Du lịch không chặt chém

 TS Nguyễn Anh Tuấn, Phó Vụ trưởng Vụ lữ hành, Tổng cục du lịch:

Giảm giá nhưng không giảm chất lượng

 

Một trong những nội dung kích cầu du lịch nội địa là khuyến khích các công ty du lịch, điểm mua sắm, nhà hàng, khách sạn, siêu thị, trung tâm thương mại… triển khai chính sách giảm giá, khuyến mãi từ 10% trở lên. Giảm giá không có nghĩa là giảm chất lượng mà phải giữ nguyên hoặc nâng cao. Với mùa thấp điểm, giảm giá để bán được nhiều hơn, như khách sạn chỉ 30% công suất mùa thấp điểm nay giảm giá để thu hút khách, công suất sẽ tăng lên 70% thì doanh thu vẫn cao.

 

Ông Nguyễn Thế Vinh, Phó tổng giám đốc Saigon tourist:

Phải đầu tư sản phẩm du lịch

 

Đầu tư hỗ trợ xây dựng sản phẩm du lịch không chỉ là tour của hãng lữ hành mà phải gồm cả hạ tầng cơ sở giao thông, tour tuyến, điểm dịch vụ… Thực sự, nếu địa phương có kêu gọi du khách đến mà dịch vụ ăn ở, đi lại tham quan, vệ sinh môi trường không bảo đảm thì DN cũng không dám làm. Do đó, cần chính sách khuyến khích đầu tư của địa phương và trung ương đối với các tuyến điểm đã được quy hoạch. Sản phẩm du lịch có đặc thù là kết nối các điểm du lịch, còn nếu chỉ có 1-2 điểm du lịch như du khách từ xa đến TP HCM rồi Phan Thiết xong về thì không ai đi. Muốn làm được việc kết nối này, cần sự chung tay của ngành giao thông.

 

Ông Nguyễn Văn Thành, Phó chủ tịch Hiệp hội du lịch tỉnh Khánh Hòa:

Tránh việc “ăn xổi ở thì”

 

Để níu giữ du khách quay lại, điều quan trọng nhất là phải có uy tín, đa dạng hóa các sản phẩm du lịch, tránh việc “ăn xổi ở thì”. Chúng tôi đang nâng cao chất lượng đội ngũ làm du lịch, nếu tất cả họ đều được đào tạo bài bản, xử sự văn minh thì sẽ tạo được uy tín, ấn tượng tốt đẹp trong mắt du khách. TP Nha Trang đang phát động tuyến đường văn hóa, tổ chức các chốt thanh niên đưa du khách qua đường, xây dựng trung tâm hỗ trợ thông tin du lịch. Điều quan trọng nữa là cần thường xuyên ra đời các sản phẩm du lịch thì mới thu hút khách vì mỗi lần quay lại là một lần khám phá. Để phòng chống nạn chặt chém, chèo kéo du khách, cơ quan quản lý phải thường xuyên kiểm tra các cơ sở lưu trú, yêu cầu công khai bảng giá... Hiệp hội Du lịch Khánh Hòa đang nghiên cứu kế hoạch thành lập các tổ khách sạn tự quản, tổ lữ hành, tổ hướng dẫn viên tự quản… Cam kết thực hiện du lịch văn minh, thân thiện, văn hóa, bán đúng giá, nếu khách sạn nào vi phạm sẽ có chế tài nghiêm minh.

 Đường sắt đứng ngoài cuộc?

 

Theo các hãng lữ hành, đường sắt là một trong những phương tiện vận chuyển khách du lịch chính nhưng suốt thời gian qua, ngành này đang đứng ngoài cuộc các chương trình kích cầu. Thậm chí, chất lượng dịch vụ so với các nước trong khu vực còn thua xa. Bà Nguyễn Thị Ngoan, Giám đốc Công ty Thế giới Du lịch DWT, cho biết mua vé tàu cho du khách rất khó khăn. “Công ty tôi bán vé cho khách nước ngoài, mua trước 5-6 tháng và phải cung cấp họ tên, số hộ chiếu của khách. Đến khi họ ở nước ngoài, muốn đổi vé tàu, đổi ngày giờ đi thì bản thân phải có mặt và trình hộ chiếu mới đổi được, vậy du khách phải… bay sang Việt Nam để đổi vé tàu đã mua! Một quy định rất bất cập và không hỗ trợ cho hành khách” - bà Ngoan nói.