Gấp rút hoàn thiện thủ tục và kỹ thuật để thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam từ ngày 1/3

DNVN - Để đảm bảo mục tiêu bắt đầu thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam do Nhà nước đầu tư từ ngày 1/3 tới đây, Cục Đường bộ Việt Nam đang yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ, xử lý dứt điểm các vướng mắc về kỹ thuật và pháp lý.

Xe con đi lùi trên đường cao tốc suýt bị xe bồn chở xăng đâm trúng / Tài xế đánh lái khẩn cấp để tránh xe đi lùi trên đường cao tốc

Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45. Ảnh: TTXVN.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tình hình triển khai thu phí sử dụng đường bộ đối với các dự án thành phần đầu tư công thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Theo đó, cơ quan này đề xuất các Ban quản lý dự án cần tập trung đẩy nhanh tiến độ, khắc phục các tồn tại và hoàn tất thủ tục pháp lý để kịp thời hạn triển khai thu phí vào ngày 1/3/2026 theo chỉ đạo.

Để đáp ứng mốc thời gian này, Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị liên quan nghiệm thu công trình, bàn giao tài sản, đồng thời hoàn thiện quy trình vận hành và bảo trì, xác định rõ thời điểm bàn giao cụ thể.

Về mặt hạ tầng kỹ thuật, các Ban quản lý dự án cho biết tính đến ngày 30/1/2026, hệ thống thiết bị phần cứng và phần mềm tại các trạm thu phí đã cơ bản hoàn thành việc kiểm thử. Hiện tại, hệ thống đã sẵn sàng để đánh giá các chỉ số hiệu suất kỹ thuật quan trọng như tỷ lệ nhận diện thẻ, thời gian xử lý và độ chính xác trong giao dịch. Mục tiêu là đảm bảo hệ thống thu phí không dừng (ETC) hoạt động an toàn, chính xác, thông suốt và hiệu quả ngay khi đưa vào khai thác chính thức.

Tuy nhiên, quá trình đánh giá hiện vẫn gặp một số khó khăn, đặc biệt là yêu cầu bắt buộc hệ thống phải liên thông đồng bộ với các tuyến cao tốc đang thu phí khác. Cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp rà soát để hoàn thiện quy trình này nhằm đảm bảo nguyên tắc "thu đúng, thu đủ".

Trước đó, vào đầu tháng 5/2025, Bộ Xây dựng đã phê duyệt Đề án thu phí hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc áp dụng cho 5 tuyến gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

Liên quan đến mức phí, Cục Đường bộ Việt Nam đã đề xuất hai phương án giá dựa trên điều kiện kỹ thuật của từng tuyến:

Mức 1 (1.300 đồng/km) áp dụng cho xe tiêu chuẩn lăn bánh trên các tuyến đường đáp ứng đầy đủ điều kiện (có 4 làn xe và làn dừng khẩn cấp liên tục).

Mức 2 (900 đồng/km) áp dụng cho các tuyến chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật (4 làn xe nhưng làn dừng khẩn cấp không liên tục).

Việc đưa vào thu phí các tuyến cao tốc này không chỉ nhằm hoàn vốn cho ngân sách Nhà nước để tái đầu tư hạ tầng mà còn góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành mạng lưới giao thông huyết mạch của cả nước.