ (3 vị trí) với tổng cộng khoảng hơn 600 xe.

Vị trí đặt trạm được nghiên cứu lựa chọn nằm trên vỉa hè thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, ưu tiên gần trạm xe buýt để kết nối hệ thống vận tải khách công cộng, gần các điểm thu hút khách, đảm bảo cảnh quan đô thị, không gây cản trở, đảm bảo an toàn giao thông; điều chỉnh linh hoạt số lượng xe, phạm vi đảm bảo phù hợp với tình hình thực tế.

Xe đạp gắn hệ thống khóa thông minh không thể tách rời với xe, được hỗ trợ tính năng GPS, đóng/mở khóa xe bằng cách sử dụng ứng dụng TNGO trên điện thoại thông minh để quét mã QRCode in trên khóa. Người dùng cài đặt ứng dụng TNGO về điện thoại rồi đăng ký và đăng nhập tài khoản bằng số điện thoại, có thể thanh toán qua các ví điện tử Momo, Zalo, Viettel, VTCPay.

Trong quá trình di chuyển, người dùng có thể khóa xe tạm thời và mở lại khi có nhu cầu đi café, mua sắm... Khi hoàn tất chuyến đi, người dùng có thể trả xe tại trạm bất kỳ. Thông qua giám sát phần mềm trung tâm, đội điều phối theo dõi lộ trình di chuyển của xe và nhận cảnh báo trên hệ thống khi có vi phạm như chạy quá thời gian, không trả xe về trạm, không khóa xe sau khi sử dụng, trộm cắp xe...

Ông Hồ Nguyễn Quốc Cường cho biết, dự kiến dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn Đà Nẵng có thể bắt đầu được vận hành trong tháng 4/2023. Thời gian thí điểm là 12 tháng kể từ ngày đưa vào vận hành sau khi lắp đặt xong; giá thuê xe 5000VNĐ/30 phút và 50.000VNĐ/ngày (áp dụng đối với tất cả người dân cư trú trên địa bàn Đà Nẵng và khách du lịch đến TP).

Sau một năm thí điểm, Sở GTVT Đà Nẵng sẽ tổng kết, đánh giá, báo cáo UBND TP xem xét, quyết định nhân rộng mô hình nếu dịch vụ xe đạp công cộng đạt được thành công, góp phần hạn chế nhu cầu sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân và giảm thiểu ô nhiễm môi trường, hướng tới một hệ thống giao thông xanh bền vững.