Bộ Giao thông Vận tải có cuộc làm việc với lãnh đạo thành phố Hải Phòng về kế hoạch triển khai các dự án đầu tư xây dựng tại Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi.
Theo báo cáo của lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), với mức tăng trưởng 17% đến 23% mỗi năm, nhà ga T1 tại sân bay Cát Bi bắt đầu có dấu hiệu quả tải.
Hiện sân bay Cát Bi cócông suất 2-3 triệu lượt khách mỗi năm gồm 11 đường bay với tần suất 40-50 chuyến bay/ngày.ACV kiến nghị Bộ Giao thông sớm triển khai nâng cấp, cải tạo các hạng mục bao gồm: Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 với công suất thiết kế 5 triệu hành khách/năm; dự án xây dựng nhà ga hàng hóa, công suất thiết kế 100.000 tấn hàng hóa/năm; dự án nâng cấp, cải tạo sân đỗ máy bay khu vực nhà ga cũ và đường lăn W2 .
Sân bay Cát Bi.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Lê Đình Thọ cho hay, dự báo đến năm 2020, sân bay Cát Bi sẽ đón khoảng 5 triệu lượt hành khách/năm và 10 năm sau sẽ đạt 13 triệu lượt hành khách/năm. Do vậy, việc triển khai các dự án nêu trên là cần thiết.
Theo ông Thọ, các dự án cơ bản không vướng về quy hoạch, do đó ACV cần phối hợp cùng với đơn vị tư vấn lập hồ sơ giải phóng mặt bằng căn cứ trên cơ sở quy hoạch; chậm nhất đến quý 4/2020 phải đồng bộ các công trình, bằng mọi giải pháp không để Cảng hàng không quốc tế Cát Bi xảy ra tình trạng quá tải.
Bí thư Thành ủy Hải Phòng Lê Văn Thành nói, 2 năm qua, kể từ khi Cảng hàng không quốc tế Cát Bi được nâng cấp, ACV chưa thực sự khai thác hết tiềm năng, lợi thế; việc mở các đường bay mới từ Cát Bi đi nội địa và quốc tế còn chậm; nhà ga hàng hóa yếu kém ảnh hưởng lớn đến quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa công nghệ cao; việc quản lý, khai thác tại sân bay còn bất cập...
Do đó, lãnh đạo Hải Phòng cho rằng việc nâng cấp xây mới nhà ga T2 và nhà ga hàng hóa là rất cần thiết và thành phố ủng hỗ, hỗ trợ tối đa chủ đầu tư trong công tác giải phóng mặt bằng.
Tuy nhiên, Bí thư Hải Phòng đề nghị Bộ Giao thông và ACV xem xét thiết kế nhà ga mới đảm bảo theo hướng đón 10 triệu lượt khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
