Sân bay Long Thành tập trung hoàn thiện nhà ga, sẵn sàng vận hành thử nghiệm

ACV cho biết hạng mục nhà ga hành khách của sân bay Long Thành có giá trị thực hiện đạt gần 70%, riêng phần xây dựng đạt gần 80%.

Toàn bộ kết cấu bê tông cốt thép nhà ga (phần ngầm và 4 tầng), kết cấu thép mái và các lớp mái nhà ga đã hoàn thành. Nhà thầu đang tập trung hoàn thiện mái kính skylight (mái lấy sáng), nội thất và cảnh quan, phấn đấu cơ bản hoàn thành phần xây dựng nhà ga trong tháng 9/2026.

Với phần quan trọng nhất, quyết định việc vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành là thiết bị nhà ga. Đến nay, việc lắp đặt hệ thống xử lý hành lý (BHS) và sàn kết cấu thép đã hoàn thành 100%; thiết bị cơ khí băng tải ICS cũng đã lắp đặt xong. Các nhà thầu đang triển khai kiểm tra, thử nghiệm chức năng điều khiển và vận hành hệ thống xử lý hành lý.

Về hệ thống soi chiếu hành lý ký gửi, nhà thầu đã vận chuyển đến công trường 52/53 thiết bị (đạt tỉ lệ 98%). Đã lắp đặt 10 máy soi chiếu EDS (RTT110) kết nối với băng tải ICS tại khu vực tầng 2; Tại khu vực tầng trệt; lắp đặt 100% máy soi hải quan hành lý đến (19/19 máy soi 928DX); đồng thời lắp đặt một số máy 928DX tại đảo Check-in tầng 3.

Hệ thống soi chiếu hành lý xách tay (SSE) đã vận chuyển về công trường 214/257 thiết bị (đạt tỉ lệ 84%), trong đó nhiều thiết bị đã được lắp đặt hoàn tất.

Hệ thống phục vụ tàu bay tại vị trí đậu, thiết bị cầu ống lồng đã cơ bản hoàn thành lắp đặt. Nhà thầu đang tiếp tục đấu nối điện, điều khiển và chạy thử. Với hệ thống dẫn đậu tàu bay, nhà thầu đã vận chuyển về công trường và được nghiệm thu vật tư đầu vào 130/130 bộ (đạt tỉ lệ 100%); hiện đã lắp đặt được hàng chục thiết bị VDGS.

Ngoài ra, các nhà thầu đã cơ bản vận chuyển đầy đủ vật tư, thiết bị và đang đẩy nhanh lắp đặt hệ thống thang cuốn, thang bộ hành, thang máy tại nhà ga hành khách.

Theo ACV, đến nay, Dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu hàng không), sân bay Long Thành đạt gần 80% tổng giá trị hợp đồng đã ký. Riêng các gói thầu xây lắp chính, giá trị thực hiện lũy kế đạt khoảng 70%. Trong đó, tuyến giao thông kết nối, đường cất hạ cánh thứ nhất, đường lăn, sân đỗ tàu bay đã cơ bản hoàn thành; đường cất hạ cánh thứ 2 đã hoàn thiện phần bê tông, sắp lắp đặt thiết bị; hệ thống cung cấp nhiên liệu hoàn thành hơn 80% khối lượng công việc. Các hạng mục như giao thông nội bộ sân bay; hệ thống quản lý sân bay; nhà ga hàng hóa số 1 cũng đang gấp rút thi công.

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đánh giá, khối lượng công việc cần thực hiện trong giai đoạn cuối của dự án thành phần này vẫn còn lớn. Sau khi hoàn thành xây dựng, các hệ thống kỹ thuật phải tiếp tục được kiểm tra, chạy thử đồng bộ, đánh giá khả năng vận hành trong điều kiện khai thác thực tế, khắc phục các tồn tại phát sinh và hoàn thành các thủ tục nghiệm thu, cấp phép khai thác theo quy định trước khi đưa vào sử dụng.