Dự án Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sắp chạy thử nghiệm

Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết dự kiến cuối năm 2021, Metro số1 sẽ hoạt động. Đến nay, dự án đã đạt tiến độ khoảng 71% khối lượng và tháng 6/2020, đoàn tàu của Metro sẽ được nhập khẩu về nước.

Dự kiến, quý 3/2020, đoạn trên cao từ Bình Thái về Depot Long Bình (quận 9, TP.HCM và Bình Dương) sẽ được tiến hành chạy thử.

Ngoài ra, để chuẩn bị cho công tác vận hành và bảo dưỡng tuyến Metro số 1, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) được thành lập vào tháng 12/2015. Đơn vị này đã hoàn thiện tổ chức và gấp rút triển khai các bước tiếp theo để bắt đầu hoạt động khai thác thương mại vào cuối năm 2021.

Tuyến Metro số 1 hiện thi công đạt 71% khối lượng, toàn bộ chiều dài gần 20km đi qua 14 nhà ga (gồm 11 ga trên cao và 3 ga ngầm) đã thông tuyến, xuyên suốt.

Các đoàn tàu Metro do Công ty Hitachi sản xuất tại Nhật Bản, thuộc gói thầu số 3 của dự án Metro số 1 (gồm việc mua sắm các thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) có tổng giá trị hợp đồng khoảng 370 triệu USD (gần 8.000 tỷ đồng, thời điểm năm 2013).

Trước đó, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TP. HCM cùng các nhà thầu thi công tổ chức lễ thông tuyến toàn dự án đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Ông Huỳnh Hồng Thanh, Phó Trưởng Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, công tác phá dỡ tường vây vị trí tiếp giáp 2 gói thầu của đoạn ngầm 1a (ga Bến Thành) và 1b (ga Nhà hát TP và Ba Son) đã hoàn thành sớm hơn so với kế hoạch đưa ra. Đây là sự kiện cột mốc quan trọng của dự án Metro đầu tiên ở Sài Gòn.

Tuyến Metro số 1 dài gần 20km từ depot Long Bình (quận 9) đến ga trung tâm Bến Thành (quận 1) được khởi công từ tháng 8/2012 với 4 gói thầu chính gồm: Gói số 1 (xây dựng đoạn đi ngầm gồm gói số 1a và số 1b); gói số 2 (xây dựng đoạn đi trên cao và depot); gói số 3 (mua thiết bị cơ điện, đường ray, toa xe và bảo dưỡng); gói số 4 (hệ thống công nghệ thông tin cho văn phòng công ty khai thác vận hành).

Đến nay, toàn dự án đạt hơn 71% khối lượng công việc. Trong đó với các đoạn ngầm tại quận 1, gói thầu 1b gồm 2 nhà ga ngầm là Nhà hát thành phố và Ba Son đạt 80% khối lượng, còn với gói thầu 1a, tại nhà ga Bến Thành khối lượng thi công cũng đạt 65%.

Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM, đang đẩy nhanh tiến độ của các hạng mục trên toàn tuyến như thi công tái lập đường Lê Lợi (đoạn từ Đồng Khởi đến Pasteur) và Công viên trước Nhà hát TP dự kiến hoàn thành trước 30/4.